lonqlife

Я себя не рекламирую, просто есть разные люди, кто-то поддерживает отечественного производителя) я так мнение по калибровке изложил

Калібрувальник може бути хоч із США, це не має сенсу, з вашого міста він чи із сусіднього під'їзду.

всё там отлично, просто программатор вычитывает swap байты перевёрнуты проблема выше, написал p.s. молодо - зелено... надо курить справку по прогеру

прогреть и проехать, должна сама пропасть, если всё исправно

Это в комплектации нужно делать, ошибка ничего не решает

здесь сток

В дизелях с отключением разъёмов этот софт ничего не отключает. Будет аварийный режим.

Если вы не калибровщики, зачем вам winols. Настоящий специалист купит оригинал. Любой ols проект созданный в оригинале на более свежей версии чем ваш отлом, не откроется у вас в отломе. Тогда зачем он нужен вам? посчитать контрольку, так это делает почти любой загрузчик. Для самообразования если только, попробовать и понять что это такое. Но это можно сделать и в demo версии, которая хотя бы не имеет багов. Серьёзные дамосы продаются с привязкой к вашему личному клиентскому номеру winols. Поэтому работая в отломе, вы всё равно на шаг позади всегда.

если по нему есть ошибка, так без разницы сколько там проводков.

Я думаю отключить вообще не проблема, в софте.

обращайтесь Ваш файл готов, по вопросам в личку! WinOLS_(Ford_Focus_(EGR_OFF)_1.6_TDCI_Bosch_EDC16C34_-_399615_).rar

На англоязычных форумах никто не пишет по русский, поэтому будет правильным использовать тот язык, который на форуме по умолчанию.

Речь шла учёбе на примерах. Причем здесь то, какой идеальный пример? Можно доколупаться до любого примера, если отключение затрагивает маску в данном блоке, если говорить об идеальности. Я говорю о том, что есть дамос и если кто-то учиться на примерах, то нужно хотя бы анализировать по дамосу и иметь представление о том, что сделано и как можно сделать. А не тупо учиться на том, что кто-то сделал и принимать это за истину в последней инстанции. Вы бы для начала построили маску и определили что удалены лишние коды, которые сразу вызывают вопросы по решению.

на примерах учатся чужим ошибкам. Нет идеального примера, в каждом будет недочёт. Просто некоторые примеры считают хорошими, а какие-то другие плохими. Я считаю, что решение это то, которое разработал ты сам! а не подсмотрел или слизал где-то, у кого-то, и после этого они считают себя специалистами научившись копи-пастить. (не про тебя)

так стань им, какие проблемы))) тебе кто-то мешает? P.S. у тебя свой калибровщик, который наверняка даст ответы на все твои вопросы.

damos в помощь. Не смогли разобраться, значит не ваше это.

тем есть риск привалить блок этот пиши A613_391.zip

залить сток и проверить, самое простое решение для проверки.

проблема скорее всего в железе. Прошивка конечно абы-что, но там нет такого, что могло бы вызвать описанные симптомы

вопрос был если... ну копировал допустим с другого софта.

если это делали вручную, зачем терли эти ошибки? как они относятся к ЕГР? P0230 //DFES_DTCO.DFC_PSPErr_4_C - Fuel pump relay -circuit malfunction P0400 //DFES_DTCO.DFC_ShtrpEGR_C - Exhaust Gas Recirc.'A' Flow P0401 //DFES_DTCO.DFC_GEDC_mfNoxCont_VW_C - Exhaust Gas Recirc.Flow Insufficient Detected P0402 //DFES_DTCO.DFC_GEDC_mfSootCont_VW_C - Exhaust Gas Recirc.Flow Excessive Detected P0403 //DFES_DTCO.DFC_EGRVlvHBrgOpnLd_C - Exhaust Gas Recirculation Circuit P0404 //DFES_DTCO.DFC_EGRVlvGovDvtCld_C - Exhaust gas recirculation (EGR) system range/performance problem P0405 //DFES_DTCO.DFC_EGRVlvSRCMin_C - Exhaust Gas Recirculat.Sensor A Circuit Low P0406 //DFES_DTCO.DFC_EGRVlvSRCMax_C - Exhaust Gas Recirculat.Sensor A Circuit High P0407 //Exhaust Gas Recirculat.Sensor B Circuit Low - Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor B low input P0408 //Exhaust Gas Recirculat.Sensor B Circuit High - Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor B high input P0489 //DFES_DTCO.DFC_EGRVlvHBrgShCirGnd1_C - Exhaust gas recirculation (EGA) system -circuit low P1014 //DFES_DTCO.DFC_AFVlvSCB_C - Bypass Flap Filter Valve -N275- Short circuit to B+ P1015 //DFES_DTCO.DFC_AFVlvSCG_C - Bypass Flap Filter Valve -N275- Short circuit to Ground (GND). P1016 //DFES_DTCO.DFC_AFVlvOL_C - Bypass Flap Filter Valve -N275- Open circuit P1400 //EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve Malfunction P1401 //EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve Short-circuit to ground P1440 //EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve Open circuit P145E //Mass air flow in regeneration operation too low P145F //Mass air flow in regeneration operation too high P1495 P1496 P1501 //Fuel pump relay - short to ground P1502 //Fuel pump relay - short to positive P1541 //Fuel pump relay - open circuit P2425 //DFES_DTCO.DFC_ECBVlvOL_C - Exhaust Gas Recirculation Cooling Valve Control Circuit Open P2426 //DFES_DTCO.DFC_ECBVlvSCG_C - Exhaust Gas Recirculation Cooling Valve Control Circuit Low P2427 //DFES_DTCO.DFC_ECBVlvSCB_C - Exhaust Gas Recirculation Cooling Valve Control Circuit High

У вас проблемы с еепром. Причем тут флешь Пролейте сток ведиамой, может поможет.

скачаете софт обращайтесь в телегу по вопросу сделать https://t.me/lonqlife

не совсем так было у меня. Чек не проблема. Проблема сделать со снятой фишкой

сканматиком