alexandr81

Здраствуйте, попал на ремонт такой авто ситроен дс3 2014 года, по проводке и по ключам все сделал, осталось разобраться с крышей, по блоку бси только ошибка по лампочки багажника, читал лексией, и с бси лексией есть только управление питанием, больше ничего, что до этого с ней было и как случилось владелец не дал инфы, по питалову что смог проверил с клавиши на блок управления сигнал приходит, но остались еще провода непойму куда, сам блок и два двигателя проверено, в блоке, правда визуально и под микроскопом подозрительных моментов не обнаружено, может у кого то имеется схема этого чуда, заранее благодарен

Опком умер еще 2010 году. Смысла невижу. Даже wurth 5.30.00 делает тоже. Правда карпасы не читает. Брал в корефана попробовать, смысла в трате денег нет. На инсигнии 12 года так карпас не увидел. Прога у него оригинальная.

Драйвер умирает. Я делал так, правда колхоз но досих пор ездит. На выходе реле и через транзисторы реле ставил Тем более по 4-5 амп по каналу у него запас

Який хоч рік випуску авто.

А какие блоки хоть конектятся.

А что гейтвей говорит? Не ошибки а по даных

Я бы начал с этого

Да без проблем. Только еще не проверял. Думаю нарыть еще один прогер чисто для експериментов. Малый мой програмированием занимается. Нужно его в нужное русло направить. Пики и авр могу, правда уже не особо востребовано. Да и лень. Тут кан эмулятор для рнс, скетч пару месяцев писал для ардуино.

Не смотрите на 02. У меня на фотке выше. Работают пару год. И не с одним десятком машин. А кан адаптер дорабатывать нужно.

с каном что то не так, у меня два одинаково, и рабочие, на кан адаптере я установил кварц на 16мГц и от 20 вроде лапы удалил дорожку

Да я потом понял когда схему блока посмотрел

Здраствуйте, не завалялось у кого то по на 777, или ссылка,

Помню в прошлом году хс70 была с блоком сем глючил. В самом блоке релюшки. Два блока так заменили. Пока их на новые не заменили. Без нагрузки как бы питание после них было как только кидаеш нагрузку все. Может и в этом случае так А хотя в даном случае. У вас на ключах. Схему нашел на него

Да впринципе. Не поспорю все знать конечно не могу. Но програмированием занимаюсь много лет. Отступлюсь от темы. Раньше програмирование мк для меня было космос. На даный момент с нуля могу самостоятельно написать прогу и составить схему. Вот хороший знакомый попросил на Гольф 4 установить стеклоподемники и чтобы не ставить комфорт сварганил ему блок. Работает пару лет без вопросов. Просто уже это мало кто ценит. Кстати фотку этого чуда нашел Да просто таких казусов небыло. Буду теперь по три раза проверять Все таки дело в железяке было, в гараже я считывал на нетбуке, сегодня чтобы не таскать ноут побольше, так как батарея не особо, установил я туда айпрог, и им почему то с каждым скачиванием даные резались, из 4 раз, это я уже експериментировал после, 2 одинаковых файла два похе....ных, на ноуте что в мастерской и тот что из первого дня с айпрогом, 5 раз пробовал и все даные даже сравнительно с другим прогером соответствует, и походу завело в заблуждение то что идентификацию проходит то из даными все гуд, оказалось иначе, да и на нетбуке из за низкого разрешения не тот скрипт выбрал, да тут затуп конкретный признаю, из за этого уже на столе все вышло, только после того как уже все наместо первоначальное установил, а скрипты оказались рабочие, только названия под себя нужно сделать, да из за кучи манипуляций такая путаница вышла, тут работало а тут нет

Да нет проблемы в калькуляторе. Их просто правильно осталось переименовать для себя. На столе все заработало и стерлось. По кану глючило из за вот такой хрени. И еще одну не достал буду в завтра доставать. Они как раз на кане были. А вторая походу сигналка.не видно ее. Незнаю почему так глюконуло и меня тоже. Две предидущих как говорил раннее через шнурок и теми же скриптами. Далее буду внимателней. Спасибо всем. В завтра в редакторе сравню все епромы те которые скачал на машине и те которые на столе посмотрю в чем мой затуп был. Просто сегодня ни один блок не хотел удалять ошибки. Читался без проблем только доходило до удаления все зависало. Только что все отлично. Не думаю что из за краша.

Да фул я виллемом читаю. Я ему доверяю на 100 проц. И перезаливать точно не собираюсь. Просто предидущие две машины без гемора. Да и работы еще по проводки там на дня два. Весь перед на скрутках. Надо перегильзовать. Так что подожду если не получится

Благодарка Вот на столе уже вычитал Сейчас попробую ффлеш вычитать на всякий случай

сейчас еще вин ford 2019.bin

Здраствуйте, купили люди форда фиесту, уже после горе востановителей, из сша, мало ли что не востановили или заменили подушки, резюки везде, то что то накрутили с блоком подушек, код B1193 память о столкновении заполнена и заблокирована, до этого айпрогом по обд(кану) вычитывал дамп без проблем стиралось, точно такие две машины, блок на инфенеоне G2BT-14B321-BB, может есть у кого то распиновка попробую на столе, так как в проводку лазили там жестоко, хотя по обд серийник и вин версия вычитывается, но пишет что краш не обнаружен, предидущие без проблем,

Плохо видно но может поможет

Здраствуйте. В колеги механика мерс 211 2007 года стоял еще родимый акб варта. Ну уже старик сдался. Месные барыги естественно подсовывали ему что непопадя и по дороже. Может кто знает где Киевская или Житомирская нормальный акб центр. Человек авто бережет лучше жены. Если можна адрес в личку чтоб не рекламировать

А что хоть вылетает. Не выход на главное реле?

Благодарка, буду на выходных в свободное время експериментировать

Просто уже нарезаны лезвия и чипы на злую смолу приклеены. Да и брательник пунктуальный хочет чтобы выглядело по заводу. Там просто авто которому 23 года а оно как с конвеера. Попробую поискать такой формы хорс ключа

На счет програмирования. Или для работы например с ключами. Или с епромами ни разу глюков небыло. Правда пришлось фильтровать кучу скриптов. Раньше стояла с коробки прошивка что мог менять серийник. А сейчас нигде немогу найти мультисерийную прошивку. Я б незаморачивался просто корефан подогнал мерс замков с ключами то хотел потренироваться