Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

shora

Продвинутые
  • Content Count

    45
  • Donations

    0.00 RUB 
  • Joined

  • Last visited

About shora

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 02/26/1979

Информация

  • Пол
    Array
  • Город
    Array
  • Интересы
    Array
  • Имя
    Array
  • Страна
    Array
  • Оборудование
    Array

Recent Profile Visitors

48 profile views
  1. выпаивать и оранджем читать.
  2. Там ошибка у вас по егр была. Стёрлась и больше не появлялась? Он может такие ощущения вызывать.
  3. Я не про связь писал, а про то что цепи управления пиропатронами не связана с BM34.
  4. бм34 с самими подушками и натяжителями никак не связан. Номер смотря в какую сторону отличается. там может не быть противотуманок или ещё чего. проверяйте переходные разъёмы.
  5. Хорошо, а сейчас какие тогда ошибки? Только неудачная загрузка?
  6. Я думаю что 6lp должен со своим бси дружить, а не с тем который от еп6. Посмотрели через официалов, действительно 308 комплектовались ев'шными моторами, но думаю бси другой. Поэтому на связь и не выходит.
  7. я очень часто сталкивался с тем что приходилось менять датчик коленвала. Вот почему-то у рено часто.
  8. Знакомый недавно пытался поставить на учёт, предыдущий хозяин в прорези решетки бампера встроил нештатные дхо. В гаи хотели штрафануть, но пока с другим разбирались, забыли. Иногда клиенты приезжают снимать похожие дхо так как боятся последствий. Я тоже не очень понимаю суть этого закона. Они вообще хотя любые изменения в конструкцию облажить штрафом. Мне про детские кресла до сих пор не понятно как детей возить. Одному 10, второму 7. Обоим бустер нужно или только младшему?
  9. релюхи частенько подгорали в тех годах у французах в бси на кондей. И на 406, партнёрах, берлинго.
  10. Первая ошибка "Недостаточное давление масла". В параметрах смотрели масло нормально давление выдаёт? уровень в бачке в норме? Сделайте процедуру не обучения а прокачки масла.
  11. С проблемой разобрался. Этот блок немного отличается от того что вначале. Немного качество не очень, но видно куда я подключился.
  12. Оживлю тему. Вопрос по такому же блоку но немного другой конфигурации. От какой именно машины точно не скажу. Либо ситроен с5, либо пежо 407. Я такой как-то делал давно, а сейчас подключил по схеме из предыдущих считал х-прогом без проблем, а вот записать не могу доходит до 10 % и отрубается. Грешу на неправильное включение Vcc. На фотке видно. ткните кто знает куда его правильно.
  13. как вы опредилили что у него давление низкое?
  14. В этом и проблема. когда есть механическая составляющая такая как гуляющее седло. показатели по катушке и форсунке будут номинальными. единственное это несколько раз будет возможно виден пропуск по коленвалу. Но его и так видит комп и он и заносит в память ошибку по пропуску в цилиндре и тут-же отрубает форсунку и запускает вентиляторы на полную для защиты. И по факту, кам мне кажется, как не смотри, а осцилограммы механическую неисправность не покажут. Не совсем получается у меня мысль свою сформулировать. Результат в принципе один в любом случае: головку в ремонт. Просто не всегда сёдла выпадают, а клиенту тяжело объяснить что помимо этого в головке ещё много причин такого поведения. Многие кстати отключают клапан фазарегулятора и катаются в аварийном режиме, так комп не отрубает форсунку и вентилятор не всегда включает. Но я тоже задумался о покупке, только пока не решил взять на пробу Kingst la1010 у китайцев или сразу что-то качественное.
  15. Так я и не создавал эту тему. Я просто у человека спросил так как он написал что починил еп6. Мне было просто интересно как осцилограф может показать вылетевший рокер или гуляющее седло. Ответ не получил. Я их с самого начала чиню мануально так сказать.
×