MASTER CLASS

Если форсунки пезо нато замерит давлени в обратке,они без сопротивление не могут нормально работать.

Вес читает или только калибри?С eeprom без разборки наверно не как.

Объясни что такое PFD?

Читай с випайкой,10 минут и готово. А че в проце есть?Там читается флеш и eeprom

Если так с тросом тогда объясни меня ты можешь в ручную из ТНВД погазоват мотор?Если нет до газ электронная,просто я на телефоне и не могу глянуть что и как. Насос такой же? Если газ механически зачем его SPV??Зачем такой продвинуты ЭБУ,уверен вы не совсем в курсе,там ещо датчик NE читает облроти и положения вала ТНВД,делал я давно на surf 2,5 EFI turbo diesel,тоже самая.

Теперь понятно,параллельно читаю и другие темы,из-за этого может у меня сбой.

ТНВД механически??Зачем тогда Spill valve? И это все в 2003г...

Может турбокомпрессор коняет масло?Проверте уровен масло,и показание педал акселераторе смлтрите,или фишек снимите от него..

приветь брон до вияснения.Dmitriy79 написал в личке Сниму,не понял что с гривен цена,думал россискими рублями

Просто смысла открыт этой темы я не понимаю....Если так до я каждый день буду жаловаться на что-то,купил складчину с поручением увалил авто,кто будет отвечать?Купил китайский кар прог заявленное не делает,доработал сам,просто вижу мода такой пошла...Если не можешь не пери,а если уж совсем хочется прать до на свой страх и риск,а то 3-у лицо 5-у лицо милиция законотворчества,как можно с такими провокации работать...

Дима,читал с начала до конца и понял одну,что ты человек опасны!

Это я понял, а вот например в самом дампе еепрома можно подкорректировать? Не только EEPROM и flash нато перелит!

Старом сделай замену

В личке.

Если не решишь стучи,могу синхронизировать по дампам,и стар не понадобиться.

С Kess не залеш фулл,он только с калибрами работает,Надо BDM,и если вскрыш может получить труб.

Переходник от автоком и ори это совсем разние вещи.При подключение к 38пин w210 2.2CDI переходник от автоком с ланчем увидел только мотор и толко иденти и ошибки,в до время с ори адаптером меню изменилось сильно,добавился активация и кодирование,так что это не просто коробка.

Я же писал что можно,но у вас че за ланч не скажу,у кого на телефоне,у другого свисток... Если китай переходник 38 на 16, до забуд.Если оригинал переходник до нет проблем.

Да,я с X-431 Master смотрел мотор и остальные,с AGN по моему не било связ,остальное скудны но можно.Но напомню что у меня переходник адаптер мультиплексор котори в комплекте.

А инициализаций сделал?Видно что вы далёк от ремонта авто...

А это что за ключ флеш?У меня его нет,в каком году покупали и у кого?

Это у них обичное дело,просаживает питание датчиков,странно что ошибки не показал,а так должно ошибки по датчика уровня масло,MAP и д.т.

Обнуляется по CAN за считанные секунды,если есть чем.

Похож на клюг МЕ9.7,иногда и зарегистрироваться перебой в разних цилиндров...

Всё зависит от защитного лака в плате и если стоит хороший лак до любая масло таже с стружки ничего не влияет...Чистой мосло тоже не критичен,но если в плате нет защитной слой до конечно будет влияние,и иногда до отказа.