Перейти к содержанию

roma130a

Автомастер
  • Постов

    2 796
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    20

Весь контент roma130a

  1. Копировать и ввести Control+V, и если он был сгенерирован не сегодня то может и не подойти, там привязка по дате 100% есть, можна пробовать установить дату когда был получен код, должно пройти или генерить новый Было бы не плохо ограничить роздачу активаций людям с одним сообщением и без репы. Это моё мнение, так как все клиенты будут тут и засрут форум напрочь
  2. А что они с другими надписями бывают? У меня старый 021 серийный тоже такой)
  3. N3wzSUlJNHlyVkMwcTFKdVBtR3U5Vk53Q3dSS3hLMi9aTC84VjNMRHdNaXVBPXxnbFpYRjZyNmF2eHJCWmRGQURZbXNjaThBM0FRWHBTb2JGazBpc1VqZDBJPXxRNFdVZmJTYUc1VzRvd09WcHo3dkhBbHovdVM1WjFRMnd4aFlaQnlOSUdZPXx2UmpHNGZVN2NkNGF3R25IY0lOeGV3UVdSR2lEQkpQTWtmVXByamxUOHhzPXw4OU45eklmTTJWNjJJYmgxSXMrRXpEblA2KytMTUUwWlJNREZ2UHNFTVM4PXwxWnBPVTFXeUkxNktlaGZwNCtyKzlTbVNMOFY5OGxsRzhTTHluREtnYVBBPXw3cVBadFI3MS9zcmN1RThVYUVuK3JDQ2Y3eDBsT2F0UUhTRjBCV0p6M3djPQ==
  4. Тогда верный мой вариан) Спасибо!
  5. Может кто потянуть пин с моторника Denso Opel Zafira 1.7 DCI 2010 по дампу? Нужно именно с моторника, не уверен в правельности своего варианта епром
  6. Всех с наступающим!!! Ищу сток Opel Zafira 2010 1.7CDI Denso HW 17172225 part number 98123172 SW version number NCLZQ50RAU14 SW number NCLZQ50R нужен full желательно с еепром
  7. А не вышло за 5 минут, видимо звёзды не там стояли
  8. Вернеться буду пробовать, рассчитывал что там VDO и сделается без знятия, а там оказалось марелли, время было в обрез, пришлось отпустить как есть, благо не приложил, уже никто ни куда бы не спешил)
  9. Нет у меня в хелпе ничего по этой доске, если не сложно покажите что у Вас есть, можна в лс. С резонатором в Nyo4 есть доработка, выше выложил, но нужны ли эти действия...
  10. Странно почему оранж рисовый не взял, читал им моти без проблем раньше, правда не эту маску
  11. Точно, говорю же не тот день, голова как не своя) Спасибо за чёткий пинок под зад)
  12. Странно, виднодень не тот был, в оранже и скорость пробовал определить и ни в какую, и хпрогом с бдм адаптером тоже. Кстати про бдм адаптер, в оранже он вроди как не нужен, смутило что написано снизу про него Вот это странно, так понимаю лишнее, должно без замены на 4Mhz
  13. roma130a

    Vw Polo 2007 2K78X

    Всем добра, приборка magneti marelli , процессор 9s12h256 cf v 2k78x пытался прочесть хпрогом и оранжем рисовыми, не подсоеденились, подключал по ниже выложеному BDM, кварц не менял на 4. Mhzкак говорит Nyo4 , такой инфы больше нигде не всречал по этому не стал с ним заморачиватся, у меня стоит не то 3 не то 5 плохо видно, не пойму что не так. Может кто делал именно эти панели схожим оборудованием, номер приборки 6q0920804j Пока отдал кататься, должен вернутся на слдуещей неделе
  14. Пообщайтесь с опытными калибровщиками, поймёте о чем я говорил. Вырезать сажу оставить егр пожалуйста, но не наоборот.
  15. Сажевик без egr жить не будет! Трата времени в пустую.
  16. В вторые логаны и дастеры им не лез, есть чем другим работать, хватило второго кенго где пробег плюсануть на 2 тыс км надо было, лень было за оборудованием идти, а он под руками был, определил верно а добавил 400 тыс км вместо 2х, нужно было видеть рожу клиента) может совпадение, и у кого то ровней пашет, хз, благо есть чем работать и все решилось за щитаные минуты нормальным оборудованием. Так что лоторея с ним, и поддержки естественно нет, так как это отлом
  17. А что не понятно то, написано же на последнем фото с низу "эта функция не потдерживается" что то он делает, что то нет, а что то и валит
  18. Эта нога не используется, легко проверить почитав даташит на микросхему
  19. А что эта тема может изменить? В перву очередь китайцы способствуют демпенгу, тот же кесс, ктаг, хпрог, оранж и тд все ломаное за три копейки, когда оборудование стоило окуительных денег и демпенга небило в таких маштабах, чел который отслюнявил за прибор пару тон баксов за пиво или 10$ не будет делать работу!!! Но и тогда были уроды что смотрели цены у соседа и делали немного дешевле чтоб к нему ехали, это людская суть такая к сожелению
  20. я бы так не сказал, J2534 полноценно не заменит С4, даже сравнить на старых авто где HHT нужен, и пастру никогда 100% не перекроет родной прибор, доказано на разном ПО
  21. А ВМТ у машины или у деда должно встать?))
  22. Просьба активировать пожалуйста, решил с 7ки на десятку перейти, глючит на 7 винде FileActivation.xml
  23. Екология для движка как не крути таки лишняя, и плюсов двиглу от неё нет, но для человечества в теории нужна, и даже необходима.
  24. Вот тут то и не понятно, кейген это или простая активация программы иным способом
×
  • Создать...