Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

Поиск

Показаны результаты для тегов 'audi q7'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Форум по диагностике и ремонту автоэлектроники и автоэлектрики
    • Mercedes
    • Toyota
    • VAG
    • BMW
    • Ford
    • Opel
    • Mazda
    • Subaru
    • Land Rover
    • Kia/Hyundai
    • Lada
    • USA cars
    • PSA Peugeot Citroën
    • Nissan
    • Volvo
    • Honda
    • Renault
    • Системы впрыска бензиновых двигателей
    • Системы впрыска дизельных двигателей
    • Газобалонное оборудование (ГБО)
    • Гибридные и электромобили
    • Автоматические трансмиссии
    • Системы помощи при торможении и им подобные
    • Кондиционеры и печки
    • AirBag (аирбэг)
    • Иммобилайзеры
    • Мультимедиа
    • Магнитолы
    • Одометры
    • Сигнализации
    • Стартеры и генераторы
    • Прочее
  • Разделы клуба
  • Диагностика и ремонт автомобильной электроники
  • Ценообразование
  • Чип-тюнинг
  • Рабочие будни
  • Запрос помощи в ремонте авто
  • Механический ремонт автомобилей, их узлов и агрегатов
  • Ценообразование в области
  • Черный список мастеров Львов
  • Оборудование
  • Программы и базы для автосервиса
  • Ищу работу в области
  • Библиотека
  • Барахолка
  • Базы дампов
  • Курилка
  • Купля, продажа и услуги
  • Разное
  • I NEED HELP!!!! ( Срочная помощь )
  • Черный список клиентов г. Брест
  • Подпишусь под марку
  • Ценообразование
  • Ищу работу
  • Вакансии
  • Срочный поиск запчастей
  • БАРАХОЛКА ( ПРОДАЖА ОБОРУДОВАНИЯ / ИНСТРУМЕНТА )
  • Курилка
  • Черный список "МАСТЕРОВ"
  • Для клиентов
  • Курилка
  • Общие вопросы
  • Курилка
  • Срочная помощь
  • Поиск исполнителя для Вашего заказа
  • alexxela
  • volats
  • volats
  • Беседка/Обсуждение Клуба
  • sputnet74
  • Ценообразование

Категории

  • Коммерческий раздел
  • Прошивки для чип-тюнинга
  • Бесплатные загрузки
    • Ремонтные каталоги
    • Универсальные калькуляторы
    • Русификации
    • Файлы

Группы продуктов

  • Регистрация и продвижение аккаунта
  • test
  • База

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Skype


Город


Интересы


Имя


Оборудование

Найдено 5 результатов

  1. Здравствуйте. Авто: Audi Q7 2007 г., 3.0 TDI ЭБУ: Bosch EDC16CP34 Audi PN: 4L0 910 401 T Bosch PN: 0 281 014 408 Предыстория Изначально проблема была следующая: машина заглохла на ходу и больше не заводилась. Автомобиль был доставлен в сервис, где после диагностики ЭБУ приговорили как “залитый / повреждённый влагой” (внутреннее повреждение). На основании этого было принято решение искать замену ЭБУ. Текущая ситуация Был куплен б/у ЭБУ из Польши, проданный как “working / plug and play” и FLAPS OFF. После установки данного ЭБУ автомобиль не заводился, однако какие именно ошибки были в этот момент — неизвестно (фиксированной диагностики не сохранилось). Позже было принято решение попробовать перепрошить этот ЭБУ, залив в него прошивку со старого, “залитого” ЭБУ. После этой попытки прошивки при диагностике стали фиксироваться следующие ошибки: P104000 — Injector Group A Supply Voltage, Malfunction P104200 — Injector Group B Supply Voltage, Malfunction Также присутствуют сопутствующие ошибки по турбине и датчикам (как следствие). На данный момент: оба канала форсунок без питания; ЭБУ выходит на связь по диагностике, по CAN виден; полностью «мёртвым» не выглядит. Дополнительно заказанный из Польши ЭБУ уже перепрошивали повторно, результата это не дало; старый ЭБУ сохранён (тот, который заглох на ходу). Вопросы к специалистам Правильно ли я понимаю, что при непривязанном / некорректно адаптированном ЭБУ (EDC16CP34) блок может намеренно отключать питание форсунок и выдавать именно P1040 / P1042? Насколько вероятно, что текущая ситуация — это иммо / софт / конфигурация, а не аппаратная неисправность драйверов форсунок? Является ли полное клонирование (EEPROM + FLASH) со старого ЭБУ наиболее корректным способом окончательно проверить, жив ли этот блок? Бывали ли случаи, что после неудачных попыток прошивки ЭБУ остаётся живым, но не подаёт питание на форсунки, пока не сделать правильный full clone? Цель Понять, есть ли смысл дальше заниматься этим ЭБУ (клонирование / восстановление), или вероятность аппаратной неисправности действительно высокая. Спасибо!
  2. Всем привет есть автомобиль Ауди q 2020 года. Стоит обычная панель,нужно установить кок Пит и скорректировать пробег по всем блокам .Клиент платежеспособный.
  3. Здравствуйте. Подскажите, откуда выдрать микросхему bosch 30549. В нете пишут airbag ic, кто знает в каком блоке аирбэг она есть? У меня она отвечает за управление форсунками. Не работает 1 и 2 форсунки, пробовал кинуть в параллель 1 на 3 , впрыск появился. Таким способом убедился, что дело в микросхеме. Спасибо.
  4. Ищу пару прошивок на Audi Q7 4.2 TDI 2008 года. Нужны стоки прошивок обоих блоков мастер и слейв. Если у кого то есть, помогите.
  5. Товарищ купил AUDI Q7, горит CHECK. открыв капот увидели заглушенyые трубки, отключенные разъемы. оказалось прежний хозяин отрубил экологию, а мозги поправить забыл. диагностика показаля 5 ошибок: P2017, P2022, P0405, P0413,P2425. помогите подружить мозги с отключенной экологией
×
  • Создать...