AlexMot

Вопрос решил. Заливал родную прошивку и модифицированную, ровным счётом ничего не менялось. Начитавшись интернетов, сделал следкющее действие. 1.)Снял клемму АКБ 2.)Снял ЭБУ АКПП 3.)Для профилактики за одно почистил контакты в разьемах(хотя они были полностью чистые) 4.)Установил все обратно и обязательно выждать несколько минут ничего не трогая(перезагрузка блока BSI). 5.)После всего сбросил ошибки. Машина уже ездит 3 день и без сбоев. Всем спасибо за подсказки

Да Прошивка обкаианная, жалоб на неё нет

Залил сегодня другую прошивку. Проблема повторилась((

Ок, принял. Всем спасибо за подсказки!!! Позже отпишу

Интересна логика работы прошивки. Год нормально, а после года начинает выдуриваться. Просто не сталкивался с таким

Машину шили в том году. Примерно год прошёл. Неужели прошивка спустя год может так себя вести

В субботу с утра как почистил клеммы и по сегодняшний день не было ни одной оценки. И все повторилось заново

Не то слово)

Снял. Тут же заглохла и появилась ошибка по дифу Возникает вопрос, а как отключили экологию, что снимая фишку с дифа, появляется ошибка по нему

ДВС уже 81 градус Сегодня с утра проверил и машина заглохла. Обратил внимание, что клеммы на АКБ подкисшие, почистил, собрал, уже мучаю пол дня, ещё ниразу не заглохла((

Да без проблем)) Диф подключен. Но машине со слов владельца год назад отключилась экология. Но фишки все на местах. Может прошивка го...но? Но если год откатал, то прошивка должна быть норм?Поправьте если не прав.

Что то я не слышал чтобы MD1CS003 помирали.

Не смотрел, но хозяин говорит что отшил экологию год назад Завтра гляну диф

Peugeot 5008 ошибка P1632, машина глохнет, но без проблем сразу заводится. Едет вяло. Может кто сталкивался с подобной проблемой на этих авто? Разъемы от ЭБУ АКПП до ЭБУ двигателя чистые, даже намека нет на окислы. Не уж-то ЭБУ помирает???

Да вот нету у меня фри калька на этот блок