roma130a

Реестр чистить нужно, я удалял унинствлером, в супер мод, он чистит реестр автоматически, все без проблем после устанавливалось

Я на официальную поставил, последнюю 16 с их сайта, потом только ключик подсунул ему с интернета)

У меня и та и та пашет, пробуйте обатно залезит ли французкая, качал с этой темы, раздражает что разрешение екрана каждый раз менять так как при запуске картинка не влазит, на панасе cf-53. Гоп стоп, а зачем вы wmware снесли? Нужно было другой образ добавить а тот удалить, да и всего то, а не програму wmware сносить)))

Попробую прошить, правда пока не понимаю как в гостевой ОС это делается, на wmware, до этого отлома с виртуалками вообще дела не имел)) думаю розберусь

Вы о чем? У меня одноплатник если что... Косяков в работе на 14 версии не замечалось, хотя это не показатель, будет время буду разбиратся

Хороший вопрос)) Как бы узнать на верно? до этого глюков не замечал за ним, хотя хз, и прошивка 1622 а не свежая, может в этом дело а может и прибор, понаблюдаю за этим на других свежих машинах, ланч на ней все блоки видел, дело точно не в машине

Подключал сегодня опель инсигнию 2015 года, кроме двигла 1.6 дизель и абс ничего не увидел, причем в двигателе параметр наддува на холостом около 500 кПа, а через дженерик 988 кПа, так что косяки присутствуют и в этой сборке

Всем добра, вопрос в заголовке, нету бусов, только большегрузы, а нужно и w638, w903 и тд, не пойму что не так, виндовс 7×32. Может есть у кого проверенный инсталятор и если есть нюансы в установке то и инструкция) Разобрался сам, только этот инсталятор заработал в паре с инструкцией Как использовать: 1. Скопируйте папку HHT на C: 2. Заменить hhtcall.s в… \ DAS \ tree \ pkw \ programm \ hht_link. 3. Скопируйте файлы из hhtwin_start в… \ DAS \ bin 4. Отредактируйте HHTWin.INI в соответствии с вашими потребностями (он предварительно настроен с SLAVE = PARTT для SDConnect). hhtwin_loader.zip

UCH

На скрине ясно написано код ключа правильный- да А моторник код не получил, что не ясно то?

Лампа иммо если горит постоянно не в ключах дело, когда ключь не видит лампа быстро моргает, смотрите моторную проводку, такое бывает при нарушении связи UCH с моторным

В панеле под 908 моти нет резонатора, и читает без проблем

На скрине есть Четвёртый с низу Статус отсутсвует Пардон, только увидел что это bank скрин кинул))

По номеру, визуально одинаковые, учтите еще момент с датчиком угла поворота руля, есть с и без. Номера симов где то в моих темах по этому кузову есть Вот тема, там кое что есть https://carmasters.org/topic/34273-opel-vectra-c-z22se-2002-нет-управления-на-реле-стартера-от-моторника/#comments Фото в какую панель впаяли в студию

Не понял что вы имеете ввиду, обход защиты другой у оранжа подбор ss, у хпрога свой по напряжению Если данные важны, не советовал бы это делать, вообще меняю эти СИМ модули на рестайловые, они надежней

5.55 на ура, а что у вас за 5.60 только китайцам известно, пробуйте, нам раскажите) Я читал в панельке с выпайкой с платы

Это и так понятно, не ясно другое, что с ней? может просто заедает, и СEM видит большое потребление тока и отрубает, завтра буду разбиратся Вот по этому уже в процессе установки виртуалбокс и VIDA, возможно подскажет суть проблеммы с защелкой, кз, обрыв или еще что

Понятно, буду разбираться, спасибо! Помогло б оно только в деле) А то странный случай какой то у меня с этим вольво

Спасибо) под wmware так понимаю, описание скудное однако)

Оно? https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5353469

Есть сканматик, поищу ПО, спасибо за пинок Может есть ссыль на ПО, чтоб тонны барахла с нета не качать не пробовать?

Могла ли сама защёлка подклинить или что то типа того? Провода все целые, теперь заводится как положено, питалово на защелке появляется когда нужно розблокировать руль или на оборот, не понимаю что это было, и не повторится ли вновь со временем Блок иммо на связь с автокомом так и не идёт не тот прибор для вольво, да и лаунч тоже работает кое как Несколько раз завёл заглушил, защёлка не заблокировала руль и опять не заводится, подаю кратковременно плюс, зажужала защёлка опять заводится, при этом питание на защелку не подаётся от CEM Такую хрень выписывает, не пойму что не так, что не так с сигнализацией

Никак не пойму контакт 10 на какой фишке, точней где фишка b)) вольво специфичиская машина, и схемы так же)

Нет плюса на защелке, подав плюс в нужный момент, защелка отехала, машина завелась, теперь понять бы откуда он должен приходить, пока курю схемы

Привет, спасибо! Подключился автокомом, иммо (CEM) не на свзи, но если через многофункциональный зайти в CEM связь есть и ошибок в нем нет. Вот интересно, если проблема с звщелкой, зажигание должно включится? Ключ поворачивается все как положено, выскакивает надпись на щитке что руль заблокирован, попробуйте ещё раз