Dimа
-
Постов
1 198 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Весь контент Dimа
-
Почему не пишет? Делал много раз,проблем не было
-
Вы реально думаете,что ТС ещё ремонтирует этот авто?
-
Если судить по выбранному блоку,то скорее всего так и есть
-
Не совсем понятно что хочет от тебя клиент.Если разобраться в чем причина,то без машины зесь сильно не разгуляешься.
-
Спасибо! С Наступающим!
-
Всех с Наступающим Новым Годом!!! https://youtu.be/Afz7Q4WOEgI
-
A7D3B78F648563638DB3E994DCBB2C01 12.20.024
-
Зачем так жопу рвать ради какого-то комбика?Если уж так сильно надо возьми и купи,на валерьянку больше денег потратишь
-
Тему закрываю,так как клиент потерялся,если объявится сново обязательно отпишусь
- 1 ответ
-
- 1
-
-
Привет,Андрей! Схемы я брал в Tolerance Data,если нету, могу скинуть там будет удобнее смотреть.Места она много не занимает,устанавливается быстро,иногда помогает
-
Зайдите в абс,там должно быть видно скорость каждого колеса Seat Ibiza я так понимаю
-
Почему?! Если есть чем подключится к авто конечно
-
Посмотрите разницу по скорости, как уже писали выше
-
opel movano.pdf
-
Если MProg не видит девайс скорее всего не установился драйвер,а драйвер не устанавливается из-за того что скорее всего слетели vid и pid. Зайдите в СВОЙСТВА=>СВЕДЕНИЕ=>ИД оборудование и посмотрите,если слетели то зайдите в папку с драйверами,в ней находим два файла ftdibus.inf и ftdiport.inf В них надо подставить свои значения VID и PID.Затем указать путь к драйверу,после установки драйвера MProg должен увидеть его.После прошивки vid и pid изменится на нормальный и ваш шнурок сможет принять нормальные драйвера Для FT232.rar
-
Проверте прямо на эбу
-
Если мерили прямо на эбу,надо смотреть ключи управления форсунками 2 и 5 цилиндра,но этим может не ограничется
-
Получается только 6-й выбивается сильно из общей массы? Ну а импульсы мерили прямо на эбу?
-
Мерили прямо на эбу? Компрессия конечно не очень.Пневмотестера нет в хозяйстве? Им можно более точно определить состояние поршневой(исключить масленную компрессию,определить прогоревшие клапана,а так как авто на газу прогар клапана очень актуален)Второй цилиндр не мерили или забыли записать? Здесь скорее всего две проблемы и эбу,ну и железо уже подустало
-
Интересно чем в данной ситуации поможет прошивка? Если бы вы внимательно прочитали тему,то знали бы что ТС соединял вакуумные шланги напрямую и турбина начинала работать По вашему если катушка клапана звонится,то в клапане нечему больше ломаться?
-
Светодиод это конечно хорошо,но и лампочка 2вт тоже сгодится
-
В личке
-
Я вам и не посылал ничего.Это был ответ на вопрос
-
В личных сообщениях смотри
-
Все надо перепроверять самому,хз как там что проверяли.
