ipron

Да. Это не немцы)) виноваты, а наши тормоза перевести нормально не могут...))

V157+G336

Рома...это перевод неправильный)) Датчик заслонки впускного коллектора...

Для этого блока встречал 5WP40458...кодировку посмотрю в логах...может осталось чего... Какой вариант кодировки сейчас у ЭБУ? Просмотрел...VasPC сделает для этого блока кодировку без проблем...

Вполне возможно...лампочку на разъём...будет результат) , а так там простые элмоторы с редуктором. Могут только сгнить или закиснуть...больше вариантов поломки приводов нет)...

Или не всё договариваете, или... В общем, думаю, ошибка явная...проверка по схеме питания блока, дальше по результату... Сталкивался, что на блоке гниют контакты...хоть и установлен он в месте без доступа влаги))...

Вы видели привод в разборном виде?...)) Что бы порвать...надо постараться)...А это читали?

На разъёме, вроде, два плюса: с F600 и F602... Напругу силовых, думаю, что лучше мерить на токораспределителе A281, разъём кондиционера X14732( X14733)...там прямой выход с КМ АКБ. A281_X14732.docx

A882 Контрольный модуль АКБ.docx

По логике...при ДТП с подушками должно быть такое отключение: Проверьте есть ли входы напряжения 12в на №1,2..., выход напряжения на силовых высоковольтных после контактов под №3...

Проверить штекер защиты от высокого напряжения (Service Disconnect)....№4... Автомобиль с гибридным силовым агрегатом_Защита от поражения высоким напряжением.docx

Привет. При ДТП подушки сработали? G19a.rar

Так и есть... можно проверить наличие индикации в приборке при тесте индикации. Тут интересен вопрос...При цене блока б/у...,примерно, 20$... есть ли смысл заморачиваться с правками...,а потом думать сработает система в ответственный момент или нет...

На разъёме тоже 930...? Тогда разбираемся где опорка ловит дополнение...от проводки(прозванивать) или в блоке..

...??...отключили программно?... дайте больше информации: что делаете и какова цель?

Выкрутить датчик и подключить к разъёму... смотреть показания... убрать от датчика кислород( например накрыть эфиром из балончика или чем др.)... смотреть показания... делать выводы.

В каком смысле правильно?...Взять электросхему и просмотреть целостность проводки, предохранителей. Определить по схеме точки подключения ВВП, сделать замер. Номинал примерно 320В(без нагрузки), если 250-260, то на зарядку. Посмотреть в бортовом - если меньше 63%, то на зарядку. А так же проверить под нагрузкой заряд 12в аккумуляторов. При любом раскладе начните с зарядки, это разбудит аккумуляторы...

Не надо ничего менять, пока не поняли причины)... Для ТС...надо провести нормально диагностику с использованием оборудования...На глаз...,так не пройдет, можно только гадать... Пример: sid305.doc

Простой довольно долгий...на подзарядку поставить...а потом уже дальше по ходу... Порядок действий в случае неисправности при разряженной высоковольтной батарее.docx

Это на хх или под нагрузкой)?... И чёрный дым, в большинстве случаев, это недостаток входа воздуха...Так?Автоком в плане адаптации не совсем доверяю, но думаю, что тут должен был справиться... Прога для другого мотора, но можно попробовать: Learn 4D56 и емл327 file.rar

Привет всем. Спрошу, наверное, для понимания...Чем(прибор) форсунки прописывал? И чем адаптацию делаем? Дымность... цвет, количество? Для 3.2л..., думаю, что воздуха на хх должно быть не менее 800-900. При условии закрытого егр...

Бывает... зато я теперь буду знать..., то что бы завести двигатель не обязательно 700 бар давления))) И это факт.

Рома...но было весело ((... и даже субботний клуб...хотел писать прошение на открытие....а оно вон как дела обстоят...срам... пс Это я юморю... если что))

Так... субботний клуб отменяется ((...Но за рейку на 700 кг... надо взять))

Слушаем что говорит @AvtoDym...и , возможно, скоро нас ждёт . Бо..вчера был перебор...