Перейти к содержанию

ipron

Автомастер
  • Постов

    1 315
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент ipron

  1. В доступных мне источниках информации нет упоминания о каких либо кодировках или активациях связанных с доустановкой запаски. Кодировка блока комфорта простая и не предполагает что то что связано с дополнительным замком запаски. В подключении , при доступной электросхеме, сложно ошибиться...Концевики, эл.привод - рабочие, судя отчёту ТС... По идее...при подключении должно всё регистрироваться в системе автоматом, и начать работать без лишних манипуляций... есть одна мысль...проверить шину CAN-comfort от блока комфорта до приборки... запаска.pdf
  2. TC дайте в тему схему подключения, как и что делали, как проверяли...возможно что-то пропустили... Кодировка блоков обычно нужна, если устанавливается компонент отсутствующий в комплектации...А тут, насколько я понимаю, идёт замена замка. Притом функции родного и заменяемого одни и те же... Завтра посмотрю, есть ли заводская инструкция по комплектации этого девайса...
  3. Вряд ли для 2005 года нужна активация..., возможно проблема в механике замка? Сводка_VW_TPI_2010788_6.docx Да и неплохо бы разобраться с микриками в замке...что да как)
  4. С родной еепром/прошивкой А3 блок на связи? ...Что бы что то понять надо видеть в теме фото двух блоков, еепромы/прошивки...что было, что залили.
  5. Наверно проще скачать Peugeot Schematique..., там есть 807can
  6. Эта прошивка и прошивка из первого поста...03C906024CE 8549 4HV ory Kess..., они же идентичные. И причём тут прошивка?
  7. VW это не французы..., попробуйте простой алгоритм: зарядить аккумулятор-снять две) клеммы на 5-10мин-подключить аккумулятор-включить зажигание-оставить авто с включённым зажиганием на 20-30мин...
  8. Как Вы думаете..., что будет с давлением, когда начнёт падать производительность тн при работе двигателя?
  9. Пробуйте, для начала, прокрутить двигатель руками... будет упор в ВМТ по компрессии?
  10. Вопрос правильный... Вот ещё для информации..., думаю, что при таком вольтаже от аккума стартер выше 170-180об не раскрутит норм двигатель. ГРМ??
  11. )...думаю,...исключено. Смотри параметр Fuel press....
  12. Как же... ,есть..,.статус 100...При этом статусе будет управление отключено...)
  13. Поправка...на AXP ставили ME7.5... После стирания ошибки какой статус в гр.30/1 ? И что с подогревом...контакт 3&4...
  14. Люди, сейчас, с развитием нета, немного поумнели)...И за просто так, воткнул - сбросил, получил $..., платить конечно не хотят...Просто Вы не готовы, нормально, рассказать клиенту варианты ремонта: 1. Менять на б/у... примерно 50$ + работа(снять,поставить,закодировать,прокачать) 2. Ремонт ,примерно, от 70$ до 100$ + та же Работа!)),... гораздо больше времени + дороже. Если хотите понять причину, попросите хозяина оставить блок(или выкупить за недорого), разберите и проверьте пайку электронных компонентов...,как минимум.. Женя...,этот TPI для других номеров vag...К данному блоку, вроде, не относится. В любом случае...ТС пробовал, хотя что заливал... неизвестно) Это 2008 год...
  15. Если будет актуально... только через часик(( Назначение предохранителей ,просо, на телефоне осталась... после ремонта)
  16. ))...не, всё стоит правильно...25а...выше дал что стоит для 1-го поколения.
  17. 15А?...+ регулятор давления... возможно. Не... ошибка)
  18. Спасибо. Пока был занят... на столе была подключена... через и 1 час попросила код)) ***7 правильный.
  19. Код, вроде, в явном виде лежит...надо проверить...
  20. ipron

    Rover 22DC745/60B

    Здравствуйте. Нужна помощь...обнулить счётчик попыток... 22dc745_60b.bin
×
  • Создать...