carworker
-
Постов
1 670 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент carworker
-
НА ТНВД водой полей. Охлади его.
-
Под чипами тоже зелень есть.
-
Отцепитесь от земели коршуны ! Парень по незнанию не ту тачку взял. Немчуры втюхали. Надо было электромобиль брать ! Там вся диагностика на экране. А Вольту и Теслу по диагностике можно заказать онлайн. И главное - нет трубы ! -
Если еще актуально пиши в личку. Одесса большая деревня. Поможем
-
Если это еденичный случай с одним камнем то виноват возможно камень или периферия. При исправном Х проге на панельке с кварцем такого быть не должно. Если раз через раз и со всем подряд то пора менять Х прог или его ремонт.
-
Азартно ковыряли. Может там теперь рассыпухи малехо не хватает ?
-
Если клава есть то в клаве. Если клавы нет то в БСИ
-
Какой нафик вред ? Тем более электрику. О чем это ВЫ ? Я вжизни не стану экономить деньги клиента и здесь полностью согласен с электриком. Замена комплектом ! Ключи ЦЭКБ и Сириус без буквы. А то что клиент, насмотревшись ютуб, думает что сэкономит то наврядли. У меня такая работа будет стоить в 1,5 дороже чем комплект. Так что я думаю моя помощь электрику не нужна. А если нужна то он знает где меня найти.
-
Я думаю что электрик клиента не разводит. Он просто не знает как Сириус с буквой превратить без буквы. Но всеравно что то там работать не будет. Кажется Тахо. Реверинженирингом меня не удивишь. Сам вместо Сагем 2000 или JC 2000 ставлю М79ххх. В Китае они дешевле женьшеня
-
Ну так и Дачия румынская с таким мотором и блоком не редкость. В Турции, в России в старых кузовах с новой начинкой их собирают. Я даже Канго с простым дизелем 1.9 16 года выпуска ковырял. Это Вы зачем такой вопрос задали ?
-
Есть какой то шнурок мотающий пробег через диаг разьем. Так вот он бывает глючит. Мне не часто но приносят и не только PSA c 999999 С 4 если BSI с неком на борту даже самый крутой шнурок может завалить. И вернуть назад бывает сложно. На С4 9 в 0 не перескочит какой бы БСИ и Щиток не стояли. В тачках где есть журнал записи событий это не возможно. Ну может я чего не знаю.
-
Sirius 32 & Sirius 32 N это две большие разницы как говорят у нас в Одессе. Что то я не встречал мотор F4R c Sirius 32 N В любом случае Sirius 32 N предполагает другую комплектацию. Так что электрик хозяину правильно задачу поставил. Я бы предложил замену на S 3000 c доработкой мотора. А пдфка электрику в помощь. Sirius 32 Laguna X 568 X563 - X564 X56A K4M F4P F4R диагностика Sirius 32.pdf
-
Переброса в 0 после 999999 что в БСИ что в приборке нет. Застрянет на 9 и все. Так во всех PSA
-
Победил я эту хрень. Все оказалось как всегда просто. Надо было глянуть в даташит на M28F512 и изобрести велосипед то есть свою долбилку. А все потому что ни одна из долбилок виртуальных и реальных побывавших у меня в руках не выдерживают типа таймингов. А долбил я пины 22 и 23 на флешке После разрешения 23 пин - 1 в 10 мсек 0 на 22 пин Д7 в 200 мсек ну и ресет проца после заполнения адреса. Остался не решен вопрос с Х прогом. Но уже просто времени нет. Надо пенсию зарабатывать. Тему пока не закрываю. Если не продам тачку и будет время раскурю с другим прогером.
-
Флешь 20и летней давности. Греть имею опыт но манец с подменой файла на 2х литрах не прошел. Получилось и ни туда и ни сюда. Купил блок. 2 литра чистил. без эмуля. Но там техасец был и Хпрог его взял. Точно помню. Здесь заказная хрень Сименс. Кажется в мануале ошибка. Что то на флеш надо еще подать. Подарить код ? Так это я себе делаю. Задолбался уже этот код вводить Притянул с Болгарии
-
Это только рыбаки могут часами смотреть на поплавок и на то как моргают с.диоды. 7 часов долбила. Есть еще долбилка на 22 -23 пин флеши. Что она туда долбит ?
-
И где от 2 х литров счас искать ? Может я что то напутал с подключением ? Подключаю как 1AP.80 28F512 Или все же как 3.3. TMS374 with PLCC ROM ? Но там по схеме от другого блока. Что то я запутался. X-PROG(TMS374).pdf
-
Fenix 5 texas instruments S103238 flash M28F512 Попался вот такой раритет. Ни что его не берет. Х прог ругается на ошибку инициализации бутлодера. Штрикалка даже от самого Кулибина не взяла. Об китайских говорить не буду. Хотя делал Фениксы не раз. У меня даже под это проводки заточены. Но везде стоял TMS Думаю что Х прог не имеет этого ID. Может кто что подскажет ?
-
Как раз в BSI все и сидит. А как там блок SRS себя чувствует ?
-
Какой БСИ ? НЭК на борту что ли ?
-
Тех ноты есть в инфотеч ! Есть 2 способа вытянуть. Если есть желание и время расскажу в личке
-
Хочу техноты по Kangoo - Меган SID 307 - 310 & EDC17CP42 диагностика , неисправности , функции , АПН
-
Основные отличия KESS V5.017 Feature : 1.the left upper corner and the lower right corner notch size is not the same 2.More than buzzer 3.WFs = Infineon, BCR112 NPN Digital Transistor 4.27E = ON Semiconductor NUP2105LT1G 5.6DW = NXP BC817,215 NPN Bipolar Transistor 6.A6c =MMUN2113LT1G / MMUN2113LT3G 7.K5B = BC807-25-7-F PNP Bipolar Transistor 8.Using imported Japanese Murata filter NFE61PT472C1H9L
-
China про это KTAG Master Software Version: V2.23 (Newest) Fireware Version: V7.020 Там красная плата и чтото еще. Нужен свежий хелп и посмотреть зачем к GTP bdm У меня с ним переписка на другую тему и вдруг это зацепилось. Надо брать и проверять
-
BDM Probe Adapters Chips Full Set (Denso, Marelli, Bosch, Siemens) красная плата это инфа от китайца инженера.
