Juvelir

Имеет смысл перефлэшить асист? Я вот думаю, может параметрия съехать? Флэш последняя.

Ну ты меня расмешнил🤣🤣🤣🤣. конечно все на месте. Да и датчик тама с платы подрулевого питается! Напруги все на месте. Привязать не обязательно ездить. В 44 асисте привязывается. Делал уже так. При замене датчика. По программе все пишет ОК. Но показаний с g85 нэту.

проблем нет. скорость одинаковая. это тоже проверено. читал тоже, о датчиках. только никак не могу понять, какая связь G85 с сигналами датчиков абс?! просветите кто нить.

это было сделано в первую очередь. и 100 и 500 и 5 км. не гаснет.

привет. за ipdm в курсе, сталкивался. поэтому, первое что под замену пошло. но увы, не в нем дело. симптомы те же. трабл как я понял именно, в просадке пакетов can. либо что то при пуке садит шину. похоже. но нет. штатная сига работает в норм режиме. трансивер менял толку 0.

после снятия акб и отстоя тачки 2 недели, датчик G85 не работает. нет показаний в дате. горит антизанос и желтый руль. эур 2 поколения код ошибки 00778-00. в абс ошибок нет в 44 (steering assyst) 060 группе адаптацию датчика делал. 2 датчика подкинуты +один вместе с платой с заведомо рабочей машины. круги наворачивал. пробовал и одис ведомым и васей. \есть у кого какие мысли?

привет. диагностили лаунч и мультимарочники. уперся пока в эбу. сотрясений вроде нигде не обнаружено.

всем привет. тачка в заголовке. машина после удара. кузавню всю восстановили. машина через 10 ый раз заводится. проверны массы, перекручены, продублированы. акб новый, на крокодилах подкинута сотка. плюс не пропадает нигде. при попытке крутнуть стартером идет отсечка и моргает свет ближний+габариты, вместе с габаритами, моргает key на щитке. ошибки в bcm ipdm ecu только по шине can. через какое то количество раз может завестись и работать как положено. после глушения, все повторяется. в качестве эксперимента глушанул can high на минус и стартер начал нормально крутить, но не заводится (почему понятно). сталкивался кто? осциллографом на шине помех не увидел. по всем признакам хреновая масса, но массы все продублированы. треба помощь зала.

Скорее всего. Я штук 5 плат поднял 2 раза сам с Чины заказывал, остальные разы владельцы сами привозили. Один раз пришлось 2 раза ставить снимать ГБ, датчик барахло попался. А так, ездят люди.

👍

Да оно самое. Я думаю и без приспособы справишься. Аккуратно подцепляешь и он вылезет. Вот протакой я кит набор говорил, как у МАСТЕР КЛАСС.

Однозначно менять датчики. Раньше у китайцев был кит набор с фрезой и датчиками. Сложного ничего нет. Снимашь ГБ, плату, отпаивашь датчики, аккуратно фрезой вырезаешь датчики и ставишь новые. Из своей практики: вырезать кусочек пластика, чтоб закрыть датчик сначала и на клей, вывести проводки, и клеить либо пластмассой и пальником, либо спец клеями по пластмассе. Герметики и всякую х..ту маслом разъедает. У него стоит сименс скорее всего. Хрен найдешь нью. Счас только контики ставить, да и по железу они надежнее. Где глянуть vgb сказал. Удачи

Ну тогда давай хотя бы дождемся диагностики. Мож синхра уехала?

Так вроде доска и есть гейт?! Неее???

Вешай осциллограф на шину и смотри. Дело не в самих трансах скорее всего, а в питании проца. Посмотри обвязку трансов и процика.

Вы видать не понимаете моего посыла! Поймите одно: не к оборудованию нужны знания, а к знаниям оборудование.

Еще как может. И что за манера скрины ошибок со сканера скидывать? Вам нужна ПРАВИЛЬНАЯ диагностика. Ищите мастеров рядом. Здесь не помогут.

Ну вот Виталик, ты и раскрыл весь тайный смысл моего сообщения)))) Вас тут унижать и оскорблять ни кто не собирается. Вам просто косвенно говорят, что прежде чем лезть в такую СЛОЖНУЮ тему как иммо, не один месяц надо посидеть, изучив литературу по pats и трансам хотя бы. Ну из здесь тем по pats полно. А вы тут раз с IP+ и сразу ключ по дампу. Тем более, я выше говорил, что все гораздо проще. И без IP+ решается. Да и еще вопрос. У вас IP+ full?

Что и куда вы собрались добавить??? Все гораздо проще.

Пройдись по всем soic 8, названия глянь. Мож где can lin трансивер стоит? И stby на процике есть?

Вскрыть есть возможность?

Потребление есть?

Все парни, я понял. Всем спасибо, что отозвались. Оч были интересны мнения со стороны. Мнения конечно разошлись, но резюме такое: работаем по поставленной задаче. одна задача-одна оплата, 2 задачи-две оплаты, 3 задачи-скидка на фронт работ 😂😂😂.

Нее. я кодинги проверил до и после проливки софта. в гейте 4С стоит. самое интересное, владелец говорит, что до того как попытались обновить софт, все типа работало. я спросил на кой вы софт полезли обновлять? ну типа есть же, значит надо обновить.

Всем привет. Вопрс по косвенному определению давления в шинах с абс. блок abs mk 60. После обновления софта, блок не могли закодировать. Ко мне приехала с ошибкой "неверная кодировка блока" еу и до кучи всякая хрень. Софт я обновил, блок закодировал. Осталась одна проблема, не видит спущенных колес. Вообще никак. В лонг кодинге в 16 и 17 байтах галки стоят. Со щитка, при попытке сохранить значения колес, пишет не возможно сохранить значения. В АБС и других блоках ошибок нет.