Виновник опять ТРВ, заменил на бу оригинал, а потом с рестайловой попался компресор под R134A фреон и трубки с заправочными штуцерами под тот же 134а, и я перешел на R134A c 12го, теперь гораздо проще и дешевле с заправкой. Вывод: на е34 когда на входе разрежение а на выходи нет давления или очень низкое то виновник ТРВ , проверено! Не верелось что новый заменитель, брал CARGO отходил сезон, систему промывал, грязи не обнаружил. Работает просто, шток должен поджимать клапан, а когда темература на выходе испарителя сильно понижается шток прячется и клапан прикрываетя, и так цыклично. Мой шток спрятался и больше не вылез)) Спасибо всем за помощь.