Juvelir

Начинайте искать другой блок. Шаманство с прошивками не надолго.

Можно. Не покупать это. Как только пойдет спад бабла, сразу опомнятся. именно по этой причине (ох..ния), не купил это, когда была возможность.

Да ептить. Гдееее ошибки стирать??? Машина какая для начала??? В некоторых тазах, чтоб журнал зачиситить, нужно обладать нехилым комплектом прогеров. Да и знания по аппаратной части. Если научиться? Берете таз потрошите его, лезете в блоки где журнал ошибок, ну а дальше тратите бессонные ночи, на изучение дампов и их правку.

вы хоть поясните зачем вам это? во многих случаях это и не мешает машине работать.

приветствую. если вы не знаете где, что и как аннулировать, обратитесь лучше к спецам в вашем регионе. а то можете сделать хуже.

Только стар вам в помощь. Там все проверки расписаны.

Ff2-да, на мазде ни разу не встречал. Не скажу, не встречал подобного.

В таком случае все ошибки с индексом U.

Мож дернуть тачку пытались? Подозрительно, с утра вышел и ноу старт. Секреток нет? На cane ничего не висит?

Акб то живой? Пох на надпись, если нету чем ошибки зачитать.

сказал же отвалится. Отключайте модуль parkasyst от шины и тест драйв.

Erase fault, repeat short test. обратить внимание при short test какой блок отвалится.

С каном что на коробасе? Пингуется?

Так у все есть, чтобы свою машину починить. Какие тут советы.

Ну чего? Нашлись в Архангельске электрики?? Починили?

Так а что вам посоветовать то? Ни скринов, ни даты по мотору!!! Банально ошибок! Анисимов правильно сказал насчет НОРМАЛЬНОГО диагноста!

Все огонь. Левый задний радар мертвых зон сгнил внутри. Разъемы целые. И в левом пороге пассажира зеленые провода (фишка), отогнуты 2 пина были.

Я не понял. Это вопрос?

Скорее всего вернется. У офф онли замена эбу.

1. У этого мосфета куча аналогов. 2. Это оч существенно осложняет оказание вам помощи.

ХТа пля. Я 3 ММ поднимал, по 2 и 3 ей форсе, были пропуски, на обрыв ругани не было ваааще. Были сгнившие межслойные, на импульсе форсы мусор.

Нах такой огород городить. Связка эбу-провод-форсунка. От эбу до форсунки провод целый? Целый. Форсы на крайняк местами махнуть( но уверен что не форсе дело), вскрыть эбу, найти обрыв дорожки. Тебе надо машину починить, или в алго программы разобраться? Академическими вопросами позже займешься, чини машину!

Это то понятно. Нету импульса на форсунку же, по тексту вроде. Забей на форсунку. Сними осцилу на рабочей форсе и на 2ой. Опорное не валится при запуске? Перед проверкой затри ошибки в эбу.

потроши блок, и ищи межслойный обрыв на форсунку.

Вот это уже что то)