lonqlife

Всё прибивается. Только у вас в шапке темы прошивка правленная и очень криво... а внизу в последнем посте похоже сток. Я не знаю какой там бухой калибровщик, если его можно так назвать делал, но это вообще полная шляпа.

перезагрузи комп...было такое...после перезагрузки само прошло

так не вопрос 6200 евро вынь да полож для kess3 Это только цены за приобретаемые лицензии, без учёта стоимости самой болванки кесс3...специально можете сплюсовать сколько вам фулл выйдет тогда. KESS3MA001 KESS3 Master - Car - LCV OBD Protocol activation - 2.990,00 € (*) KESS3MA002 KESS3 Master - Bike - ATV & UTV OBD Protocol activation - 1.290,00 € (*) KESS3MA003 KESS3 Master - Agriculture - Truck & Buses OBD Protocol activation - 2.990,00 € (*) KESS3MA004 KESS3 Master - Marine & PWC OBD Protocol activation - 1.290,00 € (*) KESS3MA005 KESS3 Master - Car – LCV Bench-Boot Protocol activation - 2.490,00 € (*) KESS3MA006 KESS3 Master - Bike - ATV & UTV Bench-Boot Protocol activation - 890,00 € (*) KESS3MA007 KESS3 Master - Agriculture - Truck & Buses Bench-Boot Protocol activation - 2.490,00 € (*) KESS3MA008 KESS3 Master - Marine & PWC Bench-Boot Protocol activation - 890,00 € (*)

в версии слейв, вам пофиг, но если б у вас стоял выбор 5000евро или 12000 я думаю вы бы думали иначе

Тойоты флекс хорошо перекрывает. Так если ты покупаешь не "плотить". Зачем вообще покупать. Флекс фулл выйдет до 5к евро, kess_3 с лицензией Obd 2990евро + 2490евро bench boot, только легковые и бусы, без учёта стоимости прибора 700 евро, и это далеко не фулл. Так есть ещё мотоциклы и грузовики... Если купить кесс3 фулл это будет далеко за 10000 евро в версии мастер. Ну так и "плотить", где выгода?

флекс дешевле. Кесс немногим пизже по охвату, но это для фетишистов

Думаю оптимальнее посмотреть в сторону эмуляторов Адблю на данном этапе. На SID321 на МХХ продают, уже изобрели...всего 199долл.

если не совпадает, скорее всего дешевле будет адблю отремонтировать

если нужна помощь, софт нужно прикладывать. Словами делу не поможешь.

если все датчики, топливная и форсунки совпадают, то гипотетически проводку и ЭБУ можно поставить. Но там много но, которые нужно выяснять, совместимости других блоков с этим моторным.

С егр проблема с этим блоком. Я не видел полноценного решения.

так скинь, то что считал

какой у вас загрузчик?

он не купит его из Украины. И из Польши тоже. Если только сам съездит или с рук кто-то продаст.

коряво сделано. Сажу удаляли... похоже что-то откуда-то пытались скопировать. и ещё в комплектации промахнулись и отключили коррекцию давления в рейле в зависимости от температуры

BitEdit

на БМВ не надо.

не дорого, потому что он этот софт может только один раз записать, приедет такой же и он снова будет платить за него.

Я специализируюсь на конкретном виде услуг. Марка тут не играет роли.

Я специализируюсь на прошивках, могу и в лес переехать, главное чтоб интернет был.

подождите отпишется кто-нибудь. А также можно спросить у https://carmasters.org/profile/12640-gluharenko/ он наверняка знает.

если он новый, он по идее чистый, его нужно или ввести в эксплуатацию или же он сам всё подхватит после установки на авто. Это чисто теоретически, потому как не слышал, чтоб новые детали нужно было вязать онлайном.

такие люди есть и как правило они занимаются определённой маркой авто и знают в них всё. Заниматься от лампочки до привязки ключей, это как примерно заниматься от АвтоВАЗа, до Порше Панамера.

WinOLS_(Ford_Mondeo_(Original)_2.0_TDCi_Delphi_MPC555_-_H5N10H19_96K_).zip

это больше похоже на копирование решения с похожего софта, с одной турбиной...(а здесь битурбо) вот и перенесли не то что нужно "заодно"