Autodw.pl

Это единственный, правильный вариант с этим авто. Прочитать пин и привязать мозги или приборку, там занимает 10 минут + ломанная программа + кабель за пару баксов. Куда уж проще и быстрее.

Там проще привязать другой. Пин из прибоки, читаеться кабелем за пару баксов.

Будут ли работать чужие марки? Вот вопрос. У меня такой отлом, который не проверяет лицензию и работают любые марки, без лишних телодвижений. Не нашел как. Искал в настройках, с трудом (у меня нет кирилицы в системе) прочитал тхт файл и там про это ни слова.

Спасибо, работает. Оформление конечно - "вырви глаз" Из-за картинок, сложно понять, что и где. Видимо, для поколения Тик-ток, которые больше "гладетели", чем "читатели".

Класс. Точно нужно взять.

Allegro.pl, может и на Али есть.

Можно установить такую штуку. Это позволит, легче отключать аккумулятор. А что-бы дворники не царапали стекло на сухую, нужно их смазать вазелином, и механикам еще дать.

У меня есть оболочка доя клона хххх6600. Может для этого клона, уже есть оболочка с топологией?

После того, как обзавелся этими минииструментами, работа делиться на до и после Нужно открутить гайку на ошуп или болт с срывной шляпкой? Пажалуйста, "мни - кобра" от Knipex. Она вгрызаеться в тело болта, как нож в палец. Можно максимально развести, накинуть на гайку и свести одним движением двух пальцев, на ощуп. (обзор, не мой, есть на youtube) Нужно снять бампер, а подлезть обычной трещеткой к саморезам подкрылка, не снимая колеса - нереально? Мини - трещетка с Али. Если использовать не биту 1/4, а обычную, то "висота" будет еще меньше. Размер этих "мини" можно оценить рядом с "обычной" Н7.

Впрочем, как и везде. Тулят китайский картридж, дуют пылесосом и отдают клиенту.

Это не мастера Если не подключать разъем и блок хоть как-то работает, а при подключенном - нет, это означает, что .....? Ну хоть логику включите.

И контрольку считать не нужно?

После сброса КАМ, вылезет Р1000 и нужно сделать тостовую езду для сбора новых данных.

Посомотрел и понял, что пекупал не на этом форуме, а на MHH но у ... REZON Выше, он написал, что невозможно. Если и он не может, то х.з.

Не обязательно. Можно по Вину вычислить, платно. Я на этом форуме покупал.

Я-бы сначала давление масла проверил на холодную и после того, как загорится ошибка. Масло, нужно для "ваносов", если давление не нормальное, то они могут недорабатывать. Да и сами "ваносы" там были с проблемами. И ошибки на это намекают.

Конструктивное решение - ищите друго электрика. Не поднимет он эту машину. Там не только ошибки читать нужно уметь. К стаматологу тоже так ходите? Он сверлит, а Вы ищите информацю как сверлить и как пломбировать? Хотя, может оказаться, что никакого электрика и нет....

Так много, что в прошивке файла, проявилось его название? Мое мнение, это не файл еепромки, это каша.

Кстати, первый раз вижу, что-бы в еепромке, прям писало orig_bin Это точно не результат, чьих-то рук?

Может быть трещина в самом теле насоса. Это для них не редкость и как-раз, после прогрева. Нужно отдавать на стенд. Но для начала, нужно посмотреть (записать) первые три параметра не в виде цифр, а в виде графика. Включите запись и едьте. Вернетесь, сядите и спокойно посмотрите, на каких оборотах (еще нагрузку на двигатель хорошо-бы вывести) давление начинает превышать.

Ошиблись фурмом. Вам на драйв . ру

Памать KAM

Дым машина есть? Или хотя-бы одноразка? Цепляем трубку там где "сосут" и дуем ртом там где всасываеться водух (в одноразку) . Дым получаеться густой и приятно пахнет.

Это проблема хозяина машины. Если хозяин машины Вы, то это не тот форум, где помогают "клиентам" ремонтировать их авто.

Так. як вже написали. Капремонт - скудати усі адатації та коректи. Часом, навіть прошивку треба пролити на ново.