-
Постов
2 093 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент Виджар
-
Да, истина здесь только одна .... это ХРЕНЬ какая то полная. Это не сигналы ДПКВ и ДПРВ. Сигнал "ДПРВ" очень похож на сигнал форсунки. А как снимались сигналы? Подключался напрямую к датчикам, или на разъеме ЭБУ?
-
Привет. Закинул в РМ ...если еще актуально. =0)
-
Привет. Какая ссылка?? Я тебе скинул в архиве на почту готовую прогу ... без каких либо ссылок. )) На ХР:
-
Привет. Закинул на почту 1.54 ... попробуй. =0)
-
Пля, проглядел ... это же на 1560 оборотов. Тода ХЗ .. данных мало. ))
-
Привет. Заслонка 5.1% это очень много по моему ... около 2% должно быть, "плюс-минус". Может от этого и проблема? Разобраться для начала почему так много ...
-
А-а-ааа.... понял, придется тогда в сундуки лезть... =0) . Думаю разберешься ... S60 2008 WD.rar
-
С Автодаты сойдет? 2.5 Турбо.pdf
-
Жаль конечно что нет ничего к осциллографу ... в смысле оснастки. Так только пальцем в небо можно гадать. Возможно просто клапана зажаты уже, или подгорать начали...
-
С таким оформлением без вариантов .... только к Кашпировскому. Ну или к Джуне на крайняк. И зачем сколько тем создавать по этой телеге?
-
Привет. Не, Анатоль, не совсем так. Присмотрись внимательней, по моему импульс не мал, он просто обрезан. Установлен малый предел измерения по каналу. Вот сигнал и срезало. Можно и от АКБ попробовать напрямую аккуратно..... попробовать прыснуть чего во впуск воспламеняющегося (плак, быстрый старт и т.д..) будет схватывать? Т.е. перепроверить только ли форсы виноваты. И еще я бы попробовал запустить с аппарата для мойки форсов без снятия заполненного заведомо хорошим бензином. Может в баке ослиная моча какая, негорючая..?? =0)
-
....... на стартере . =0)
-
Привет. Ну ДАТА в данном случае как мертвому горчичник ... т.е. практически бесполезна. Есть Disco 4 .... а что имеется к осцику?? Датчик Разряжения, Датчик Давления?
-
Палец в свечное отверстие засунула и посчитала фрагменты ....
-
То же так думаю .... Очень похоже что просто снято чуть неправильно, с низкой частотой дискретизации. Поэтому и такой вид получился.
-
Привет. А что там, SID802??
-
-
Привет. Скорей всего синхра будет как и с индуктивным датчиком. Т.е. не смотреть на форму ДПКВ, а просто считать зубья от пропуска. По аналогии например с FORD или VAG синхра что на индуктивном, что на Холла у них одинакова .... ну конечно на однотипных движках. ))
-
Привет. Порылся у себя что то то же не нашлось .... может в ESItronic есть что то, но он в гараже )). А там же по моему все движки на них с PSA может через "Пыжика" какого поискать ... что там, SIEMENS какой нибудь стоит? И в каком смысле схему клапана управления турбиной? На какие пины ЭБУ идут два провода от трансдюсера?
-
Привет. Всем спасибо, блок заработал!! Впаял кондеры, сборку R 10K ... поставил на авто .... тишина (((. Начал немного гнуть плату, машинка начала отзываться. Еще пару часиков скурпулезного рассматривания всего и вся выявили еще несколько проблем с пинами FLASH AM29F200, и кольцевые трещины вокруг пинов разъема на другой стороне платы. Все пропаял, и Вуа-Ля!! Заработало!! =0) ..
-
Привет. Ну а что, прямо на ровном месте и загорается ошибка? С давлением ничего не происходит? Или ты не отслеживал? 2-5 минут не так уж и долго ... можно сканером записать лог, можно осцик повесить на датчик давления топлива и записать сигнал до появления ошибки. По моему Р0090 зажигает хоть завышенное давление будет, хоть заниженное. Условия возникновения P0090 смотрел по мануалу, что пишут? )
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.