Razvedka

польские форумы пишут, что тоже найти не могут этот файл, у них все решилось через IDS , якобы им прошили блок ручника

Добрый день! ищу файл калибровки 6G91-14C169-CG блок управления ручником. Форскан сам не качает, в сети не нахожу. Спасибо!

личка

иногда лучше ничего не писать...

на тих приборках, де конфіг повертається і не зявляється пробіг, треба відключити приборку, змінити конфіг в UCH, підключити приборку і ще раз поправити (прописати) конфіг.Сам тільки що стояв на цих граблях

вы же пишите, что ключ привязали, один ключ есть в системе. Пилите по личинке дверей лезвие, докупите два ключа и вяжите по известной процедуре. Механическое открытие все равно нужно делать.

в форуме пробовали искать? тут читали тему? в архиве и дамп , и решение . то , что они есть левые и правые, надеюсь, вы в курсе, комплектация авто разная и все такое...

Добавлял новый ключ Болту 23го года в ручном режиме через дверной замок при наличии одного ключа, ставил в подлокотник, там есть обозначенное место для него, 30 минут занимает процедура, частота 433,93Мгц. Добавленный ключ работает штатно, все функции ок. Третий ключ добавляется на много быстрее.

купили новую защелку, если клиент оставит старую, то буду пробовать. Хотел побороться с error 1048832, втягивает ригель и дальше все- приехали, чек сум эрор.

так ID и без внешнего читает, в доках к Макаке написано , если NEXUS по нулям, то курим бамбук, проц закрыт. Нехрен шастать по ELV, подключай онлайн.

ELV 3Q0 905 861B

Всем доброй ночи! Может кто уже сталкивался с чтением этого процессора-SPC5602D( 1M18Y) ? Подпаялся "Макакой", ID определяет, а дальше NEXUS ID 00000000 проц закрыт. VVDI prog читает этот закрытый процессор? Смотрю,он заявлен в программе. Спасибо !

если ставили эмулятор, то CAN от родного иммо обрезали? нормально эмули работают, даже китайские за три рубля мешок. Дальше останется с блоком разобраться, на стол его и по К_линии на диагностику вывести, если блок "отехал", опять же по три рубля на разборках. Неделю назад ставил эмуль на 638, в итоге была плохая масса на разьем моторного блока, но это потом выяснилось. Временно продублировал массу на блок, авто завелось. Вот дамп с моего блока с уже прописанным эмулем. Кстати, можно и прошивку флеши слить для проверки, а то мало ли... после сварочных работ что угодно может быть. На стол его, на стол... на столе с эмулем все должно работать, потом в телегу вкорячивать. EMULATOR VITO 638 24C04.rar

на всякий случай: The converted BIN file can only be used for writing via OBD2, not for writing in boot mode

в личке

EDC17CP44 FL_7P0907401K__0011.rar

пароль получил. Спасибо!

на полироле работает? обороты видит? давление топлива какое? разрешение на запуск есть ?

в архиве не фулл, а из под кесса дамп + форсунки может пригодится для сравнения KESS.rar

сильно глубоко зарылся, Tech2Win решил мне этот вопрос за пару минут, Clip не справился.

миллионы машин ездят, ничего не слетает и тут херак, появилась уникальная... слили обратно залитое, а там отличий вагон? проблема то в чем ?

Ренолінк чудово працює з UCH, конфіги часом зберігаю собі для прикладу. uch trafik 2 2010.rar

если всех уже объездил с кодировкой , и никто не сделал , то с двушкой расстаются легко. Это не сотка, конечно, но и 50 нормально. Так , что платят и довольны.

to greencamp на вашем скрине карандаш справа внизу, им тереть по экрану ? как на стартовом пакете сим-карты - PUK 1, PUK2

абсолютное давление в районе 300? + адсорбер и вакуум на тормоза в норме? подсос дымом или полиролью проверяли? на лябде что ? коррекции что пишут по лябде? давление топлива сколько ? а если тапку в пол, то какое давление? писец, все нужно справшивать...