Razvedka

еще один новый россиянин ...

не сложно же в форуме набрать 988201СY0А в поиске, и найти дампы с crash и clear 53я страница соответствующей ветки -Infiniti QX70 2016 93c56 988201CY0A

J90E + два ключа 7941,7936

есть чем работать с такой микрухой-28F320? прогер , панелька?

del

это все от первого попавшегося двигла 1,6

дамп с твоим ID транса под третьим номером. Играйся дальше с пинкодами 3key Dash_Polo_donor_ori.bin

на скрине все видно -Енжине рунинг-тротхле клосед для м48 , и т.д. все расписано по всем ногам, вторая осциллка при полном газе тоже ест в автодате, там ШИМ по_шире будет. Ставь прогу, пригодиться 100 раз. Там и сопротивление расписано для проверки датчика положения,и еще куча полезной инфы.

хз какой там двигатель на авто, но первый попавшийся вот так смотрится автодату таки придется установить, 3,38 не сложно устанавливается. Потом проверить 0,7в (м48) на закрытой заслонке- форды без этих 0,7 минимального положения дуркуют, холостые до 600 не опускаются, а дальше ШИМ у них нарисован на 42 ноге, вот теперь осцилл понадобится. а педаль газа -да, через панель, сцепления тоже

открыть автодату, посмотреть pinout - accelerator ( APP) , понять , что без осцилла туда лезть нет смысла, а дальше по ситуации

если я ничего не путаю, то это бех НРХ 000_SoftForMTRK_SE_1_30_rev2.rar

у guerra не просто установочный, там слегка с приколами в зависимости от исполнения базы, с НРХ или без. в 14 году это все устанавливал. тхт по установке прикрепил. Почитай, это хоть то, что тебе нужно? _.txt

есть такое, еще пользуюсь иногда ,что нужно?

через Приват_Банк пробуй... 100% платеж проходит

на форуме эта ошибка уже разобрана "по полочкам " тут читаем,  и не толко тут

del

ссылку отправил в личку, там этот двигатель разжовывают

del

Всем привет! Может кто то разбирал ЕГР, и выяснял как работает датчик положения? Ремонтируем "скорую помощь", в родном ЕГРе посыпались шестерни, заменили на новый ЕГР и тут начались приколы с датчиком положения. Оказалось, что в фишке перепинованы провода датчика положения, к тому же к сигнальному проводу прикручен проводок и через здоровенный болт этот провод к блоку двигателя прикрутили. Пины восстановили согласно схеме, но новый ЕГР теперь не меняет напряжение положения, постоянно 4,18в., похоже новый датчик свое уже отработал. Разобрали старый посмотреть, в нем стоит датчик холла , думаю что линейного типа. У меня такие валяются от ручки газа электро скутера. Вот только подойдет ли он? Может кто уже морочился с этим? Или таки придется отшить новый ЕГР...

варистор на фото видно

а всего то нужно датчик мотортестера вкрутить вместо свечи, и посмотреть сразу все в железе. Пойду помолюсь на фотографию Постоловского.

Detroit Diesel Diagnostic

Усім привіт'! Теж наступив на ці граблі з помилкою при запуску Global TIS. Немає сенсу писати про купу спроб щось підправити в реестрі, перевстановити програму і все таке. Мені допомогло копіювання папки встановленної Java з ХР у Win7_32, спробуйте, може допоможе. jre6.rar

клуб - ЧТО? ГДЕ? КОГДА? переехал на Carmasters...

дуже різні дампи , мій справа тут знаходив на форумі схожий, але на тому дампі теж не працює carprog 8bit 93c66 master.bin