Dimа
-
Постов
1 182 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Dimа
-
Если мерили прямо на эбу,надо смотреть ключи управления форсунками 2 и 5 цилиндра,но этим может не ограничется
-
Получается только 6-й выбивается сильно из общей массы? Ну а импульсы мерили прямо на эбу?
-
Мерили прямо на эбу? Компрессия конечно не очень.Пневмотестера нет в хозяйстве? Им можно более точно определить состояние поршневой(исключить масленную компрессию,определить прогоревшие клапана,а так как авто на газу прогар клапана очень актуален)Второй цилиндр не мерили или забыли записать? Здесь скорее всего две проблемы и эбу,ну и железо уже подустало
-
Интересно чем в данной ситуации поможет прошивка? Если бы вы внимательно прочитали тему,то знали бы что ТС соединял вакуумные шланги напрямую и турбина начинала работать По вашему если катушка клапана звонится,то в клапане нечему больше ломаться?
-
Светодиод это конечно хорошо,но и лампочка 2вт тоже сгодится
-
В личке
-
Я вам и не посылал ничего.Это был ответ на вопрос
-
В личных сообщениях смотри
-
Все надо перепроверять самому,хз как там что проверяли.
-
Судя по вопросу не похож на мастера
-
Извиняюсь,пропустил
-
Ну а что вам помешало посмотреть сигнал на остальных форсунках раз уж взялись проверять? Я понимаю что выдумаете на 4 есть и на остальных будет,может быть и так но проверить не сложно,и вопросы дурные отпали бы. Осциллограмы с ДПРВ,ДПКВ,датчика частоты вращения коленвала тоже можно было снять
-
Там их всего три
-
осциллограф вроде как есть(да там и лампочки достаточно),проверил бы и вопросы отпали,а так вроде и да и нет(ХЗ почему там воспламенения не было)
-
И опять не понятно,управляющий импульс на втором пине фарсунки есть?С питанием понятно что есть.Управляющий импульс до врезки газового в цепь форсунок есть(на разъеме газового эбу или на самом эбу)?Насос в баке работает?
-
Вроде же совсем не заводится
-
Если совсем не заводится думаю иммо здесь не причём. На форсунки +12в приходит с главного реле на 1пин при включении зажигания на короткое время,а затем появляются при прокрутке стартера. А на втором пине появляются управляющие импульсы?Снять осциллограммы с датчиков это первым делом. Может проблемы с газовым,проверить управляющие импульсы до врезки газового в цепь форсунок?
-
Ну это когда совсем делать нечего или ради спортивного интереса. Обычно могу транзистор заменить и то под настроение, стоемость этого блока не окупает трудозатрат
-
А вы разбирали сам блок управления рчника,обычно там бывает очень страшно внутри.Попробуйте снять с него разьем возможно can подсаживает
-
Согласен,возиться с ним нет смысла,если пробит транзистор пусть сам клиент думает искать аналог или покупать новый блок,экономить деньги клиента убивая своё время не целесообразно. Но проводку и вентилятор печки проверить надо
-
Что бы проверить выдувало ли воздух через егр или нет,можно заглушить механически его,поставить патрубок обратно и посмотреть на сколько увеличится надув
-
Отдать тому кто умеет Как можно было впихнуть не впихуемое?
-
На схеме что предоставили выше не указано питание(1 и 2 пин),а так все должно сходится
-
Извиняюсь конечно,но я не совсем понял что вы имели ввиду. Если про отсутствие ошибок,то здесь посмотрите
