11den11

Извини, я не спецом.... тоже начитался. Так ты обновил или вернул в исходный вариант?

А что там думать то.... разрешать создавать темы начиная только с репой +5. Мнооого вопросов отпадут.

Я тебя долбоебом назвал? Хотя после последних слов ты сильно смахиваешь уже на такого... Ты бы перед работой прочитал бы про клонирование med9.1 и kess.... не пришлось бы сейчас сопли жевать и обиженку строить!

Нужно и диагностировать правильным оборудованием, так как не только трактовка может быть не правильным, но и сам код ошибки фуфловый. Отправь его на диагностику с распечаткой, и тогда уж берись за ремонт, если в отказ не уйти... хотя что ты будешь ремонтировать если сброс и адаптацию не сможешь сделать при необходимости...

Не все - количество впрыска, количество воздуха и момент впрыска.... про выхлоп не забываем. )

Чудес не бывает. Сделай хороший чай, присядь и подумай - что дизелю нужно для возгорания. ))) Про качество топлива не забудь.

Это пипец.... Думать нужно до и во время, но не как не во время и после. Такое ощущение, что читать и подготавливаться к работе это считается унизительным поступком для этого поколения ремонтников! Вот скажи - какого хя ты что то писал в ориг эбу, не будущим уверенным в своих действиях?

Это по манометру или по диагнозе? дд по высокому в адеквате?

Во первых с точки этики если сам не можешь справится с поставленной задачей, то обращаешься к тем кто может, а во вторых этика в социальной среде это не одно и то же что при личной встрече. И в третьих на "вы" в "общей" среде я по жизни обращаюсь только к участникам ВОВ и к женщинам... выбирай.

Извиняюсь за офф.... но возник вопрос к тс - как потом спится после получения денег по ремонту, который сделан не своими руками? Чему ты научишься "работая" таким образом? По твоим словам ты пользуешься , но единственное что ты мог определить это !!! Нет не вывода по трабле, не проб решения трабла самостоятельно!!! Это пи...ц.... В Минске есть ребята которые сделают машинку, просто позвони им и они подъедут. Заплатишь им, а ты просто возьмешь свои деньги за посредничество. Как ты будешь ее ремонтировать, если она вернется к тебе через два-три дня по гарантии?! Опять будешь неделю сидеть по форумам? Тебя Минские ребята просто засмеют, если это тебе об чем то говорит. А помогающим совет - фильтруйте темы при помощи и давайте адекватные ответы. Эта тема не о чем.

Без разницы. Подсунь прошу в папку с FW и все пройдет автоматом.

Ты бы с шиной еще разобрался за это время.... От куда Это взято?

Хе его знает кому верить. У тебя 6253 это 256х8, в других мануалах 128х8. Дата по микрухе eeprom upd6253 отсутствует вообще. Во всех мануалах по данной теме микруха uPC.... На микрухе самой 93-ая и распиновка на плате от нее же. Если же uPD6253=uPC6252=х=24с02..... фигня. Нужно с шиной определится - I2C или MW .... или..... А лучше прочитать прогером с поддержкой сего дЭвайсА.

Рома, я о том, что новая проша и железо (одноплатное) лечат много глюков при диагностике машин 10+ с софтом 2020.23. А что ты прошу не обновляешь? Firmware_3200-2021.zip

Начнем с того, что upd6253 в линейке нек это проц. Память у них обозначается как uPC6252 = 24c02 uPC6253 = 24c01 uPC6254 = 24c04 То что ты маркировку на плате принял как маркировку на детальке.... не о чем... Радуйся что микруха выдержала твои опыты. В программаторах есть опция пин-тэст... это так - на всякий пожарный, если будешь продолжать ставить эксперименты...

Со старой прошивкой и двухплатником не такие только чудеса можно увидеть на 20-ке.

В сети есть проша, да и дилеры ее имеют. На офф сайте это обсуждалось не раз. Будьте внимательны - при установке драйверов другого оборудования вытаскивайте юсб танги. Что то она ловит в процессе..., да и любит она стабильный юсб. Пользую расширитель юсб с внешним питанием, только так добился стабильной работы танги. .....я про офф тангу речь веду....

Так есть же мт, и что мешает проверить свою догадку?

Так в чем проблема? Если ты уверен что маркер твой, а осцыль не сходится, то нужно смотреть глазами.... ну или эндоскопом. Не знаю как тебе легче. Это уже тебе решать.

И как раз два рядышком.... без поддона стояло... глянуть бы глазками.

Это кольцо снято с твоего двигателя! Не похоже по твоей осциле....

Вопрос был поставлен - а не куда бы мне пойти и что сделать... И вообще - изучайте тему перед тем как браться, а не во время. Инфы в сети навалом. Хули повторяться... даже тут нашел на быструю руку пять тем!!! Да читайте вы еп, а не ждите пока в рот зальют. Такое ощущение, что поколение долбоёбов и аналфабетов тут крутится.

Я вижу 93с56.... и это точно не I2C.

Как бы 6253 ближе к 24с01...