К сожалению не скажу, не сталкивался.
В описании "Internal Buck temperature sensor value is less than 100mV or greater than 4.9V". Значит этот элемент непосредственно к ВВ части не относится, а стоит на одной из плат. Возможно возле силовых транзисторов.
Возможно это.
Для корректной работы блока нужно эмулировать два датчика - распредвал и коленвал. Посмотрите эталонную осцилограмму и по ней сделайте имитацию работы двигателя.
Если нужно завести авто, то проверяйте метки и сигнал ДПРВ на автомобиле.
Ну когда уже авторы тем научатся указывать год авто?
Кому помощь-то нужна?
ЗЫ Да и номер ошибки без расшифровки писать тоже так себе выглядит.
Извиняюсь, год в шапке темы проглядел.
Печать-30.07.2024-134615.pdf
Я что-то не пойму тогда сути вопроса. В прогере заявлено чтение такого проца с такой маской в обоих вариантах. Не все ли равно, на какой плате он стоит? Назначение и расположение ног процессора от этого не меняется. Не прочитается, как открытый, так попробуйте как закрытый.
А вас не смущают настолько разные приборки? Скорее всего "новая" вообще не с такого авто. Не усложняйте себе жизнь, отправьте клиента за такой-же, как ори.
Пройшов не один десяток Рогів, ніколи таким не страждав.
Схеми є в Кармін, наприклад. Скачайте собі на планшет. Подивіться, яких блоків не вистачає в протоколі діагностики.
Так смотрите по схеме к соответствующему авто и подключаете. По памяти, 2 плюса, минус и шим. Стандартно для таких вентиляторов. Сложность будет с подключением непосредственно мотора вентилятора.