Спасибо за оценку, но благодарность на этом форуме по-другому выражается. По поводу потребления на столе даже для древних ЭБУ больше 120мА не разу не видел.
Нет это для светодиода, который под габарит. Для ближнего минус 1pin 2pin плюс
Извините схема от ксенона, вот от лёд, но суть дела не меняет пины те же
От повышенной нагрузки по ВВ части. Пишете что провода ВВ относительно новые, а сопротивление какое у них(случаем не на коротком)? Потом откуда у Рено вдруг появилась катушка фирмы СОАТЭ(разное сопротивление первичка и вторичка)? Ну и плюс ко всему дешовые свечи.
На концевик капота, который должен быть в правом замке идут коричневый и черный провода. Если концевика нет, проще возле замка поискать скрутку этих проводов.
Датчик детонации и датчик коленвала это конечно уже лишнее. На ADY часто проблема с адаптацией дросселя. Какие ошибки есть? Герметичность впускного коллектора все хорошо?(Особенно резиновые колечки между коллекторами). Пока в первой группе не начнется регулировка по лямбде, ничего не получиться. В первой группе четвертое окно - условия для этого.