roma130a

В ПО дави есть базы относительно вин кода, ничего клонировать не надо, код доступа только надо для привязки бу блока, генерится как краш юнит а не нйю юнит, на будуещее

Прибор должен быть переделан под 24 вольта, есть спец ПО davie которое работает с этим переделаным прибором на уровне VCI 560 (естественно без мультиплексора), устанавливается бу блок на автомобиль и выполняется процес базового програмирования, так как блок не родной просит 4х значный код, который предварительно нужно сгенерить под ваш вин код и вуаля. Направление дал, больше розжоаывать нечего, помочь удалённо нет возможности

Обясни накуя тебе дамп приборки тогда? На кой такой случай?

Какая нафиг приборка, вы что пробег делать собрались? Ну что за гарод, диагностики нормальной не сделал а дампы слил. Иммо не в приборке на нем!

Эти блоки при наличии оборудования вяжутся за 5 минут. Нужен прибор Davie vci 560 (даже не оригинал на vas5054 справляется) + код разрешееия програмирования, генерится китайской флешкой, вы выбрали самый геморный метот, не мучте блок а то приложите его, епром если не ошибаюсь с другой стороны платы

А если меняный комплект сим мотроный? И там пин другой)) ну или приборка тупо переставлена с другой без сброса и привязки к авто?)) Валом таких вёдер видел. Так что лучше не начинать того что клиенту нах не нужно, а приехать к мастеру и попросить сделать за обговореную суму ту или иную процедуру(ключ, привязка ебу и тд)

А толку? Уже была такая тема. На этом и заглохло Ой не правда! Удар небось с зади был? Если дизелек то на диф давление бы взглянуть, на бензе сложнее. Кто в теме поймет о чем я

кроме платной регистрации или тематических вопросов при регистрации это не победить. Клиентов с каждым днем все больше тут шастает. Но почему то это не применяется администрацией

Таки да, задолбали клиенты и всякие рассказы о каких то шоссе дтп и тд

Слово компютерная диагностика о чем то говорит? А стар диагностика? Не не слышали?

Заплатить людям деньги и будет пин по вину, цена примерно около 50$. А вот примет ли СИМ этот пин это уже другой вопрос, встречал не однократно меняные компоекты где пин не соответствувал вину. Мой вам совет, отдайте автомобиль тем кто в теме, достанут и пин и сделают все что нужно

Не осилил сделать по дампу спринтера 98 года на 0d62j , дамп роспознал, увидел два ключа в нем предложил писать на т5 или хт27 был под рукой только т5, не справился, написал ошибка, хз или на хт27 запишет. Тангой без пооблем сделал тот же т5 чип.

Пробовал, аналогично Вот этим сейчас и займусь, стоит ихний ещё один спринтер с топливной в ремонте, одолжу с него, а там видно будет, мне антена тоже почему то доверия не внушает Причина найдена, тачка завелась. Проблема таки была в катушке иммо, а точней в промежуточном розёме обвел на фото красным, прозванивался от блока иммо 12 Ом а в исправном состоянии должно быть таки 4.7 Ом. Спасибо помогавшым, тему закрываю.

Вот это был бы номер))) но думаю тоже мимо, вытаскивал с ключа чип и пустой болванкой пробывал, не заводит) что то я на катушку иммо начинаю подумывать, 12 Ом не многовато ли? Но тестер накачки ярко мерцает секунду две при опросе Делал такие спринтера не раз, ни когда таких проблем небило, правда 2.9 в первые попался

Писал на т5, только просит не id 13 а id 12 Temic 12 Что по дампу не заводит, хоть танго видит родной ключ вторым, я еще щаписал на та чип как первый, ниче не изменилось

Скрины выше выложил, говорит что нет Reading in of key is temporarily blocked, вот это смущает, понять не могу что не так

Не понятно почему когда пытаюсь старом ключь вязать пишет чипа нет или он не Temic 12. Выходит таки не видит ключ а не синхра

Удивляет что клиент умудрился как то завестись, сидел говорит и зажиганием щелкал и она как то завелась, знаю его давно, врать не будет. Проверю питание, и нет ли ещё одного чипа прилепленого, и за одно обнулю моторник

Привет, и клонировал и пробовал т5 писать с чужого дампа, без толку Проскакивала эта мысль уже тоже Не понял намек, что не так? Блок опроса ключа что ли? Не обратил внимания по началу, спасибо за пинок

Всем добра, мучает казалось бы елементарная машина, не могу понять что не так. Накачка есть, ключ читаемый, и есть в дампе как 2й, делал даже по дампу на т5 как 1й все то же, и даже старом пытался Тemic 12 ложить, говорит чипа нет или не тот, антена иммо 12 Ом, в иммо ошибок нет но статус ключа не опознан, скрины прилогаю, в моторнике Р1630 дас говорит ошибка комуникации, кан проверен все ок. Не пойму где туплю, дампы вроди в адеквате. Нулить моторный пока не вижу смысла, блок иммо подкидывал другой, без толку. Стартер крутит, свеча накала не гаснет. С слов владельца он долго выключал включал зажигание тухла свеча накала и он заводился, приехал своим ходом, что то подсказывает что не в иммо дело... 0d62j ori.bin 24с02 ori.bin

Для таких запросов есть отдельная тема https://carmasters.org/topic/15975-платный-тюнинг-прошивок-ecu/

Нет конечно, подумал есть варианты в офлайн о которых не знаю)

Без онлайн? Или я чего то не знаю

Так он и так от сюда не скачает)

Сделали платной регистрацию, и тех зарегистрированых у кого небыло сообщений выпулили без возвратно))