LEO_NEED

приветствую... Народ Vag Can Pro (китай) без USB ключа +VCP 5.5 не работает ни одна сервисная процедура на Passat b7 2012 кто пробовал и у кого работает...а именно надо поменять милли на КМ и всю эту приблуду.... G

Буду пробовать ....по любому ... Спасибо Мастак ...от души... По результату отпишусь обязательно.....

Приветствую друзья Passat b7 limited edition 2012 года(Американец) 2.5 литра рядный 5 цилиндровый движок на автомате С просьбой сделать диагностику и.т.д Между делом спросил можно ли перевести Милли в км и.т.д всё остальное Под рукой был и Вася и Vag Can Pro(made in China) Подключил его в сервисных процедурах есть всё что нужно но проблемка в том ,что выбираю любую сервисную процедуру почти сразу выдает ошибку связи Кнопки справа на руле отсутствуют (MFA-) Васю так и не подключил так как человек заезжал на диагностику и обещал заглянуть через пару дней на счёт перевода всего этого добра на европейские единицы Вот в чём вопрос товарищи))) Почему не работают сервисные процедуры в Vag Can Pro...немного почитал по форумам вроде у народа всё побит с этим шнурком .. Можно ли зделать это дело через Васю? Также в авто лимит скорости 180км/ч В каком блоке можно поправить это ограничение Васей или VagCanPro

приветствую ...для вашего запроса на форуме существует спец. раздел также нужно выкладывать более точную информация и все возможные данные такие, как например сама прошивка про год и остальное я вообще молчу.....

Всем спасибо за ответы Тема старая ...проблема была в сломанной пружине гидроблока...разобрались

вопрос наконец решен ...машинка стояла с тех пор во дворе ...пылилась..хозяин тоже пропал на время...буквально вчера объявился.... говорит мол ,что будем делать? оказывается ждал говорит датчик КВ откуда то.... ну поставили его...ноль реакции....также заводится и также выдает ошибку как начинаешь газовать...предложил ему заменить ещё раз натяжной ремня ГРМ (хотя он в общем то новый был ......так как начитался и крысу съел с этим Шариком) и заодно надыбал фиксатор КВ VAG короче всё как говорится по регламенту сделал сам (хотя не моторист вовсе)....и чудо всё таки произошло )))) в общем 8 месяцев это машинка гуляла по рукам *мотористов* в общей сложности.....(клиент посидел уже за это время ) всем спасибо кто давал дельные советы.... тема закрыта

истина где то рядом https://pclegko.ru/raznoe/uefi-boot-chto-eto.html прочитай статью и вопрос решен

https://www.youtube.com/watch?v=SWmO9cX0b0c

отключи разъём абс прокатись если аварии нет ...проблема в абс ибо с нерабочим блоком абс сам лично много раз сталкивался коробка в аварию не попадает (это вам не BMW)

ну что наш дорогой друг(автор темы) скажет решил ли он проблему и если решил то каким именно способом.....??? или весь этот сыр бор был из за постов ......

полезная утилитка для обнаружения и записи драйвера wi-fi карты вашего ноутбука или PC так же огромная поддержка LAN ДРАЙВЕРОВ ....ВСЁ В ОФФЛАЙНЕ Удобная темка сам пользуюсь не первый год уже в основном нужна после перезаливки Винды, когда система не подхватила сама вашу wi-fi карту так же выкпадываю ещё парочку программ проверенных https://cloud.mail.ru/public/BVML/LzzkzL7SJ WinRar full crack требуется только установка никаких действий больше не требуется https://cloud.mail.ru/public/9JYp/xPjpFAd2o это активатор Microsoft Office 2010 на русском.....(антивирус ругается!!!) Активатор Office 2010 (Работает 100%).exe проверка HDD на наличие битых секторов и ошибок теперь не нужно запускать сканирование и ждать часами пока ваш Винт отсканирует программа и выдаст вам инфу о наличие на нём битых секторов достаточно установить прогу по ссылке ниже и она сразу покажет наличие и колличество битых секторов вашего HDD если комп подтормаживает и жизнеспособность диска в программе далека от 100% то вам стоит задуматься о его замене или как минимум запускам процесса REMAP в программе Victoria выложу ниже.... https://cloud.mail.ru/public/vF2B/haJ9tpKKX ---Hard Disk Sentinel (ДЛЯ БЫСТРОЙ ДИАГНОСТИКИ СОСТОЯНИЯ HDD ВАШЕГО ПК ИЛИ НОУТА) а вот и виктория речь о которой шла выше для ремапа ну как показывает практика если битых секторов больше 15 то ремап(Remap) hdd даже можно и не делать так как ничего хорошего и дельного из вашего HDD уже не получится....открутил он своё ))) victoria_447.zip ещё одна прога которая выручает порой предназначена для разгона видеокарты и проверки её на стабильность и много ещё чего в основном пользуюсь при покупка ноута с рук (дабы исключить отваливающийся видеочип) примечание (не желательно использовать эту прогу на ноутах у которых пыль сравняла решётку радиатора ) визуальный осмотр вам в помощь )))) https://cloud.mail.ru/public/EnWg/yvd1oxUiD старый добрый взломщик WI_FI точек доступа WPA рабочий ....проверял лично https://cloud.mail.ru/public/H6o6/mHFc3R3bs

ну раз не читает смотрю питания блока (желательно по схеме) и как я уже выше писал преды смотри в первую очередь http://avtoblokrele.ru/bmw/predohraniteli-bmw-5-e39.html если по питанию всё ок смотри К-Line и подключайся на крайняк напрямую

а по ошибкам что ??? народ прошу давайте без кофейной гущи..... ай отключил стало тоже гореть ....ой то отключил тоже горит .... название сайта читаете вообще.... не для клиентов!!!

