Dimа
-
Постов
1 182 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Dimа
-
Попробуй понаблюдать за за сигналами с дпкв и дпрв когда машина работает.Скорее всего проблема в дпрв
-
И на холодную может не завестись и на горячую? На ходу глохнет?
-
Когда машина не заводится? От температуры двигателя зависит?
-
Я думаю эта тема многим интересна?
-
Я бы не стал брать грех на душу,но если уж и делать то хотя бы разобрать и посмотреть на состояние внутренностей(щеток,коллектора)
-
Может его кто-то пытался лечить,но я бы на вашем месте этого не делал,всё-таки это тормоза, лучше замена. Напрямую пробовали заходить не через короткий тест?
-
Полностью согласен,если ошибок по кану нет,и в других блоках тоже тоже все чисто,скорее всего слетела синхра.Смотри статусы в эбу и бси
-
Чем смотришь? Где схему смотришь и какой матор?
-
Да, все правильно кан с эбу двигателя и акпп идет транзитом через абс. Со схемами проблем мне кажется нет,она есть даже в автодате,информации побольше бы,что делал,какие ошибки
-
Да,бывало несколько раз.А с приоткрытой пробкой не пробовали?
-
Если только американских
-
Разряжения,когда откручиваешь заливную пробку в бак, не заметил?
-
-
А что по поводу напряжения на 1 и 3 ДПРВ?
-
А когда начинаешь крутить стартером появляется снова?
-
IMMO_Service_Tool_v1.2.rar GM2 OPEL Pin.zip
-
И использовал родной пин?
-
Ты оставил и ключ и иммо родные которые стояли на авто?
-
Просто если ты сделал сброс иммо,ключ который был привязан к иммо обратно может уже не привязаться.По-этому сброс иммо не надо было делать,просто привязать все к иммо
-
А ключ какой ты прописал?
-
Пусть тогда ездит через день и платит за диагностику.Заплатит пару раз,потом задумается о покупке нового АКБ
-
Проводку прозвонил?
-
При включенном зажигании должно быть 12в
-
А на осциллограммы можно взглянуть?
-
Если сбиты метки грм то да,а если что-то с датчиком распредвала может заводиться и глохнуть. В любом случае снять осциллограммы с датчиков лишним не будет,что б не думалось
