RAZOR85

Ну удачи если в моторнике нашел, дальше все в ваших руках.

В моторнике в явном виде Вы его не увидете довольно давно.

"Если менять блок airbag на б/у, то без снятия защиты компанентов не обойтись" это верно. B2000 лечится правкой дампа, но вопрос с защитой компонентов все равно останется.

Такой перевод Яндекса. Фото из интернета, там просто с эмулем иммо офф на этом ЭБУ делают.

ЭБУ заблокирован. Пока его похоже никто не разблокировал для записи.

https://carmasters.org/topic/16526-immo-off/

Также как и при наличии моторника, только вместо него в этой связке кодированый клапан. Я конечно за, чтобы все сделать по заводу, но это по моему уже не тот случай. Проще выкинуть потроха с ТНВД и подать зажигу прямо на клапан. Если ТНВД bosch, то там все просто, если Лукас придется немного покулибничать.

Нет там моторника. Там кодированный клапан на ТНВД. Простой насос не crdi с ЭБУ Делфи.

Теперь на хх давление какое?

В кармине все есть

Поставьте перемычки вместо реле ig1 и ig2 и зажигание принудительно включиться.

А чем Вас не устроило решение lonqlife "100% проблема в софте". Сброс adblue это не на долго. И это не чудо, а в скором времени повторение этой проблемы.

Если оно так, то "Ну если два ЭБУ прям номер в номер,тогда kлона eeeprom думаю будет достаточно"

Так а что с флеш будете делать?

Конечно поможет, особенно добавит геморроя в решении проблемы.

Какого вида клон нужен? Если только еепром то во фри куча подключек есть. Если + проц в принципе тоже инфы достаточно во фри.

Для начала сравнить задний левый и правый, показания тоже отличаются? Значения с этих датчиков покажите.

Не надо ничего там переделывать, железо разное и точка. Если очень хочется откройте крышки и все станет понятно.

Пасаны закончились в 90-х. И зачем Вам распин, если и так видно, что микре хана.

Ведомая диагностика это конечно правильно, но не всегда она приводит к положительному результату, иногда надо и мозги включать.

Интересная тема "постоянно падает в аварию" при этом "возникает пару раз в неделю".

Если датчики новые, сравнить показания переднего левого с задним левым, по которому у Вас и бьёт ошибку.

Так вроде недавно надо было решить проблему только по приборке со смоткой, а тут такое. Го платформа это конечно интересно.

Он то пойдёт, что ты с авто будешь делать?