carworker

Мануал по df1020 1def гласит. Масло разбавлено из за значительного количества регенерации. Выполните замену масла, обсудите данные дисплея, удалите неисправности. Пропадает если с пробегами все ок. Но бывает что пока в моторики ноль или пять км не поставить и чтоб потом он пробег со щита затянул, ошибка так и висит. Сервис не сбрасывается.

Если клип в ремонтом режиме не может выполнить функцию разблокировать то это значит что в блоке побывала нога , или обе левых руки типа мастера. Если вы используете другой диаг прибор то не факт что он умеет это делать. Прежде чем что то заtирать в дампe нужно разблокировать блок.

По блютузу у меня лично работает китайский Клип тот что на фото версия 157, китайский С4 с Консульт 3 , китайский клон С3 и оригинальный Рено - Ниссан альянс с обеими ПО . И мобильный телефон Самсунг. Но не стабильно. Даже телефон. Потому что рядом аэропорт с радаром и сотовая вышка. Юрий ! Этот ответ специально для Вас.

Даже китайская фигня Консулт 4 который мне подсунула некая Аманда за 1300 баксов вместо клона оригинального С3 в 2008 году по сей день работает через блютуз. Только все как в анекдоте про швелер. Нафик он там нужен ! Имею оригинальный альянс и инфу от друзей-знакомых официалов и свободных кто с ним работает. У всех одна проблема. Стабильно через блютуз альянс не работает. То цвет меняет то модуль на буке клинет. С телефоном к нему не подходи, экономку не подноси, WI-FI выключай. А если рядом антена сотовой связи про блютуз можно забыть. Я специально проводил с китайским клоном С3 альянс эксперимент. Если подключить по ЮСБ и на буке или телефоне не выключить блютуз будет рвать связь. Или кто то в момент репрога подойдет с включенным в телефоне блютузом. Вобщем фигня этот блютуз.

Что там ремонтировать - блютуз ? Он скорй всего рабочий. Найти непропай или передавленную компонентом дорожку? Переход с плохой метализацией ? Или заменить память ? Что бы улетал проц я не разу не встречал. Отремонтировать можно все. Вопрос рентабельно это или нет. Принимаю в подарок не работающие диагностические приборы. Пересылка за мой счет.

Счас юзаю такой. По сути это урезанный Консульт 3 альянс. Мне попался в рабочем состоянии. У многих рвет связь и не работает блютуз. Тут на форуме парень тему ремонта и качества Клипа поднимал. От себя добавлю чтоб понятнее было. Основную рассыпуху на платы лепят роботы. И никто линию ради 10000 плат настраивать не будет. И такую линию не каждый , даже средний производитель может иметь. Обычно скинулись несколько мелких, заказали, допаяли ручками и теперь барыжат. Так что качество приблизительно у всех одинаковое. И если продавец пишет качество БЕСТ ! брехня. Все с одной линии. Даже оригинальное. Просто там контроль другой. Почему я рекомендую брать Клип нового образца. Посмотрите эволюцию версий и сразу все поймете. Например когда кончилась поддержка старого Клипа PRL2002? В 2014 году ? Панасоник 18 ? Вин ХР ? И кто теперь владелец ПО ? Роберт Бош ! Чую я скоро свой VIM пристроит как это сделала Актия относительно Диагбокс. В архив положил платы в полный рост кому интересно для изучения среднего качества девайса. Clip.rar

Старый это когда при загрузке пишет plea 2002. Новый при загрузке пишет 92ххххх или 96хххх. С Ниссан и рано работает только альянс в пластиковом корпусе. но он не работает со старыми точками. Хотя клип нового образца можно заставить работать с консульт 3. Рекомендую брать новый клип.

Кан платы старого образца китайцы за 30-40 баксов отдают. Наберётся желающих штук 5 можно будет заказать. У меня пару дефектных валяется. Просто влом ковырять. Не актуально. Фото нет и платы у нас могут быть разные

Клип нового образца? Начните ремонт с замены дата кабеля. Какое сопротивление между 6-14 обд дата кабеля подключённого к клипу? Обратите внимание на обвес кан трансивера. Защита по входу есть? Ну а потом проверяйте уровни сигналов подав эталон на 6-14 и смотреть что на Rx Tx трансивера. Пропаяйте платку под микроскопом. Методика ремонта цифровой техники. Ничего нового.

