MikhailoVin

Думаю, автор что то не договаривает.

Лаунч врят ли сможет уложить етот блок. Скорее всего просто кое какое совпадение вышло, бывает такое...

Я купил себе в OBD.kiev.ua. Если что пиши в личку, дам номер менеджера с которым работаю.

надо снимать защиту компонентов. Без етого не заведеш

А что по ошибкам в других блоках?

Нужно хорошо ознакомиться с системой ЕГР. В некоторых авто система рециркуляции производиться за щет приоткрытия клапанов двигателя с последующим попаданием отработаных газов на впуск. Если ничего не обнаружиться по електрике и подсосам, то я советую регулировку клапанов. Но для начала надо ознакомиться с техдокументацией и найти как устроена система ЕГР в етом двигателе

У меня был случай с косой PCM на задней стенке двигателя. Там гофры целые, а в гофре перетертый провод. Ну и ошибки по кану и ЕБУ на связь не выходил...

само собой. развечто попробувать абритесом, мож выдернет

лаунч делает без проблем. Сам лично менял приборку Что б привязать приборку, есть 2 варианта. 1й вариант: - есть родная приборка и Пин с нее; - процедура замены приборки, делаеться 5 мин, ничего сложного 2й вариант: Нет приборки и пина, тогда - вычитать пин с моторника - вычитать пин панели приборов донора - провести процедуру замены приборки( одис, лаунч, вася)

Пароль вытянуть с ЕБУ или Иммоофф

Чтото похожее было у меня на тойота прадо. Я тогда епром прошивал на подрулевом блоке. Давненько было, да и прадик 10 года был. Тогда клиент глюк датчика словил, когда менял шлейф руля, датчик переставлял с одного шлейфа на другой, не сняв клему с аккума...

ок. попробую

Но если даже проблема в кодировках, BCM всеравно должен видеть нажатие педали через датчик, но он етого не видет. Жгут блока фаркопа перекусили, могло чтото подгорет в блоке БСМ из за неправильного отключения фаркопа?

Добрый день. Столкнулся с проблемой постоянно активных стоп сигналов после удаления фаркопа и блока управления фаркопом. Были ошибки по отсутствию блока прицепного устройства. Поправил кодировки, ошибки пропали. Осталась 1 ошибка на слабый сигнал с датчика F положения педали тормоза 00526. Датчик подкинул с заведомо рабочей машины, блок комфорта его не видит. ЕБУ видит нажатие педали. Купил новый датчик, ситуация таже. Блок комфорта датчик педали не видит.

Добрый день. Столкнулся с проблемой постоянно активных стоп сигналов после удаления фаркопа и блока управления фаркопом. Были ошибки по отсутствию блока прицепного устройства. Поправил кодировки, ошибки пропали. Осталась 1 ошибка на слабый сигнал с датчика F положения педали тормоза 00526. Датчик подкинул с заведомо рабочей машины, блок комфорта его не видит. ЕБУ видит нажатие педали. Купил новый датчик, ситуация таже. Блок комфорта датчик педали не видит