Igorek1988

Был большой расход топлива, машина глохла на нейтрален, потеря мощности! Неисправен дмрв, бензонасос, забитые форсунки 1,4 целиндров! Поменял дмрв, бензонасос, расход упал до нормы, глохнуть перестал, но троить продолжала, вчера промыли форсунки, стала ехать резво, но теперь горит всегда чек и опять расход 16 литров средний, на холостых 5-6 литров! Че это за нах...?

Скажите, а может ли из-за замыкания перегорать различные датчики, например дмрв? Интересовался у трёх мастеров, все единогласно говорят что нет...

Масса прикручена намертво, что к кузову, что к двигателю, не дымит ничего...

Спасибо за ответы, уточняю: иногда когда глохну после это всего и пытаюсь завести, то бывает просто клоцает как будто стартер + отрывается багажник; иногда будто аккум не может завести + откр. багажник; а вчера было клоцает немного выше регуляторов печки в торпеде + откр. багажник. Всегда по разному, но багажник срабатывает всегда...

Подскажите пожалуйста! Когда еду бывает что отказывает эул, светится ошибка эул и машина теряет в мощности. Останавливаюсь, машина не заводится и при попытке завести, открывается багажник! Завестись не могу примерно минут 20. Если подождать, то через минут 20 заводится! Заметил, (но не точно) что это происходит через 5-10 мин после включения печки или обдува стекла! Машина приора 2008г седан! Аккум. Новый