Avtosantehnik

китайские стираются и привязываются по ИК. оригинальные , выпаял нек, обнулил, запаял обратно и пиши по ИК, так сказать предподготовить перед записью.

Можно глушить форсы по одной и смотреть что с давлением будет

отвечу сам себе. может кому-то пригодится. в этом месте стоит smd предохранитель. 0 на нем написано.

здравствуйте . Ребята выручите , может блок edc16u34 vw у кого под рукой лежит . нужен номинал резюка (обведен в кружочке) . вроде не сносил детали , а на месте нету . спасибо

может осудите меня . но всю 93 серию я читаю как 16 бит . всегда работало . у тебя что 8 что 16 одинаково , за исключением несколько кривых байт , всеравно . если все так плохо с твоим минипро , то может стоит на панельку припаять микруху . тогда может правильно прочитается и запишется . а так они через диагнозу давно читаются , пишутся и корректируются .

у меня дамп от такого проца сохраненный лежит и именно прочитан AK500 . так что ак500 читает . эта картинка откуда? про питание не забывать . не просто так нарисовано

в личку кинул

держи . Rover 620 2.0 TD Bosch_0281001307 355375.Orig

ну в описании же нет батареек . и 12 вольт на карпрог . RENAULT key programmer manual.pdf все на картинке есть . только 12 вольт на карпрог подать .

если все делать по описанию и подать питание по описанию , то все пишется ( при условии что пульт нормальный) 12 вольт подать и кнопку нажимать во время записи (если по виду пульта нужно)

судя по проблеме в замке 2J74Y. вычитал проц и заменил на новый . это самый быстрый путь , но нужно оборудование ( омега хотя бы) и новый проц . P.S месяц назад делал с такой же проблемой 203 5450108Q7 3300.2101

может так получится. пароль в личке 210 99 г 5450008Q7 3300.0201.rar

могу МА фулл бдм выложить . 3M51-12A650-MA 0281011263 1037 36 9545.rar

968590135ххх

не знаю . скачивал 19числа . licence.dat 442 байта и gaglic.ru 221 байт . но всеравно не определяет машины . а с оригиналом eobd подключается и по can и по к протоколу . версия 22.49 прошивка 11.54 машины не определяет на отломе .

я бы попробовал резюки вешать или вызвонить провода от компа до тех подух что в обрыве . может уже перед продажей навесили резюков и не пропаяли .

по дампу . можно и не online. рыбки иметь надо всеравно. илиновые или старые и чем их писать тоже надо иметь .

если можешь собрать и уверен что он будет работать , то собери . только он уже отжил свое . если собрался покупать хпрог или упу ,то они тебе и потом для процов и еепромок пригодятся. но это мое мнение . P.S повторюсь , приезжай на гольфе ( с ключами) и комп этот в багажник кинь . все сделаем . может чтото и просто так.

ioterminal

Галеттой нужно через boot читать . bootpin на массу . есть другая читалка без разбора . в твоем варианте только разбирать.

посредине квадратную мотю (от нее свет бликует)перешил и ездил бы давно уже.

кнопку не двери , а на пульте . включи зажиг. при закрытых дверях и нажми кнопку закрыто на пульте . если пульт родной . то двери закроются и откроются . если нет то проверять или перевязывать ключ

насколько помню, можно попробовать код ввести и клаву отключить . ну или проц в компе перешить.

это же Гольф 4-го года . carprog спросит только куда записать . и чип может из простого в can (TP23) сделать . приезжай. дольше чип вкладывать в ключ будем (если понадобится) , чем привязывать.

если ключ от этой машины можно же сначала перевязать попробовать . подготовка заключается только сделать его кановским . если он от этой машины и в читалке читается , то и привяжется обратно без проблем . от другой не привяжется потому что залочен .