roma130a

Постукивание не помогло, блоки которые на связи: ECM, PCM, SRS, DIM, PDM DDM, PAM, KVM, ABS, SAS, EPS, CEM( іd читается, в модуль входит но ошибки не дает прочесть, читаю ланчем) заметил что дворников тоже нет, а повороты есть,.Блоки которые точно не на связи CCM и AUD, возможно из за економ режима. Был бы рад схеме PCM CEM , защёлка в плане CAN, защелку можно и всю топологию CAN для общего понимани

Смущает вот это, не могу понять где иммо, в CEM или там замок умный, она с keyless. В моих справках 2010 года нет. Стрвнно что окна, ду, повороты, свет все есть, не пашет климат, магнитолла из того что заметил, сейчас займусь точным поиском что на связи чего нет. Сложилось впечатление что где то нет плюса, хотя могу ошибаться, машина интересная в obd два кана есть, высокоскоростной на нем моторник и низкоскоростной, там климат дверные модули, причем дверные на связи, климат нет

Всем добра, машину заглушили и боьше не завели, руль заблокирован, при этом ду работает, keyless также работает, замок проварачивается, зажигание включается, моторник на связи с ошибкой по связи з блоком иммо, насос при этом качает, слышно жужит в баке, СЕМ на связи без ошибок, а такие модули как аудио, климат не на связи, дверные модули видит, шины высокую и низкую на OBD 2 поверил, 2.8 вольт и 2.2 на обеих, предохранители в подкапотном и CEM целые. Что то подсказывает что где то отвалилось питание, мои с нужен пенок в нужном направлении.

Оно не работает, деньги на ветер. Можна даже привалить. Ищите кто имеет инной метот для рус

Привет, слитела винда, поменял диск, может кто помочь с активацией? kElql5k2POOvkZ5BWgaVaTbvjqOemlct не актально, получилось достать с битого харда

Нашел на телефоне фотографии, хз старый он или новый считается, прошивка 1622 с отломом работает, вот в том то и дело стоит ли заморачиватся с новыми прошивками если они ничего не дают

Оставил его на работе, сегодняня не сделаю, если говорите что разницы в работе нет, то наверное забуду об этой затеи)

С моей желещячкой (фото несколькими постами выше) эта прошивка работать будет? Не привалит его? Вот с этого момента поиподробней пожалуйста

Задам конкретный вопрос, прибор как я выложил фото выше несколькими постами можно прошивать 3200, 3201 прошивкой? Или нет, и что она даст по сравнению с 1622, а то голова уже пухнуть начинает) Если можно для тех кто в танке, а тобиж для меня) в двух словах на пальцах. И если мой прибор будет работать с 3300, 3301 то где их взять и в какую папку подсунуть.

В чем разница между 1622 и 3200, или 3201 кто то знает? 3200 и 3201 валят двухплатники? Верно понимаю, а с одноплатными работает? В чем разница если такова есть Посмотрел на своём тоже 1622 после обновления с образа

Выше несколькими сообщениями про двухплатник писали противоположное, причем без возможности отката

Видимо ваш амд потдерживает технологию виртуализации, вот если б вы заставили этот отлом на vmware запустится на виндовс 7×32 я б вам даже зелёную стрелочку б нажал)

Старый на с167 проце не пойдёт, нужен CDP+ одноплатный серийный 100251, двохплатник CDP+ после прошивки перестаёт работать, установка исключительно на 64 битную винду и железо должно быть интел с потдержкой вертуализации. Вот фото прибора на котором работает этот отлом На проводочки к блютуз модулю не обращать внимания, он отвалился при падении и оторвал дорожки, по быстрому прилепил обратно)

Юзал седня на Man TGX E6 2016 года, все системы ок, сервис проставил. Приедет ещё 19 года попропую еще там, пока с поставлеными задачами справляется

Проверил на пежо боксере 2.2d 2015 года, даже сделал процедуру замены сажевика) а также на пежо 3008 1.6d 2009 года, пашет как надо. Действительно что то новое и рабочее, прибор обновлял прошивку дольше, как выше говорили об этом, пока полет нормальный

привет, может кото помочь скачать? https://mhhauto.com/Thread-DAF-DAVIE-XDC-II-2019-04-updates-Install

Тогда и ду не пашет, не тот случай

ключ в дампе на месте, быстрей катушка как выше сказали отвалилась

С защелкой все ок? Ду работает двери открывает?

Статусы по диагностике смотреть, лучше всего старом. Сразу станет ясно что к чему

Делал такую тачку недавно, васей делал сброс значений сажевого фильтра, верней замену сажевого, перед этим в моторнике вводил код доступа, вася официальный его подсказывает, и в базовых или в адаптации замену, и всё! Акб должен быть заряжен, на 11 вольтах эту процедуру не делает

Смотрю у китов активация уже по 50$, а ещё недавно по 180$ хотели))) интересно кейген появится или нет... Присмотрелся, а оказивается они барыжат тем же образом что в сети на каждом углу уже))) а я то думал

Похоже мотали пробег, и отвязали щиток от абс, что то похожее происходило на сценик 3 в моей практике после отвязкиифлеши от абс А что за автомобиль таки не ясно))

У нас в городе их уже тоже по 80$ активируют, пока установил на виртуалке, потестить надо на машинах, если что то стоющее то можна заплатить за активацию, так как на виртуалке мне не понравилось как это все работает, но для тестов хватит а там видно будет. Кстати 80$ это активация за cars и trucks? Или что то одно

Это вы о чем? Стояла задача запустить vmware на windows 7×32, уперся в то что это не возможно! Как сделать на 10ке или 7ке 64 бит я и без вас знаю, и ни кого я не "выкумариваю" как вы выразились А я о чем выше писал? Про конвертации и тд... вроди как не по 10ку и уж тем более не 64 бит, читаете между рядков что ли)