Перейти к содержанию

anisimov83

Автомастер
  • Постов

    1 785
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент anisimov83

  1. Ты хочешь сказать,что авто при запуске потребляет 2400 ампер?Чем ты померял их?
  2. Был бы вин,тогда и схема может нашлась
  3. Тем же NCS и закодируйте,по вину
  4. Массы все прикручены?гена как поживает?
  5. Драйвер который управляет соленоидом,на который ругается блок
  6. Обычная драйверная диагностика,даташит на микру управляющую есть в сети?
  7. Ну это уже проблема клиента. Отмыть,переходы и дорожки,рядом с переходами посмотреть под микроскопом
  8. Внизу платы совсем гнилушка же,мож заменить?
  9. Я бы с синхронизации ДПКВ-ДПРВ начал
  10. Именно из-за этого и пришлось мне ставить вис и ксентри.Причем приезжают как правило от знакомых по рекомендации
  11. Старфиндер онлайн,же есть на 463.Работает через IE на 32 системе WIN 7 Если не забуду,завтра в WIS гляну
  12. прошромирование?????? Перечитал три раза,нифига не понял
  13. Это авто запускается за 30 минут(с перекурами на кофе)Генератор сигналов в разъем ДПКВ-Моторник обороты видит по диагностике?
  14. Схемы в Chevrolet TIS,где взять?Гугл знает
  15. Не нужно экономить деньги клиента.Неблагодарное это дело. А ремонтировать системы торможения и рулевые вообще черевато. Убьется хозя об стену или другое авто или людей на улице покалечит. Даже если не докажут,что ремонтник виновен,спать хорошо будете?
  16. Лично делал на Astra H Teсh2win,несколько сервисов не смогли опкомом
  17. Уверен что на дизельном моторе стоит робот LUK?Хотя похоже вообще не в теме роботов на Astra H
  18. Обычно работают с грамотными калибровщиками,а не пользуются складками с помойки
  19. Отойди от тачки с такими знаниями лучше
×
  • Создать...