Перейти к содержанию

anisimov83

Автомастер
  • Постов

    1 809
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент anisimov83

  1. Инструкцию читайте,там все написано
  2. Не уверен что GDS откроет по этому вину,корейский есть?Завтра посмотрю
  3. Моторник по кану или по клинии диагностируется? Кан может быть только меж блоками На кане жизнь есть?осцилом посмотреть
  4. а жизнь там есть?моторник по чему на связь идет?
  5. У нормальных людей есть станция для чистки форсунок и никаких полторашек.Клиент в шоке будет если такое устройсво подключат к его авто
  6. Уверен что индукционник?Схему внимательно посмотри которая в первом посту Вот индуктивный В54
  7. Классная картинка.Все видно четко так Теперь видно
  8. Судя по схеме ДПКВ на эффекте Холла.Соответственно + - и сигнальный провода,Осцилку возле ЭБУ снимали?
  9. Кто то из них изменился,либо они поговорить не могут меж собой
  10. Открываем схему и смотрим на какие пины приходят габариты,Потом вызваниваем куда они (дороги от пинов) идут в блоке
  11. Ваг всегда пишет в описании ошибки,замыкание на плюс или минус
  12. Пробуем Spectra TCM1.pdf Spectra TCM.pdf Spectra Р1800.pdf Spectra Р1780.pdf
  13. Найти нормального, или этому дать денег и не мешать пару дней
  14. Тут два варианта,либо новый,либо выносное реле.Первый вариант самый правильный,второй только за подписью клиента,что он согласен на колхоз. Да и выносное реле тож не надолго.Сегодня такой С4 был реле срабатывает,а до предов питание не доходит
  15. Осцилом сигнал ДПКВ смотрите.Незапускается-чего нет?впрыска или искры?
  16. Jlink в кесс,кесс в обд2.Зарядку на акб от сварочника надо еще.И все получиться
  17. Это до создания темы нужно было сделать
  18. Родной дамп вернуть и смотреть ошибки. Да и как выше писали дамп странный
×
  • Создать...