проверь преды для начала на этом кузове не сложно устроена система ASC проверь моторчик заслонки как минимум прокатись посмотри на данные по колесам хоть какую то инфу собери сам для себя также подцепи INPA посмотри что там пишут!!! для приличия хоть год пишите ...... признаки после чего возникла проблема клиента допрашивай хоть что ли.... правая сторона под салонным фильтром есть 5 предохранителей ....есть там и тот что отвечает за ASC не ленись а разбирай как правило левые ошибки легко устранимы

сними впускной коллектор и помой заслонки для начала....с чем то похожим сталкивался пару лет назад ....решил именно так.... http://www.abs-magazine.ru/article/poymatj-signal-chto-takoe-yaw-rate-sensor-i-kak-s-nim-borotjsya прочти про Zero Yaw Rate Sensor здесь многие вопросы автоматически отпадут

да я тоже посмотрел )))

походу разные материалы потому что эти видосы в общем занимают 2.7гига а по продолжительности не более полтора часа качнём посмотрим что к чему )) береги себя

про ведьму не спорю а про видеокурс он даже по размеру не подходит....

**вылаживалось)))** что то не припомню.... кто ещё видел эту не интересную тему??? есть такие и кто выкладывал? и где эта тема подскажите кто знает ?....чтобы не флудить удалю сразу!!

ПРИВЕТ НАРОД ....ВОТ НАРЫЛ У СЕБЯ В ОБЛАКЕ ОБУЧАЮЩЕЕ ВИДЕО ПО РАБОТЕ С DAS/XENTRY С НЕКОТОРЫМИ ИНТЕРЕСНЫМИ ПЛЮШКАМИ КОГДА ТО ПОКУПАЛ ЕГО ЗА НОРМАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ ....КАК ПОСМОТРЕЛ В СЕТИ ЕГО ДО СИХ ПОР НЕТ ЗА БЕСПЛАТНО.....ПОЭТОМУ ДУМАЮ МНОГИМ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО... https://cloud.mail.ru/public/JaMi/1NqDAqsqh ЧАСТЬ 1 https://cloud.mail.ru/public/49zW/1TN7XvJFp ЧАСТЬ 2 https://cloud.mail.ru/public/6snQ/trgcyXuQS ЧАСТЬ 3 https://cloud.mail.ru/public/K1fj/9h2cxamrf ЧАСТЬ 4 ВНИМАНИЕ ПАРОЛЬ НА АРХИВ ТОЛЬКО В ЛИЧКУ , И ТОЛЬКО ПРОДВИНУТЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ И ВЫШЕ..... ВСЕМ ХОРОШЕГО ДНЯ

Ребята всем спасибо за ответы... Показания в видео есть В 4 группе 4 значение довел до 0 манипуляциями с 3 болтами РаспредВала Ослика нет к большому сожалению...на счёт кольца КВ задающего есть сомнения тоже Кстати приборки сегодня нацепил тоже ...ошибок теперь вообще нет на холостом Кстати кто то спрашивал о номере ошибки видимо видос не смотрел 16705 Датчик числа оборотов двигателя: недостоверный сигнал

Приветствую народ Ford Galaxy 2001г. он же VW Sharan Двигатель: 1.9TDI AUY КП: автомат Предыстория такая ...авто после капеталки двигателя не завелась,как оказалось забыли поставить диск на КВ по которому и считает обороты непосредственно Датчик КВ... Ну да ладно...после исправления ошибки "мотористы" всю равно её не смогли завести ...привезли ко мне снова ...выставил метки подшаманил проводку завелась с пол пинка... Какие то электрики раскурочили пол машины как позже стало известно в поисках блока Иммо(типо авто не завелась по этой причине по их мнению ..затем спалили проводку как я догадываюсь сменой полярностью плюса и минуса...идущую на синий разъём приборки...в общем пытались что то сделать ) одним словом варворы попались ...ну как говорится эта уже совсем другая история Плюс ещё она на диагностику не выходила ...ну с этим разобрался не суть Есть 3 Датчика КВ с метками всё ок но вот авто совсем не поднимает обороты ... эффект как будто бы ему топлива не хватает но смущает то что пока авто работает на холостых нет никаких ошибок кроме отсутствия приборки. И вот только слегка нажмёшь педаль газа машина До 1000об/мин газует а потом провалы...и сразу ошибка о неверном сигнале КоленВала... Сразу скажу что с проводкой и с мозгами и с меткой всё ок ...проверенно 3 разными не ""мотористам"" а мотористами))) ну и мной ещё)) также снимали картер смотрели на зубья этого кольца так сказать откуда считает Датчик КВ Что можете посоветовать друзья? С НасосФорсами тоже всё ок и по компьютеру и на стенде были они Тандем не трогал и вообще стоит ли думать о недостаче топлива имея ошибку КВ? На что ещё мне обратить внимание может что то упустил? Пояснение: на ошибку ДМРВ можно не обращать внимание так как картина не меняется когда фишка на месте... VID_20180117_201444.mp4 VID_20180117_202717.mp4

народ а может ещё подкинете схемку приборной панели (синий разъём 32 контактный интересует) этой же машинки пиво с меня )

приветствую морумчане прошу помочь с распиновкой эбу BOSCH 038 906 019FA FORD GALAXY 2001 г. 1.9TDI ЭЛЬЗЫ НЕТ....ИМЕННО НУЖНА СХЕМА СОЕДИНЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДО ЭБУ У КОГО ЕСТЬ ЭЛЬЗА ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ....С МЕНЯ ПАЛЕЦ ВВЕРХ