Перейти к содержанию

Rustam48

Начинающий
  • Постов

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Rustam48

Информация

  • Город
    Липецк
  • Имя
    Рустам
  • Страна
    Russia

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения Rustam48

Пользователь

Пользователь (2/3)

-2

Репутация

  1. Надеюсь что кому нибудь поможет данный архив со стоковыми прошивками КАМАЗ с ЭБУ BOSCH MS 6.1 и BOSCH EDC7UC31 DIANTEL.rar
  2. Судя по всему дозирующий блок ТНВД вышел из строя, если есть заведомо исправный, то попробуйте его поставить, если нету то отключите разъем с вашего и попробуйте запустить ДВС
  3. Дозирующий блок стоит на ТНВД, а клапан на рампе это регулятор давления топлива. Дозирующий блок регулирует объем топлива и давление топлива, а клапан на рампе регулирует давление топлива, т.е. если дозирующий блок дает много топлива то повышается давление и регулятор на рампе его корректирует
  4. Скважность дозирующего блока ТНВД нужно смотреть в параметрах, ШИМ сигнал подается на дозирующий блок при включении зажигания и пропадает спустя определенное время, так как ЭБУ не видит прокрутки двигателя. ДВС запускается при пропадании ШИМ из-за того что дозирующий блок нормально открытый без напряжения, соответственно максимальная подача топлива, вполне возможно что проблема в дозирующем блоке ТНВД
  5. Посмотрите в параметрах обороты двигателя, заданное давление топлива в рампе и фактическое при попытке запуска, если обороты ДВС видит в районе +-200, а фактическое давление топлива намного меньше заданного, то проблема в топливной аппаратуре
  6. Парни, если есть у вас прошивки для MS 6.1 КАМАЗ, ответьте и цену вопроса озвучьте, пожалуйста!
  7. Парни, грубить не нужно. Я не безвозмездно прошу!
  8. Всем привет, Форумчане! Если у кого есть возможность, ПОЖАЛУЙСТА, поделитесь прошивками для а/м Камаз евро3 ЭБУ MS6.1 Желательно в формате .bin или .edc
×
×
  • Создать...