baza

Эта так? Серьезный поход. dflash_to_eeprom-1.1-win32.zip

Не-не, без механической работы, это цена слепить из опела сааб.

Ну с зафиры на вектру многие спотыкаются, а ваш дамп хочу пролить и глянуть что с пином будет. Я не разу не переделывал на сааб с опеля. Было несколько звонков но цена в 150 енотов отпугивала клиентов.

завтра попробую записать ваш епром в насос и посмотрю что будет, по поводу транзисторов не знаю почему но на 44 прокатывало, а вот на 16 пару раз пробовал и получалось ерунда в работе насоса.

Каждый специалист работает своими приборами. И тут я соглашусь что с орсом нужно немного подумать, на что теш2 делает все автоматом без участия оператора)

Да что расписывать, я беру теш2 получаю доступ на защищенную область, иду к машине и нажимаю кнопку привязать, все.

Не уварен на 100 про саб но в опель нет букв в пине.

Ну а если честно то у САБ нет пина. Теш2 не просит для его пин.

Дай доступ в личку чарез AnyDesk

Доступ на сервер SDD ЕСТЬ?

Это нормально, что есть из диагностик по JLR?

А что вас удивляет?

Проблему решил, посунл другой дамп, после онлайн прошил и закодировал.

А вот тут вы не правы. Ее никто ещё не чинил.

Всем добрый, ни как не магу победить ошибку по внутренней не справности блока, возможно кто нить решал данную проблему? 25LC512_ORIG.bin

Ну тогда в кодировках выставить GAW и Comand/

Вся проблема у вас в команде, если нет чем закольцевать и перекодировать то проявите смекалку в виде трубочки нужного диаметра. достаньте из разъема оптику и состыкуйте ее. А так если не знаете его работу то сложно будет вам его починить.

Старое ведро в онлайн не обновляется и диски успешно про-ны(

Ищу сток на MB211_EDC16C31_1037390859 желательно слитый по дырке.

Спасибо что ткнули носом)

Ищу сток от МКПП iaw 6lp1 10 RFN. Машина пихала с блоком iaw 6lp1 11 с ошибкой u0103 -отсутствие связи с акпп.

Многие функции как и диагностика на машинах после 2020 года без онлайна не работает как на Аутел так и на Лаунч. Это касается не всех блоков. Заметил что часто рвутся они при чтении SRS и TMS. На Киа - Хиюндай даже не хочет id датчика TMS писать ни тот ни другой прибор. Аутел более интереснее но в английской версии, в русской как-то все криво с переводом. Много чего там больше разложено и прокомментировано. В лаунч много косяков я уже им устал отправлять отчеты о не доработках, но благо в течении недели решают проблему.

Думаю что да, других версий нет.