Перейти к содержанию

11den11

Автомастер
  • Постов

    989
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент 11den11

  1. И опять выводы неправильные... А где оценка качества искры, пробойником искру смотрел? ....свечи ....провода свечные.... Без этого ОнО опять за углом сдохнет... да и минусы на улице. Вот любишь ты жизнь усложнять - прошивка, форсунки......
  2. 11den11

    W220 s320 cdi OM648

    Как бы селектор сидит на отдельном диагностическом пине -
  3. Нет, не ответил, но с одним соглашусь - даже если он и не нужен, то стараюсь обновлять. Максимум были пропущены три обновы... по памяти.
  4. Ну тогда объясни ситуацию - при попытке обновления терялась связь с мини... не обновился и естественно после не определялся по фавле. Разобрал и померил батарейку - 0.4В. Взял 3032, подпаял мгтф и перепаял на место подсевшей. После чего просто обновил через апдейт тоол. Значит нех не улетело?! Так и у многих нех не улетело после пересадки батарейки...
  5. Дааа уж..... А смысл в том, что если есть подозрение на эбу, то его быстро можно приписать и подтвердить или опровергнуть. Повторюсь - какая польза от стоковой прошивки купленной за деньги.. тем более от рено?! И сейчас не понятен мой вопрос?
  6. Педаль газа, если после нет реакции на нее..... провода Вывод- не о чем... Не дешевле было на ррр б/у моторник купить. Моторник хоть пригодится, а куда прошу засунешь?
  7. Это ты-то выложил готовую прошивку? Ты сам ее видел? Или это ты решил что она готовая? Прям кормилец ты наш!
  8. Я, конечно, извиняюсь за вторжение в толь осмысленную тему - как поднять мини обд, но я смысла в ней не вижу. Тратить дни, чтоб поднять вещ за три рубля..... Сколько денег было уже потрачено, высвобождая время для изучения?
  9. Я портачу 1 вечер переведу.... ты во времени застыл. Сегодня уже вторник. Если бы так, то тему бы уже в воскресенье закрыл бы. Это тебе решать кто мастер, а кто "ахахахах"? На себя глянь..... халявщиком не попахивает? А халявщики ох как воняют!
  10. Определись уже - сам, или - нет. По твоему какая разница между давать и подсказать в твоем случае? По секрету скажу - разницы нет... Так что если сам, то дерзай сам, а уж если не тянешь, то купи решение и дальше сам дерзай. Тем более если есть дамос, то по купленному пробуй изучить построение графика. А вот если и тут будет осечка, то забудь слово - сам. Не твое это. И тему закрой, пока помидоры пахнуть не начали.
  11. Так если сам и для себя, так разбирайся сам! Что за фигня - сам, но дайте. Купи дамос, изучи, экспериментируй, убей, подними, если не поднимешь замени и пропиши..... Вот это называется - сам! Мне от вас ничего не надо, но дайте десяток тысяч евро... Это так звучит по твоим словам.
  12. Мы то хоть не на родном стараемся писать, а там родной не знают а о неродном даже говорить не буду. Не берите в голову. А лучше включите правопись в браузере.
  13. 11den11

    Электрика.

    На СТО деньги берут, а машины Мастера ремонтируют.
  14. 11den11

    Электрика.

    К доктору иди, если у тебя вылетает. Тут машинки ремонтируют.
  15. Что ты хочешь от сажевого фильтра, побывавшего в химии?! Только в утиль...
  16. Терпимо, если с завода 13.5....нууу 14 бар. Это же литровый двигатель! Или на это тоже не обращаешь внимание! Вот даже после ремонта не измерил компрессию чтоб спорить обоснованно... да хотя бы для себя - информативно.
  17. Минус три бара это - похожа компрессия для машины девятого года?! С такой компрессией двиг на свалку уже....
  18. Это как - инверсный?! Сколько вакуум в цифрах в "магистрали"? Я понял про инверсный... работает наоборот... Так ты перекинь трубки на клапане, чтоб он был НО при обесточивании и проверь свою гипотезу. Бывают показания по диагнозе не на сколько открыт а на сколько закрыт. Не раз в этой "инверсии" убеждался.
  19. Scoda - skoda - schoda... Как еще можно "обозвать"? + за старанье! Дизель для молодняка тяжелая штука... читайте. Забудьте о существовании зажигалок при ремонте дизелей.
  20. Для этого и придумали датчик давления в цилиндре и разряжения во впуске для мт. Там тоже осциллограмма, а там точно можно верить.... А ты снял лишь осцыл с датчиков синхронизации на двигателе с двумя распредвалами, и выносишь вердикт - не доверяйте осциллограмме! При этом даже не уточнив - какой осциллограмме не верить. Да и степень сжатия на этом двигателе - 10.5, что грубо говоря сопоставимо с компрессией около 15бар. А на машинке по измерением всего лишь -
  21. Если присутствует ошибка Р2647, то напряжения там не будет. И зачем ему быть, если показания и так завышены.
  22. Разные свежие марочные софты лочат сканматик. С ОДИС-ом такого не замечено?
×
  • Создать...