
dierus
Автомастер-
Постов
2 641 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент dierus
-
Одни могут елмкой смотреть, другие автокомом, некоторые умудряются еще что нибудь засунуть. Если GDS ругнется на датчик, тогда можно начинать волноваться, а остальное как бы только ошибки почитать.
-
Может и в дизеле каком то есть, по памяти разве можно все упомнить. G4KA помню, остальные индефицирую только через VIN. Писать, приехала КИА 1.6 дизель, 12 года это как бы не о чем. Может там уже дизель от фольксвагена стоит? Вопрос по конкретному авто или в целом? Есть и на дизеле, первый попавшийся IX35, года этак 12-го, код мотора ну нужно, двухлитровый CDI.
-
По памяти, G4KA, вечно мешающий датчик снятию клапана VVTI. У нас правда гугл другой, поэтому все показывает.
-
Когда их ставят, они стоят в ГБЦ, ниже и в канале клапана VVTI, в прошивке есть зависимость его работы от температуры. Вязкость зависит от температуру, поэтому они ставились на некоторые движки. Считывать нужно VIN машины перед написанием темы, и если погуглить., отпадут многие вопросы.
-
Пробуй 14337.... и по теме нужно правильно составлять, двигатель AZZ, а пихаете под BKS. Это мысли вслух.
-
Нет смысла играться с бдм. Еепром оставте в покое, вам нужна только фулл флеша. Намного проще одисом или vcp залить правильный софт. Вы правильно разобрались в вопросе, если у вас стоит BVY - вам нужен GH, DG,DF,GL,GK. Вот sgo пролейте. На всякий случай даю фулл флешу от GL. Даже еепром приложу, но трогать вам его не нужно! 06F906056GH_8938.sgo med9.5.FLS eprom.BIN
-
На Драйв2 есть
-
Тоже крышку резал. А зачем на нем до проца добираться?
-
Вы о чем? Еще раз повторю, пока пять раз клиент не сделает опрос, потом лог снимет ничего не получится., сейчас тупо скрин скину. Прям как дети. С инета берем VIN TMBMDC5L5DA700235 пробиваем снежного человека и видим кодировку. Каждому будет свое, по двигатели и комплектации. Извиняюсь, 6S попалось, вспомню где 7А привод положил, покажу.
-
Ребята, у меня вопрос по выше выложенным подсказкам, у немцев все строго, автомат коробка или двигатель 2.0 дизель? Автодаты и вовы это хорошо для понимания, но я бы не стал верить ихним базам, т.к. для этого авто правильная схема на немецком языке будет, вова как всегда косячит, а шлеперы для русдаты перерисовывают абышто. Сравнивал воркшоп и автотаду, по второй сложилось ощущение.что задача только впарить с ошибками и косяками тупо перерисовав с других ресурсов. Одновременно думая как все это сбарыжить с мотордатой. ТС, схему нужно сначала найти правильную, ну а потом если прокатит пользоваться аутодатами))
-
Log полный нужен всех блоков, а не гадать по одному кто виновник.
-
Осциллограф в ремонт или под замену. Хотя((((((( наверное ошибаюсь, мобис дает на три провода для датчика Холла
-
-
Что мешает VIN переписать или сканером его сдернуть? Думаю даже половина вопросов отпадет.
-
По выше кодингу просьба модерам, потрите один байт, клиент у schonik думает, ему обещают сделать за 10 баксов))). Поставьте к примеру 8 байт 88, как еще выше в кодировке)) или два ноля 00. И выше кодинг ляжет, но неверный. Этот пост тоже потрите, пусть качают))). было C54B40F549290803A30C02E792211042261000 меняем C54B40F549290803880C02E792211042261000 в каждой строчке.))))
-
Извиняюсь, перепутал. В личке заказ на кодинг от schonik. schonik, черновик выкладываю, и есть ли пожелания с TPMS, HHC и т.д.? 00000000000000000000000000000000000000 C54B40F549290803A30C02E700000000000000 C54B40F549290803A30C02E792210000000000 эта должна уже приниматься. C54B40F549290803A30C02E792211000000000 ошибся, без 10 не встанет C54B40F549290803A30C02E792211042261000 встанет , но править нужно