lonqlife

Чтобы знать сленг, не обязательно сидеть. Мне вопрос ТС был не понятен. Не к теме и месту. Я встречно спросил, с какой целью интересуешься - такие речевые обороты обычно свойственны в тюрьме, что и подчеркнул(чтобы кто-то и об этом не задал вопрос)

А про Байдена с Зеленским этим вы что хотели сказать? Чем лучше сами?

да, я традиционной ориентации, просто в акуе от вас и ваших вопросов, которые "просто" не имеют ничего общего с реальностью и здравым смыслом.

Я не читал его сообщений в каких-либо темах. Исхожу из переписки, которую скинул ТС. В тюрьме обычно спрашивают - С какой целью интересуешься?

Обычно о таком думают и спрашивают, те, кого это волнует. А волнует это тех, кто этим занимается. Из чего следует вывод какая у вас ориентация, раз у вас все фашисты, значит в теории ущемляют по жизни ваши интересы. P.S. ищите себе друзей?

Чел ты гонишь? А у тебя там как всё нормально с башкой?

М-да... Что-то в той переписке мне не показалось, что тот человек фашист... Да и как вы написали родственники правильно будет "в Украине", а не "на Украине". Так что какая муха вас укусила не понимаю. И у родственников поинтересуйтесь, где они "на" или "в".

вот это ключевой момент. Потому что изначально можно было подумать, что у вас EDC17C84, но симптомы не характерны для этого типа ЭБУ. Снимайте разъём ЭБУ SCR и смотрите что скажет моторный.

Диалоги гадания мне не понятны. Какой объём мотора у траффика и модель блока управления ДВС ?

Годы дефицита оборудования прошли, почти любой нормальный человек имеет возможность купить оборудование с bench, в край отлом у тех же китов с китайматиком. Кем бы не был этот автор темы, он по существу своего вопроса шиномонтажный тюнер и помогать ему, это не уважать себя. На некоторых зарубежных форумах помимо всего прочего запрещены обсуждения отломов оборудования и их использования. В этом есть зерно здравого смысла.

Вам если захотят помочь, скинут. А вы ещё не заработали себе репутации, чтобы просить, тем более публично. Это засоряет тему.

Хочешь помочь, отправь в личку, а так смысл от такой помощи.

Файл KTAG могу достать

Вот на самом деле, проще было никак не реагировать, это было бы самым мудрым решением. Это раздвоение личности, так бывает если налегать на спиртное)

50.000 тыс. руб. - 30 %

Не у всех учёт функционирует)

можно попробовать, если есть интерес. Но ожидать феноменального прихода думаю не стоит.

32847700.zip

Можно пересчитать

так дела не делаются. Шланга включил, словно "Рафик" не виновник. А где был до того, как выслал?

так параметры посмотри, что в регенерации. Сток залей, сброс сделай.

что по температурникам на выхлопе показывает? какая температура?

100%

Да что вы, а каталитическая реакция происходит при определенном несгораемом остатке, который окисляется в катализаторе окислителе. На бедной смеси реакция не произойдет и ваш катализатор сплавиться. Все это учтено в программе блока управления. Не ограничено всё одним параметром, это же очевидно.

и это всё в том числе можно отключить, не прибегая к маске ошибок, вопрос как глубоко копать. В континентале есть переключатели, которые деактивируют диагностику подогрева и цепи ДК2. Свитч от английского switch, по русскому они называются выключателями, а не свитчами) Да и он не один и не только опрос катализатора отключает. Там много функционала и так называемых свитчей. Вопрос в том, что конкретно в MSD 80 даже опрос никто не отключает, потому как даже этот минимум никто не ковыряет. Так как подавляющее большинство не хочет в этом углубляться, проще срисовать(скопировать) решение, которое кто-то сделал (а в решениях чаще всего только ошибки) Искать и вникать это долго и никто не оплатит, так как заказчику сделают ошибки за пару копеек, вот тут весь энтузиазм и заканчивается. Изначально я не говорил, что отключение не подразумевает отключение ДК2. Я имел ввиду, что все решения которые кто-то будет делать, это будут ошибки и не более того.