roma130a

Смотрел форсканом не нашел, есть аварийка и много другого, может плохо смотрел а может форскан и не отображает, завтра буду глядеть ланчем и тд. Но логики не вижу, почему при отключении роземов не перестает работать, если переключатель нерабочий был бы.

Всем привет, авто после ДТП, была сломана ручка поворотов, заменена до меня, теперь (как было до замены не известно) постоянно на включеном зажигании левый поворот моргает и не выключается, правый не включается вобще, при этом дальний свет переключает с ближним исправно, аварийка работает исправно. Подумал сразу на переключатнль поворотов, отключил роземы а он как прежде включен, из ошибок кроме IPC ( U0140 - Потеря связи с модулем управления кузовом) Больше особо относящихся к проблеме на мой взгляд нет. Нужно пинок в нужном направлении, а то что то туплю. Может кто то имел с чем то похожем дело. Лог ошибок всей машины прилагаю

Спасибо Всем кто помогал дампами! К сожалению не один из них не сработал. Методом поиска и многих проб нашел один единый верный вариант чистки. Здесь на форуме есть так же вариант чистки этого блока, на его дампе блок на связи, краш даты нет но появляются компоненты системы которых нет по факту! Чистка по этому примеру не дала результата, блок так же не выходил на связь, немного перетирал. Пас на архив по понятным причинах через ЛС, и так демперов куча! CJ5T14B321AH_100% ok.rar

К сожалению та же картина, не на связи. Есть ещё один вариант, опробую его, если не поможет буду шить сток и пробовать пойдёт ли на связь, может криво считался, читал несколько раз, ноги хорошо отчищеные были, уже не знаю что и думать с этим фордом))

Иногда при похожем помагала работа через COM порт с хрогом

Докладываю о склавшейся ситуации, клиент слился, не сошлись по цене, возможно и вернется, так как не все там так просто, но продолжения темы не будет. Отдельное спасибо пользователю molistat, благодаря ему за имел нужное знакомство! Тему закрываю. Всем отозвавшимся спасибо!

Проверю отпишу, мои один перетер второй не дотер выходит, возможно с понедельника уже, не уверен что быстрей получится к автомобилю попасть

Всем добра! Не уж то перетер? Не захотел разговаривать после чистки. Буду благодарен за пинок CJ5T-14B321-AH crash.bin CJ5T-14B321-AH Clear.bin

С 15 годом откурил iprog, сделал по розетке x-tool польский, проц вроди фуджик, точно не помню

Такого в принципе не бывает, бмв и что то дешёвое не совместные вещи

Видно у Вас времени вагон, и нет нужды в заработке денежных знаков)))) зачем тратить время на то что стоит три копейки? Можна этот потенциал пустить в что то полезное и финансово выгодное. Ну разве если это хобби, тогда да

Снести все ПО и установить заново, ещё лучше на другое устройство установить все с нуля. Если не помогло купить новый за 10$ или сколько он сейчас стоит, и нет проблем, все удобства опять с вами.

Боюсь карты нужно будет новые, а так же нулить защелку и моторник, если делать с чужим дампом UCH. Главное чтоб от тако го же, чтоб комлектация не потерялась Если он чистый то с известными пином можно было-бы пробовать клипом сделать ввод в експлуатацию, при этом карты останутся старые. Лично так не делал, но предположительно возможно

Чем читали? Может дамп криво считался, на диагностику идет?

Что ленивые то факт, генератор на просторах давно валяется, генерит под любой год, себе продлял еще год назад. Но как говорится добра много не бывает, за что плюсанул!

Зачем мозг сразу ковырять то? Не понятно.... Защита от дурака в нем есть по любому, и сжечь что то не так просто))) Хотя.... Подход к ремонту странноватый. Вечер обещает быть веселым))

Тачка за 200 км от меня, на руках только пока мотрорники. Если произведу калькуляцию и договоримся, машину притянут. Нашел интересную контору обещают сделать по дампах моторног под автопривязку, разве это реально на PSA? силка в тхт Файловый сервис.txt

Постепенно дохожу к тому что нет смысла с ним возится, а с донора что то снимать тем более, боюсь уложить, вопрос как в этой ситуации верно поступить, дабы набить меньше шишек, читать BSI и пытаться переложить синхру в епром донора (адреса в bsi вроди как есть в соседней теме, вот только получился ли кому такой вариант?), или искать пути как обнулить под привязку лексией по пину? Слышал есть запрещеный вариант на эти блоки, буду рад любому совету. Платные предложения также приветствуются через ЛС. Вот что вычитал с донора, флешь уже разлочена 9691761080_668458-20210109-094054.bin епром донор.hex Есть такие емуляторы, кто то пробовал с ними запускать? В сети пишут вроди пашет Емулятор.txt

Здравствуйте, принесли блок после воды, и донора для замены, родной не читаемый, потребление нет, на атіс92с5 присутствует только 12 вольт, нету ни 5 ни 3.3 а так же и всего остального согласно замеров с скрина с соседней темы, блок ковыряли до меня, две дорожки отгнили, напаяны перемычки. Как думаете при таком проц мог остатся жывым? Стоит заморачиватся с заменой atic91c5?

Решение нашли? Есть такое ведро в вашей области, могу переадресовать

Быстрей всего да, хз что эта ТЕСА может с рено

Думаю нет, там сервисная процедура есть в клипе если не ошибаюсь закрыть открыть блок, но он и должен быть закрыт, непонятно почему ошибка есть. Клип нужен, и код ошибки, тогда яснее будет Видимо Renesas, проц А вообще то они по дыре прекрасно делаются, гораздо проще на автомобиле с ним работать

Не берет по к линии Подтверждаю, флешь рабочая, машину отдал с потушеной лампой! Точки подключения для уарта вызвонить елементарно, разрисовавать и сдесь выкладывать не вижу смысла. Тему закрываю, всем помогавшим спасибо!

Пробовал писать флешь ту что с базы айпрога, не прокатило, там размер 276 кб, а ту что выше выложыли зашла на ура! Лог и скрин скрипта додаю. Буду пробовать на машине, пойдет ли на связь. CONNECT TO MCU... OK! DEVICE CODE 4501 CPU ID R5F61725 FLASH SIZE 0x00000000 - 0x0003FFFF _______________________________________________________________________ OPEN FILE 'C:\Users\CF-53\Desktop\77960-TK8-A220-M2.bin' FILE SIZE: 262144 bytes _______________________________________________________________________ CONNECT TO MCU... OK! DEVICE CODE 4501 CPU ID R5F61725 FLASH SIZE 0x00000000 - 0x0003FFFF _______________________________________________________________________ START WRITE PROCEDURE CONNECT 8MHz... OK! ERASE MCU PLEASE WAIT... OK! BLANK CHECK FLASH... OK! BLANK CHECK DATA FLASH... OK! CHECK MCU BOOT STATUS... OK! STUTUS MCU: WAITING FOR A PROGRAMMING / ERASURE HOST COMMAND NO ERROR WRITE MAIN FLASH... OK! VERIFY MAIN FLASH... OK! WRITE FLASH OK! Машина приедет попробую, но сравнил флеши, та что записалась пишут что с ней блок на связь не идет, может есть еще варианты у кого то? Та что от айпрога выглядит не плохо, виден номер блока и тд, но размер не тот, та что в теме размер ок и пишытся, но странноватая по структуре.

Это не с базы айпрога случаем? Ах нет, розмер отличается, в айпроге 276 кб в Вашей 256 кб. Спасибо! Если не секрет что бюджетное есть по jtag? Или нет бюджетного в принципе?