lonqlife

Да я не против, но vag group не поленились десяток свитчей наделать, чтобы уже наверняка. Но целиком конечно они не отрубят егр, только часть функционала. Поэтому конечно есть множество вариантов отключения. Самый чёткий не тронув ни одной ошибки.

Ок. Значит без проблем, решение ТС имеет право на жизнь, но я бы сделал по другому. P.S. возможно не совсем корректно выразился в начале темы.

Ок, а Если подумать. У вас есть сажевый и вы решите таким Макаром убрать egr. Думаю не долго сажа проживет при таком варианте.

По поводу заливки. Если считали прибором и им же будете писать и он поддерживает подсчет КС, то проблем не будет. Их и чинский кесс пишет по обд.

Принцип EDC16 гистерезисы и ошибки на этих ЭБУ не работает. Не будет думаю работать. Есть решение на ваш ЭБУ.

А как же можно понимать теперь "прошивки не акти", "начал понимать" = "претензий к Егору не имею" Будете продолжать работать? Или таки в чем смысл темы?

Скиньте сток и мод посмотреть. Может можно будет вам помочь

Тут скорее либо в лимитациях по передаче крутящего АКПП косяк, либо же АКПП в акуе от происходящего. Но действительно, дампов нет, чего вы хотите от людей? Совет на 100 баллов? У вас есть калибровщик, он вам даст ответы на все ваши вопросы. Здесь смогут подсказать куда двигаться, если вы выложите сток и мод прошивки для анализа.

+ Поставить. Скиньте прошивку что вам удаляли сажевый.

Калибровок будет достаточно.

Могу отключить сажевый в прошивке и удалите От этого отталкиваться

P0400 это ж по egr ошибка. Может зацепили что при отключении сажевика?

Моторный скорость видит? Сигнал. Но в любом случае была бы ошибка. Не отключили ли там чего лишнего по ошибкам? Прошивку кто-нибудь смотрел? Кроме одного человека. Чтобы прийти к выводу что там всё точно ок...

Я отключал много раз. Никаких проблем и побочных эффектов не выявлено

Так давайте отключим b60 и убедимся что не в нём проблема. Может он участвует в параметрах геометрии там где не нужно уже.

Вроде 0.5bar задача как насос подкачки. 0.1 совсем мало каким бы он не был

Добрый день. По хорошему датчик давления ОГ отключается в прошивке вместе с ЕГР. По большому счету он там уже не нужен. В остальном банально недодув. Либо дырка где-то в тракте наддува, либо с геометрией турбины что-то не так.

Залейте сток и по крайней мере будет видно все ошибки, если там их например при удалении сажи пол маски срезали, то вы увидите что-то. Вы ведь не уверены в квалификации тех кто удалял, прошивал и редактировал прошивку. Если предположения подтвердяться, вы хотя бы будете знать, что нужно корректно отредактировать прошивку

есть такая шляпа от адаХта...богом забытая. 0641_2341B403_MOD2.bin

Прошу пардона, ошибся на одну букву. Немного не то у меня. Со шкоды. Но мотор тот же CAYC 1.6tdi

Точно, был такой. Приду домой через полчаса скину.

Тигуан?

Я бы не лил самую свежую, после 16года. В связи с дизельгейтом vag намутили такие обновы, что автомобили не совсем адекватно работают. Забеднили смесь максимально

Лямбда отключена, поэтому и нет ошибок.

Есть такое, фулл или нет не смотрел. VW Transporter T5 1.9PD 85HP 0389060106AH 1037381380.zip