Dimа

Может ни те люди брались?

Ну а с топливной что?

Вы случайно топливную не завоздушили? На этой машине если долго маслать может ошибка висеть пока не заведешь

Вы спросили где стоит резистор,я вам показал на своей плате. На вашем варианте его нет,у вас 55 нога сидит на массе и ее надо поднимать а далее как кому удобно. У меня изначально 55 нога висела в воздухе , резистор отсутствовал. Я не стал его запаевать,сделал вот так

На хх клапан егр открывается? Какой расход воздуха на хх? Когда ошибка появляется после удаления?

После таких установок двигатель и колбасит,а инструкция идет с комплектом грм. А это специнструмент

Если в проводке вы уверены ДМРВ под замену.Что с маслом в интеркулере? Как себя чувствует турбина?

Может перед покупкой проверить стоит? Результат какой?

Серьезный набор оборудоаония,но боюсь всеровно придётся обратиться к специалисту

Astra H.pdf

Только не понятно почему вы со своими познаниями так долго не могли определить что там

На датчик Холла три контакта и два на мотор,на схеме он может обозначаться как реостат

Здравствуйте! Помогите пожалуйста определить пин Skoda Fabia SIMOS 9.1 93c86 родной.bin 93c86 донор.bin

https://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Лямбда зонд пробывали откидывать или другой поткидывать?

Я знакомому шил внутресхемно,а в своём пришлось сдувать pic

Думаю у вас только варианты озвученые выше. Личинку востоновить и привязать по инструкции: 1. открыть машину ключом, вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и выключить. Выйти из машины, закрыть дверь. 2. вставить ключ в дверь водителя и повернуть на открытие 3 раза, задерживая в каждом положении 1-2 секунды 3. загорится и будет постоянно гореть светодиод водительской двери. 4. нажать кнопку закрытия на ключе и удерживать в течении 5-7 секунд. 5. не отпуская кнопки нажать на кнопку открытия на ключе 3 раза, задерживая каждое нажатие на 2-3 секунды. 6. светодиоды на двери и на ключе моргнут 5 раз и на двери снова засветиться постоянно. 7. у Вас есть 30 секунд, чтоб вынуть ключ, вставить в замок второй и выполнить пункты 4-6 Или сигнализация

Чуть позже попробую сделать,но там и так все должно быть понятно

А что мешает развернуть диоды как надо?

Интересно где вы взяли эту схему,здесь как не подключай все ровно кз

И более простой

Это смотря куда его цеплять,если на датчик коленвала то достаточно 1мкф,если на стартер 10000мкф Вы ещё спросите что такое конденсатор. Может все же найти источник помех,не знаю как на Volvo,а на Renault всегда у меня был виновен стартер