lonqlife

нужно автомобиль под цвет платы покрасить, тогда всё сохраниться

по фото не найдёте, нужны идентификаторы, а не наклейка

ЭБУ какой установлен?

А по русски?

С тех пор много воды утекло. Всё делается, без проблем.

так возьми там, потом расскажешь. Не пойму зачем здесь спрашивать тогда об этом, если там решение есть, а ты просто не хочешь платить

не однократно читал кессом и писал, проблем не было Видимо что-то криво сделано, если дроссель отпадал

решение есть, просто эбу не простой. Есть ваш софт готовый scr_dpf_egr 200евро

Если нет ошибок поработали какие-то ремуверы... А по факту пока нет ошибок, нет понимания характера неисправности. Там их может быть очень много, вплоть до некорректного отключения...чего-то в прошивке и затирания важных ошибок. Аварийный режим без кода неисправности не возникает.

🤣 Боги инженерии, ещё не отошли после НГ... они её никогда и не решат. Они попроще блоки не могут осилить

это шляпа, а не прошивка начните с того, какая ошибка по егр у вас в стоке. Если это короткое замыкание по причине перетирания проводки, то прибитые ошибки в маске как сделано в вашем файле, проблему не решат.

там не заявлен

ну а производительность их не играет роли? явно не одинаковая

АКПП там есть? Мотор какой?

распредвальный фазирует впрыск, значит не в метках, если стук есть. Ошибка по фазам имеет большой допуск и на горячую у вас может оно не достигать определения ошибки

Так это распылители от 2.8 cummins газель... что ты вы какую-то сборную солянку собрали. А угол распыла как и камера в поршне у Д1 и Д2 разные

Тюн АКПП как минимум делается в связке с моторным... Иначе не будет гармоники в работе

В л.с. смотря к кому вопрос

dpf не все переключатели выключены, которые деактивируют логику. По егр вообще не увидел ничего кроме ошибок. Ремувер какой-то или рукожопство

появиться отключите второй зонд

Вкрутить свечи которые нужны

Ошибку фиксирует на ходу или на заглушенной? Потенциальные причины кода P0230 включают в себя: Короткое замыкание на массу в цепи управления Разрыв цепи управления топливным насосом Короткое замыкание на напряжение аккумулятора в цепи управления Потирание ремня, вызывающее одно из вышеперечисленных состояний Плохое реле Плохой PCM

27 это хорошая... смотря конечно как меряли а распылители от этого мотора поставили? может от д2 запихали с другим углом распыла

Сигнал скорости переключается на аналог в софте... Вентилятор пофигу этому мотору. Были на вискомуфте они. Заданная масса воздуха 0 становится при отключении ЕГР. Белый дым и вонь при новых распылах, если они отрегулированы, говорит о низкой компрессии. При пониженной компрессии жор х2 как с куста.

Можно сделать на платной основе, вы не подходите под правила данного раздела