lonqlife

у меня последняя 2019 делает на ура

почему? Вроде делает 8HP

Пробуй так Citroen_C6_2_7_V6_HDI_2006_SID201_5WS40379A_P0095_V2

Citroen_C6_2_7_V6_HDI_2006_SID201_5WS40379A_P0095

в личку

Вариант отбэкапить на родной софт донора есть?

Я б на вашем месте всё же проверил всю систему.

Это поправимо прошивкой. Но вы проверили бы как там вакуум управление поживает

она и так должна поехать если турбина настроена

скидывайте

обычно там много ошибок пока блок не закодирован под авто

Дело в том, что кодировать надо уже после того как авто запустилось. Чтобы оно запустилось достаточно исн чтобы сопадал. У вас вероятно перелив фулл как-то повлиял на работоспособность. Этот блок так просто переносом не склонируется.

а что там можно? Исн надо просто положить из еепром моторного в кас или наоборот и после закодировать моторник

не знаю точно

DCM37-B1E-UGD83N-Z22L-C140S-12RU-M4-G-M120323

Насчёт клона не знаю, но б.у. сделать новым только через диллерский доступ. И как сказал выше Андрей, остальное всё сказки

Сделать так я могу. А как он писать его будет? Тюн тоже можно. Но где гарантия что он не получит труп? Tir-0 837097021_convert_bin

Речь о том, что олс не распознаёт КС, метод чтения и размерность файла, явно не под классический размер 17cv54 флешера

Тогда вам необходимо посмотреть в кесс, КТАГ. И поискать там свой трактор. И он там кстати заявлен. В ори и в кесс и в Ктаг есть! Ваш файл для тюна не годится. Потому как Олс даже не распознает его. Хотя очевидно что там блок 17cv54. Нужно считанное методом флешера Вы когда создаёте тему более точно описывайте модель, потому что этих тракторов много моделей

EDT это вообще что? оно контрольку в моде пересчитает при записи?

Дайте автору темы и программы, если он решит что можно, то поделится с вами. Я не автор и не имею права раздавать чужие вещи

читайте правила, там всё написано

читайте правила форума, это запрещено

https://carmasters.org/topic/40295-translator-winols-by-vitdia/?tab=comments#comment-545821

я тоже не знал, пришлось учить