11den11

А хамить незнакомому на счет хлама это каким воспитанием нужно обладать? Сверхвежливым? В соцсетях выкать не принято - тут все ровны, и не/уважение тут не при делах. Полистай культуру общения в соцсреде. "Вы" еще нужно заслужить, и явно не таким отношением как у тебя!

Да - феерично, но конторольку можно и самому проверить, хотя мастер говорит кс подсчитан или нет. Представь себе - мне этот факт известен. ))) Из за этого и написал - А потому что dll файлы от Alientech для утилитки. Наверно ты мимо прошел... редко, но прошиваю сам (загрузчики держу в основном для оценки загруженного софта). Не сторонник кастрированных авто. Вот для оценки и иногда и мода софта, пользуюсь услугами спецов.

Alientech p.s. не уверен, что можно просто взять и добавлять, так как версии каждый раз меняются у автора после добавления кальков, но можно проверить кому не лень. ))) Я лично пользуюсь услугами проверенных временем и в бою услугами мастеров по ремапу и моду...

Кинь ссыль. Искал вроде но не нашел. Добавлю ссыль здесь. Эта 1.3 ))) 1.03 версия. Прога постоянно обновляется. Автор последний раз обновил девять часов обратно. Именно из за этого и выложил ссыль на первоисточник - отслеживайте Запускал и проверял (с дампами что были дома и что нашел в сети) лично - проблем не обнаружено. Проверял лежа, на диване, win11х64. )))) Да и как бы по отзывам проблем не замечено. В сегодняшней версии -1.03 dll файлов больше. Ну не суть - dll пополняем сами и пользуемся.

Попалась в руки утилита для проверки/правки checksum в дампах моторных эбу. Вроде как и не нужная штука - и так kess/ktag это делает, но утилитка работает без подключенного kess/ktag, да и иногда просто для проверки самого себя. Как говорится - кальков много не бывают, главное уверенность в их адекватности. Первоисточник (mhhauto), поддерживаемые авто и утилита в приложении. Если автор svvag2000 присутствует на этом форуме и я нарушил его авторские права, пусть отпишется в теме и я попрошу удалить тему. checksum.txt - первоисточник и отзывы L-Suite_1.03.zip - утилитка

Ты эксперт по хламу? Тогда чем бочка отличается от остального хлама? Тут кто то просил твое умозаключение о товаре?

Если есть непонятки по синхре или работоспособности евс-а, есть проверенный способ - руками и глазами. Считываем евс -> ставим на машину и делаем десяток попыток заводки (именно заводки с задействованной 50-ой клеммой) -> считываем евс -> сравниваем считаное и делаем вывод о работоспособности системы. По переменным данным прекрасно все видно.

А вам бы лишь поп....здеть! Не легче мимо пройти? Или с каждым опубликованным постом шары вместе с самомнением раздуваются? Клиент пришел и ушел, а вам здесь быть и жить.

Так видит евс ключ или нет?

Извините. Почему то пропустил ответ ТС.... не знаю почему не увидел.

Антон, если разъехалась переменка у ключа, то стартера не будет. Но ключи то мы не трогаем.... только синхру евс дме, а сей синхре глубоко по.. на стартер... не будет запуска двигателя а стартер будет маслать. Два правила евс: - нет стартера - ключи, - нет старта - синхра. ....все

Забросил я это дело с Toyota-ми - не работают пульты. Процедура привязки мануальная проходит успешно, но пульт не работает. С KD аналогично.

Может и оффтоп, так как не помню какую систему отключал и потом возвращал к жизни (в глазах стоит корректор фар на приборке... не помню...) но система отключалась и возвращалась к жизни, после изменений в комплектации, только после сброса всей машины - отключал клемму аккумулятора. Сделай так и потом выложи лог полный.

Зачем? Смотри дату в евс-е, пайку, подключку. Стартер должен быть.

Сказочник...))) Любая соцсреда зависит от их обитателей. Если обитатели "ебаные", то и соцсреда "ебаная". Разве инстаграм и фейсбук не ебанная соцсреда?! Если есть там адекватные пользователи (0.01%) то "адекватность" сей соцсреды это не меняет. Опять прокол! Судя по направлению развития соцсообществ в наши дни (это относится и к данной ветке сообщества) главный лозунг это - нагадь сильнее и жирнее! Лишь таким образом ты будешь замечен! Почитайте на досуге сей форум не выборочно а как книгу... дай Бог здоровья и выдержки.

Очень уж похожи симптомы на неплотный эгр и забитую выхлопную. Противодавление в выхлопе измеряли или откидывали? Ревизию эгр проводили, не продувается? Коррекция из за этого может плясать как сам понимаешь. В картере выхлоп наблюдается?

