Перейти к содержанию

dierus

Автомастер
  • Постов

    2 643
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент dierus

  1. Когда приедет, будет время VIN переписать.
  2. Самому решать, просчитать какого производителя стоит. Потом пробить по ори каталогу... Недавно проверял ШДК с ячейкой для BMW, в ори каталоге по всем сайтам меньше 150-200 дол не выдало. Попробовал через бош, там реально в двое дешевле. 8G1A, хотя это все одинаково. Просто начать от производителя. Если денсо, то у них в ори каталогах есть интересная информация, легко можно подобрать с аналог и потом перепиновать фишку. Предупреждаю, подбирать не буду, для этого есть специально обученные люди, в двое режут ценник и потом несут ответственность.
  3. Нет там разделения на В и С, шина одна, блоков много, штук 20-ть. Ниже файл 2 в пдф. Сканером опрос блоков сдетать, лучше с сохранением лога. Если кто то садит, тогда хороший ослик прямо на разъеме 6-14 и смотрим, все красиво, значит все нормально. 2.pdf
  4. Глупый вопрос.))) Шучу. Нужно спрашивать рестайлинг или недорестайлинг))))))), у них там все одинаковое, даже авто в одном цвете.)) Тут большинство таких. Им бы SSP дать почитать по CAN..... но боюсь не осилят. И опасаюсь про Log спрашивать, сразу начнут ругаться или википедию читать.
  5. Когда у снайпера плохие наводчики-корректировщики, он обязательно промахнется. Пробуем еще раз.. ECS-1ZR-SD.pdf Похоже?
  6. Здесь все наоборот. На европейских авто очень большая линейка двигателей а к ним еще и комплектаций. Сам иногда увлекаюсь понятием тормозов MK60-MR100, никогда не думал,что там десятки типов блоков, не одну сотню кодировок перелопитил, но найти похожую по комплектации машинку практически с первого раза не реально, Бельгия с Германией разнится, Польша и Чехие тоже не похожи, про Америку лучше не говорить, там все по другому, а Англия, Австралия, Зеландия там где правые срули сами по себе. Там нельзя как на тойоте снять блок ABS и поставить на другой авто, даже нельзя новый поставить, он не будет работать. Примерчик.. Кодировка блока ABS гольф мк7. 01FA6BA15421216C4780070240CC6980D62A84E2E0029677384250F8C2A8430000000012121212B835351919323200 WVWZZZAUZJW110929 Франция Здесь пять цифр вина лежит, всего пять байт, а остальное комплектация, модель и т.д. Кончились примерные подборы, все будет точно и по букве.
  7. Долго объяснять что значит код модели, лучше всегда VIN. К примеру завтра понадобится на этот авто датчик или новый блок, опять будем сутки мусолить по фотографиям бирок на крышках. И еще по запчастям хорошо искать где оно стоит и как выглядит. Мне вчера товарищи с Харькова звонит и спрашивают,а где стоит адсорбер на СС???? Нашли в гугле данные с этки. Но купить они все равно ничего не смогут если не будут начинать с козыря, т.е. VIN
  8. Надоело. И я про это. Меня как то научили...Пришел к автомобилю, а оно совсем не туда. Инструкцию выучил назубок. Это Ваши проблемы. Еще бы научится запчасти подбирать без VIN и стало бы жить проще. Это не ВАЗ, где все одинаковое 20 лет. Как писали выше,модель 180 существенно отличается от 181, в которой 4 или пять моторов и два типа кузова. Не все так просто. 12.pdf
  9. D27 и два транзитных разъема. CM.pdf Фартук левого крыла, DA1 и т.д. и тп.
  10. Там не только по пробегу, но и по времени есть, к примеру 1NR-FE........... У всех производителей автомобилей все расписано. Человек задал вопрос, на чем руководствоваться?
  11. И что там на табличке? Мне угадать или тупо подбирать? Если ТС ленится выложить данные с бирки открыв водительскую дверь или переписать VIN со стекла, то как можно помочь? Попробуйте подобрать запчасть по данным выше, сниму шляпу и буду молчать. Фильтр салона или воздухана подбирают по VIN номеру, а тут решать важную проблему пытаются на пальцах.
  12. Спасибо. Хочу спросить, а что такое Е180 в названии темы?
  13. CAN может быть в разных точках авто, а на современных видел до 4-х шин. Поэтому,что бы не делать лишней работы можно в разъем вставить два щупа осциллографа, по времени пару минут, потом станет ясно, садил кто то шину или ??? В любом мануале расписаны действия по проверки CAN. Нужен тестер увидеть сколько вольт каждая шина, сопротивление по мануалу и посмотреть картинку.
