Fast104

Всем доброе время суток. Подскажите пожалуйста, логику работы вкг на этом моторе, подобные двигателя только поехали, большого опыта с ними нет. Ситуация такая: приехал с ошибками по егр( низкая пропускная способность) и негерметичность впуска. Вуск опрессовали- все четко, егр обе заслонки снимали, нагара как такового нет, в теплообменнике егр тоже. Заслонки тестом исполнителей двигаются адекватно. По диагностике ничего не замечено, единственное при открытии маслозаливной крышки она начинает активно плясать, даже если откинуть патрубок вкг на впуск. На счет вкг это нормальное явление для этих моторов или клапанку под замену? Заранее спасибо всем за помощь, уже 3 дня вокруг бегаем, понять не можем. Буду рад любым советам. P.S экологию отшивал, все равно остается ошибка по негерметичности впуска.

Здравствуйте форумчане, нужна помощь по этому блоку. Достаточно ли перекинуть содержимое 95640 для клонирования блока? Родной сходит с ума, моргает лампой непристегнутого ремня, лампой откдюченой подушки пассажира, на связь выходит через раз. Авто Jetta 6, 16 г.в. Заранее спасибо!

Ребят, кто нибудь эмулятор мимо ставил в этот проц?

Передул в донора, перестал выходить на диагностику, потребление выросло на 100мА, флешка немного нагрелась Согласен, TL866 полезная штука, жаль у нас в Казахстане в наличии нигде нет. Буду покупать у китайцев.

Из прогеров только Оранж5, но амд он не читает к сожалению

Всем доброго времени суток, подскажите пожалуйста, чем внутрисхемно прочитать флеш 29f200? Комбик не читает, все сименсы перепробовал в разделе С167 бут. Задача клонировать эбу, в родном 167й коротнул 5 вольт на массу, утащив за собой флэш.