SEAT молчит пока? На сколько я понял по сервисной информации не каких сводных таблиц не будет. Подается заявка и сидишь до ответа.

А ты не путаешь форум Мастеров с азбукой в первом классе? Тут готового решения проблемы не кто не должен давать. Я бы сказал больше - запрет на готовое решение должно быть. Вы же ремонтируете, ваши деньги по результату. Да, есть и такие, которые еще и обижаются что нет готового решения. Привыкли форум считать учебным пособием. ))) Смешно от таких слов. Ход мыслей должен быть у мастера в голове после пенделя на форуме... все! Вот такие рассуждения и убивают молодых - теории нет, а в рассуждениях каждый прав по своему. И начинается в каждой теме одно и то же - каждый доказывает свою правду. А такого не должно быть! Это выглядит как в палате дурдома.... особенно в глазах клиента. Кто поедет к мастеру, который ремонтирует машины клиента на форуме?

Саша, а раньше зайти не мог? ))) Вопрос снимается - владельца не волнует, а меня волнует.... И впрямь смешно получается. Извиняюсь за беспокойство.

А тебе попутно еще интересует обсуждение цен на сигареты? Что удалять пусть решает тс, если это не под силу модераторам. И то что он исказит тему, тоже на его совести. Но.... больше искажает темы их "полное" - сегодняшнее состояние чем обрезанное. Повторюсь - вас читают клиенты! Это ни о чем не говорит вам? После таких - водяных тем вы же на этом форуме гоните клиентов к специалистам... т.е. к себе..... И как чувствуют себя клиенты после такого "приглашения"? Или вам насрать на свою же репу? Если насрать на свою, то о других подумайте, если не хотите чтоб carmasters.org превратился из названия форума Мастеров в матерное слово для отпугивания клиентов настоящих и потенциальных.

Тут только поможет работа модераторов, или запрет на создание тем с нулевой репой... ну или с нулевым счетчиком сообщений. С нулевым счетчиком и работа модераторов отпадает - проходили, остается репа.

А где ты видишь возможность дискуссии в моей теме? Я лишь вынес предложение, а это уже ты последовал инстинкту масс. Что то ты противоречишь сам себе. Я лишь поддерживал свою мысль в моей теме. Хотел бы дискуссию, создал бы тему соответствующую с возможностью проголосовать. Будет ответ от администрации о возможности такой опции в движке форума, лишь тогда имеет смысл дискуссии по теме. А так... две страницы воды. Так же как и в профильной теме вода льется из за отсутствия исходных данных и проведенных работ над проблемой. Последовательность - вот основной принцип в нашей работе. Это так же как и в жизни - сходил в магазин, купил водку и лишь тогда выпил. По другому ну не как!

Ну как быть с этими постами в моей теме без возможности администрирования? Минусы лепить? Так правила не нарушены - мы не в профильной теме! Так за минус "безосновательный" опять кто администрацию напрягать будет! А так взял бы и тихонько подтер срачь.

Я бы сказал что не выяснения отношений, а поднятия себя над автором темы. Блин, я соглашусь на 100% с упреками по не знанию теории по поставленной и выполняемой задаче, но и тут легче промолчать и мимо пройти. Кто захочет, тот поможет. Но теорию надо изучать ребята, иначе помощь вам бессмысленна. Можно вбить в голову таблицу умножения, но легче же понять принцип действий. Абсолютно аналогично и в нашей работе - нужен принцип работы, а уже действия свободно переносятся с одной системы к другой. +10 многовато для начинающих. Глянь сколько тут нулевых. +1 один и выше для начало самое то. Молодые иногда репу могут поднять только выложив что либо на общак, а при +10 они то и выложить ничего не смогут. Не люблю я такой обмен, но пытаюсь понять и молодых. А +1 даже клиент с умом может заработать, не говоря уж о начинающем мастере.

Алексей, палец вверх... вниз.... вправо... не изменит количество срача в теме! Да и модераторы ведь были уже, и где все? ))) А тут "руки вверх" не помогают? От чего же так? А я вот не пишу админу, так как твой "заслуженный" автору может казаться незаслуженным. У каждого своя голова должна быть на шее. Будет возможность администрирования, меньше у умников смысла будет кидаться фразами умными. А если тс перетрет - так это его беда, так как помощь утеряна! Я не спорю - есть в этом и свои минусы, но лучше же два маленьких минуса чем сплошные минусы. Вы почитайте темы про ваг-овские 2.5 двигатели... Тема должна состоять из двух постов - не заводится... эль проверена, и заводится.... мех исправлена. А приходиться читать сколько страниц? Нельзя в одной теме обхватывать все болезни модельного ряда! Смысл темы теряется! Строго по теме! Будьте мастерами и не прозаиками! Точность, краткость и скромность... вот это наше!