Avtosantehnik

Так какой всётаки , что я скинул или Юра? 3 или 4 активированый?

Да и ладно . Мой архив откройте и сравните в cgdi неиспользованные ключи , хэши совпадают.

Два проца пересчитайте и сравните . Совпадет только 3 ключ. Поэтому будет мигать - гореть и не погаснет

могу руками записать Вот пример 210 99г. с 51 моторолами 210 99 г 5450008Q7 3300.0201.rar

ошибочка 51 везде в данном случае variant 2 - МА 567 880 021, 031 , МА 567 880 041, 656 167 2070 это для 21

Юра , я бы вообще по другому делал и другими инструментами , с компом защелкой и замком не столе , если такой гемор, связал и поставил бы .

Долго живу Пароль и Ssid машину не заведут без остального и в обоих процах. Пусть попробует , может ему повезет .

Написал же , кроме третьего ключа остальное все битое . Попробуй из дампа внутреннего взять две верхние строчки , остальное из наружнего проца и запиши во внутренний проц. Если не хочешь один нормальный третий ключ попробовать. Китайский Эмуль работает через раз , а то и вообще через него ключ не активируется. С качественным эмулем или стертым ELV все активируется. Возможно в elv тоже ключи битые будут, поэтому елв стирать и привязывать тоже , ну или хотя бы стереть и так работать будет.

какой ключ писали по номеру? Вот этот пиши и ответь тут. Остальные битые. Ключ нормальный надо , чтоб не болтался и не выпадал, с хорошими батарейками. key3_9B14E93D_used_051.bin

Лучше бы клиент выкупил ключ , было бы полезнее

епром с первого поста оригинал? епром2 пропатченый правильно . а что за файл патч? он неправильный

может два раза unlock нажали?

по первому посту unlock нормально пересчитан. Смотрите элементы на плате , может снесли чтото или сопля висит от бута где то

значит посмотреть компом в параметрах на холодной машине адекватно показывает моторник температуру или нет , если адекватно , то смотреть форсунки и компрессию

На реле управления свечами сколько контактов, шесть ? Или полные данные машины , чтоб не догадываться о системе.

А можно родную починить за 150-200 (вся работа) с гарантией и дальше ездить будет , если конечно там не полмира лазило. 😃 Имооофф может быть , но в крайних случаях , например, мотор ,щиток, коробка автомат от вольво на мотоцикл поставить,. Это как пример . На мотике и иммо оставили.

С ксентри он работает показывает повышеную напругу на 2 вольта , битбоксом через него шил , но сам по себе хрень медленная.

в личке

Извините , отсутствовал. skc принимает родные дампы замка нормально и всё кажет. В родной ключ (МОТЯ 2070)писать 021 формат . Можно сразу активировать 14EC как писали Выше . Писать можно Хпрогом с поднятием одной ноги. Прозвони катушку в ключе , Два боковых больших лепестка припаяны к плате (держат весь модуль). Около 9 ом должно быть . Или ВЕ ключ китаец , в него 051 писать через ИК. Но не все китайцы со старым могут работать. Если есть кольцо для иммо , надень на замок и посмотри когда вставляешь ключ , есть накачка или нету. Должна быть при вставке ключа. на столе должен быть замок с защелкой или с качественными эмулями , У меня с одним активируются , Две к-линии защелки на 1 эмуль вместе.

Фотку проца в ключе сюда или всё что на нем написано. И номера замков какой на какой меняешь.

есть такая фотка .

адаптер под флэш шагом отличается. У меня в комплекте не было. Докупал отдельно В машине и к-линия и кан есть , всё должно работать , ошибки только по ключу должны быть . Если есть проблемы с к или кан , иммо не привяжется

достаточно но геморойно. Можно получить завал двух блоков. Пробуйте как выше написали Delco HSFI 2.0-2.4. А на машине он хоть выходит на диагнозу? А как вы его вязать без опкома будете? Обнулить и перевязать бсм и щиток еще надо будет. Пока не завалили отдайте или позовите в помощь знающего с оборудованием Перекиньте флэш, может повезёт , если с ней все хорошо

Опкомом ресет и делать , карпрогом пин вытянуть

Я на свалке штук 15 переподключил и не попал . А где он столько возьмёт блоков ? Фролов конфиг поправит или искать online с Vdash . В Вильнюсе нет проблем.