Вот. Теперь есть чем сточить. А какая версия олса грамотно считает ? Как то я проехал мимо этой темы. Надо наверстать. Ну а ту что в топике фришную прогу от МТХ електроникс MTX DPF remover кто то глянул ?

Михаил! еще раз большое спасибо за помощь. С твоего дампа и начну пробовать. Но. Есть одно НО ! Еще раз обращаю ваше внимание коллеги на то что не факт что слитый дамп "целка"

Дамп в топике в архиве 607 edc15c2 DW12TED4.rar Спасибо бум пробовать. А что разве вольта нормально что то делает ?

Peugeot 607 2.2 litra DW12TED4 Bosch EDC15C2 1plag 0 281 010 576 96 411 881 80 PSA 9638714680 9641188180 Непонятка с прошивкой. Клиент купил тачку с удаленным сажевым и утверждает что перешили. Но картина совсем другая. В кодировках БСИ , моторника и физически блок присадок отключен. Гляньте плиз прошивку (в архиве) Буду признателен за грамотное удаление. (в личку договоримся). Случайно попалась фришная прога. (в архиве) Попробывал Поменяла всего 4 байта. Это что прикол ? 607 edc15c2 DW12TED4.rar MTX DPF remover seiup.rar

Может перелёта прошивка косячная ♿? Проверьте кан трансивер в бис. Или как вариант сделать бис чистым а потом телезагрузка Пежо планет.

Это в смысле от менструальных циклов одной известной госпожи на одном известном форуме ? Мне "тетя Хая" что прислала посылку из Шанхая сказала забить на это. А с головой что то не так у программистов PSA. У меня из 3х один прибор официал и зарегеный и на подписке. Я не в евро зоне и не дилер. Поэтому полный игнор со стороны PSA. Явно ребята компанию подставляют под закон о защите прав потребителя. Пусть не в Одессе. Таких как я полно в Европе. Да, не толпами но 14 - 15 год. Пара гибридов. А что такое дилер функция ? И что такое гарантия ? У меня в городе даже блондинки знают что это "туфта" Что в России приняли Евро 6 ? Если такое случиться в Украине блондинки пересядут на электромобили и серый рынок начнет процветать. Кстати о дилер функции. Сам не проверял, НО ! ДПФ можно отключить через PSA, т.е с евро 6 на евро 4 PSA SID 208 в том числе. Либо прийдеться договариваться с PSA. Изучив этот вопрос пришел к выводу что в этом случае отлом это 90% договорняка.

Мне тоже в посылке из Китая был большой сюрприз . 7.76 и 8.01. 8.01 под активацию. С диска 7.76, предварительно зачитавшись инструкциями, китайскую 7.53 обновить не выходит. Либо с нуля либо никак. Ладно. Ставим с нуля 7.76 и на первой же тачке пыж 407 не можем адаптировать датчик положения руля. Дальше понеслось. Бипер, Боксер, Партнер. И везде кака. Снесли. Вот поэтому и хочу попробовать обновить стабильную 7

=2х2+2х2 = Весьма витиевато. Вы сами так делали ? Если не затруднит как нибудь пошагово

Я думаю в Вашем случае частичное повреждение прошивки это слет синхры судя по симптомах. ЭБУ на связь не выходит потому что заблокирован.

Как с этого диска сделать обновление 7.53 до 7.76 ?

Установил на 10ку ESI 2012 Но драйвер DDC control получилось запустить только в режиме совместимости. Ну и сам КТС Есть идея подсунуть драйвер от 2016 года. Нужна папка DDC C:\Bosch_PR\ RBsystem\RBsys.exe Плиз у кого установлен 2016 на10ку просьба выдрать

goodbye BSI пробуй репрог онлайн PSA. Может поможет

С проводкой, я думаю, все ОК ! Накосачили в кодировках BCM и IPDRE/M

Посмотри это Qash_J10_DLN.pdf

Оба калька делают криво. У первого слишком много изменений у второго слишком мало. Но принцип правильный. Где убрать а где добавить понять не сложно. Спасибо за помощь.

А я не умничаю а пытаюсь тебе помочь чтоб в дальнейшем тебе было легче раз уж ты туда полез.