MASTER CLASS

Я же писал что можно,но у вас че за ланч не скажу,у кого на телефоне,у другого свисток... Если китай переходник 38 на 16, до забуд.Если оригинал переходник до нет проблем.

Да,я с X-431 Master смотрел мотор и остальные,с AGN по моему не било связ,остальное скудны но можно.Но напомню что у меня переходник адаптер мультиплексор котори в комплекте.

А инициализаций сделал?Видно что вы далёк от ремонта авто...

А это что за ключ флеш?У меня его нет,в каком году покупали и у кого?

Это у них обичное дело,просаживает питание датчиков,странно что ошибки не показал,а так должно ошибки по датчика уровня масло,MAP и д.т.

Обнуляется по CAN за считанные секунды,если есть чем.

Похож на клюг МЕ9.7,иногда и зарегистрироваться перебой в разних цилиндров...

Всё зависит от защитного лака в плате и если стоит хороший лак до любая масло таже с стружки ничего не влияет...Чистой мосло тоже не критичен,но если в плате нет защитной слой до конечно будет влияние,и иногда до отказа.

В личке.

Ключ же у вас бил,синхра с моторным из родной дамп можно в ручную перенести,осталось бы только обнулит защёлка.Дело в том что и так у вас ключ не работал,ещё и читали с мучением,ещё и залили туда где маска другой,вот и я думаю что лучше било все завязать с донара замок.Да и проблемы не выжу все завязат,я не на работе,а так могу сделать всё.

У W204 всегда NEC.

Вы зря так поступились,нато било все прописать под куплены замок,те сгенерит ключ на него,обнулит защёлка и моторного и привязать старом...

Вот и я о чем,начались...после начнётся доработки А1 адаптера

Нельзя воспользоваться моментом когда человек проскользнуть,и не смотреть у кого какой цвет,главное под цвет был человек...

Вероятность есть всегда,если боятся до ничего не надо сделать,карпрог тоже может не читат,и придётся его доработать...

Все меняется и с ор-сом ,

Все очень просто,если нет ничего кроме ор сом до сделаем так ,ставим донарски ЭБУ подключаемая с ор-сом моторного и считаем VIN,оплачиваем и по VIN получим PIN,как нам известно родной VIN сделаем аналогически первого,и в руке будет обе PIN ,дале что хочешь сделай с ор-сом.

Учитесь работать с ошибками,ваше действия не верное...

Вы сначала определитес что за авто у вас ??? Бензинь 2,3l или дизел 2.4l ??Заголовка одно,диагностика другое...фиг поймеш...на что помогат.

Машина заводится??Вам сейчас важно завести авто или централни замок главное?Я и ничего не понял из описанное,при вставлены ключа замок повернётся или нет...

Это ещё ничего не скажет.,,

Для диагностики да,но для работи с замком и ключей неть.Вам к ключнику.

Хотел сказать что если неть у вас чем работат с данним замком до там нечем делать,нато считать замок и проверят сответствие с ключом в программном основе.Если есть чем до виложи дампи сюда.

Cистема DAS3,вам к специалисту...

Решил сам,прилибел одну клапан высокого давления,тему закрою.