11den11
-
Постов
1161 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент 11den11
-
А как влияет темп всасываемого/нагнетаемого воздуха на работу мотора? От чего меняется момент пред/впрыска кроме нагрузки? -
На столько отвратительное, что числа самопроизвольно меняются в зависимости погоды на улице......
-
А конкретнее? ...ну может только на хх... но мап делает свое.
-
В турбированых двигателях датчик атмосферного давления только для контроля давления во впускном... и как бы не влияет на смесь. Пусть меня поправят если это не так... Не вижу я вообще связи дождя с топливной смесью.... только количество кислорода в воздухе
-
А может наоборот - егр слишком открывался и двиг задыхался выхлопом...
-
А это значит, что продолжение темы следует...
-
Так в чем была проблема по факту? Отключив ЕГР проблема была обойдена а не решена, так как и ЕГР и заслонка работала по алгоритму заданному.
-
Смотреть коррекции по форсункам... Стенд не о чем...
-
Пробуй просто обнови софт... не нравится мне... и глушак промой....без всякой химии... Фильтр сажи на месте, но глушак в саже...
-
Где -40*? Вижу 12*.
-
С трещинами... так противодавление глянь на оборотах. Да и ошибка по дпф "с трещиной" должна быть...
-
Вопрос, наверное, звучит следующе - кто каким сканером "читает" 2d barcode на фарах.... Присоединюсь к пользователям мобильных приложений на гаджетах. Но... прозвучало и не раз, что иногда код выдается не той длины, которая запрашивается. Сам лично с такой проблемой не сталкивался наверное потому, что не каждый день занимаюсь заменой фар.
-
!!!!!!!!
-
Так он во free лежит - infs.txt
-
Аккумулятор, массы, датчик тока (если такой имеется), стартер. Ошибка не звучит как проблема с замком зажигания.... Пробовать запускать двигатель со "пускача" и отслеживать ошибку. Диагностировать нужно на техническом языке, а не с сурдопереводом..
-
Это всего лишь маркетинг.
-
У ии нет не логики, не ума не памяти... он генератор слов, работающий по заданной логике. И от интеллекта нет не намека. Это тот же самый "google search" для ленивых. Если у 4.1 еще хоть намек был на интеллект, то 5 версия из за слива инфы в общий доступ, стала вообще пустым search движком.
-
Удачное решение
-
А вы уверены, что если будет коротыш/пропажа по 5V датчика 1 педали газа и его окружения, то ошибка будет только по датчику педали? а не по группе потребителей? А может стоит проверить экспериментально? На худой конец запитать экспериментально от внешнего преобразователя, если есть уверенность в гулящем 5В питании.... А то гадать можно бесконечно.
- 41 ответ
-
- 2
-
-
Абсолютно бесполезная программулька..., лучше update tool пользоваться. Если уж update tool не увидит железо, то и factory test не увидит. Тем более никакого ресета он не делает. Да и конектится через ж..пу. Забейте.
-
На моем mini obd тоже после замены батарейки была проблема со синхронизацией с сервером. Обратился в тех. поддержку, скинул им серийник mini obd и через пять минут все работало. Работаю с key tool max и прямо в апк есть online support.
-
И как пылит распылитель тоже определяет? )))) Или всё-таки зависит и от мастера...?
-
factoryTest_V1.8.rar
-
Del... Поспешил... не увидел, что вкладка ECU... Ключи по любому новые придется делать...
-
Ребята, вы хоть сами это проходили как советуйте? Из BGA pass выдернуть? Не теряйте время и деньги...