  14. Нужно что бы я понял, что это за автомобиль, с мельчайшими подробностями. И смог дать не только расположение,но и цвет разъема и его каталожный номер. Для этого всего лишь нужно один раз прочесть пару пунктов правил или инструкцию по поиску схем. Все. До вечера время есть, пошел по делам))
  15. Для того что бы точно узнать нужно индетифецировать автомобиль. Тоже самое можно придти в автомаг и попросить деталь для RX270 черного цвета. Там два транзинтных разъема. Найдете их в слепую, честь и хвала, не найдете, правильно создадите тему,что бы никто вопросов лишних не мог задать или в конце скажут,а схема то не подошла, как давеча с КИА.
  16. Привет. Все шкоды октавии 3, по моему с 13-го года все на них, гольфы МК7, тигуаны и наверное свежие сеаты. Хочется узреть как меняются кодинги к примеру если оффы устанавливают допоборудование, к примеру блок согласования прицепа? Или клиент решил поменять размер нин, соответственно меняются диски, происходит перекодирование и наверное в Этке будут другие данные???
  17. Меня не интересуют что есть в США. В дате 3.45 нормальная схема, выше об это написал. Вам схему даешь, и в добавок начинаете нести пургу непонятную. Пляяя, она оттуда Вам и пришла... Вот и хочу понять,что не так? Что бы в следующий раз никто не вступил в похожую ситуацию. Ошибка в схеме может стоить не только время, но и нервы. Поэтому проверяем правильность информации и отписываемся. С Вашей стороны вместо слов лучше фотки блока. 1.rar
  18. По ходу он под номером 17. Спасибо. Хреново видно, если можно и распин разъема пожалуйста. Там их два. Все, нашел в своих закромах. Забыл,что у меня есть картинки на антресолях)))
  19. Есть Х5 после ДТП, по ходу лазили все кому не лень. Задача потушить лампочку с пузатым человечком. Быстро нашел преднатяжители и натяжители ремней, пирапатрон в багажнике и тут встрял с кодом 93В0 - левая головная НПБ из окна ланча. Как понимаю это та,что на передней стойке и потолке? По левой стойке уходит вверх жгут проводов. Прошу помочь со схемой или распиновкой блока, проще повесить на самом блоке, благо консоль пока снята. Поднял пластик стойки, с виду подушка не стрельнута, удар был по правой стороне. Может лаунч врет? От блока будет проще проверить, чем по стойкам и под ковром смотреть)) Блок ниже, VIN=ly85275. Спасибо.
  20. Есть доказательства что схема не подходит? Киньте правильную, очень хочется посмотреть. Для коллег будет полезно. Схему с даты взглянуть можно? Специально открыл , моторный как на младенец. Иногда возникает вопрос, зачем глядеть в митчеле пежо , киа сид, шевроле авео и т.д? Давно понятно,что рынки разделены, и искать газель или ваз по базе Европы или Америки как то глупо. В мире не подозревают о существовании лады, тем более весты, поэтому включать ее в международный каталог вверх идиотизма.
  21. То что нужно - возможно. То что у вас есть - хватает. Интересно еще посмотреть на кашу. Когда блок ищите - человеку вин код машины давайте, это ускорит процесс. Остальное вам все рассказали.
  22. Номер и фото приборки если можно. Может получится содрать.
  23. Не знаю, будет кому интересно? Американцы уже ломанули кодинг MK100, стоят на тигуанах, гольфах7 и читал,что на последних шкодах. Для понимания, это кодировки от 29 до 46 битт, кто не видел советую ознакомится. Американские авто отличаются от европейских и кодировочку уже попробовал готовую разложить для понимания, что и зачем, Прикольная штука скажу, владея ей можно легко с комплектацией играться. Интересуют логи автомобилей с MK100. Заходим в 03 группу, любым прибором, смотрим какой блок, кодировку, все сохранить и сюда. Если сохраняем только третий блок, тогда в нагрузку нужен VIN, а если полностью сохранить все блоки, пакуем в архив и сюда. Пример VIN xxxxzzz234xx321 Address 03: ABS Brakes Labels: None Control Module Part Number: 5Q0 614 517 CG HW: 5Q0 614 517 AG Component and/or Version: ESC H62 0643 Software Coding: 0AEE6A9A34250B73477F0700 62C44950562CD0E2E046923D30605038C22A4200002F641A1B13111435351919323200 ☺️ Work Shop Code: WSC 00000 085 00200 ASAM Dataset: EV_Brake1UDSContiMK100IP B Unknown (VW36) VCID: 78FBECD375CA No ASAM data for: "EV_Brake1UDSContiMK100IP B" (VW36)
  24. Log снимать наверное никогда не научимся. Вбивайте в гугле -снятие логов васей или vcds. Все давно придумано до нас.
×
  • Создать...