да я могу как угодно сделать. И налить можно при старте больше и угол при старте повернуть для лучшего запуска. Всё можно, только задачу вы не ставили конкретную. В идеале конечно компрессию померять, а лучше угол синхронизации коленвал-распредвал посмотреть, может быть при замене ГРМ там накосячили.
Я не говорю про индикатор.
Предупреждений не будет как у вас. Про индикатор я и не говорил.
Отключите моторный эбу и у вас никаких предупреждений не будет на приборке. Всё это идёт из моторного.
Если ваши калибровщики или ремуверы не умеют делать, это не говорит о том, что вы все цитируете истину в последней инстанции
Много сделал, ни разу не было. Софт надо правильно делать, тогда ничего не будет. Доказывать обратного мне не нужно, если вы сами софт не правите, кодируйте дальше.
ещё один пост не по теме, пойдёте в отпуск на неделю.
Читайте правила
4.6. Запрещается обсуждать репутацию.
2.7. Крайне не рекомендуется создавать сообщения, не соответствующие тематике раздела, в котором они размещены.
там вроде бы не ввод в эксплуатацию он называется, а по другому и в другой вкладке, точно не помню как называется. А именно по вводу в эксплуатацию процедура не проходит. По крайней мере на дизелях точно...