MASTER CLASS

KTS 560 восстановливал через образ,откатился 2019г и работает,осталось второй KTS 670,на него скорее всего придётся покупать лицензию на 2023г если у кого есть варианты опишите.Ещо у меня есть оригиналние диски Esi 2.0 которие не разу не установлени,они 2018г,но кажется всеровно активация через онлайн упирается.

Какой форд,что за еепром,первый раз слышу такой подход к ремонту….проц там.

Могу все сделат только после того что купите все недостающие,иммо ключ и д.т. обсуждение в личку.

Где это вы нашли M95040 EEPROM в ЭБУ...??

Мне кажется что это не вечно,а лишь некоторые время и опять заблокируется,у меня было две одно работала с 2019 по 2022, второй с 2018 до 2022,сначала всё кладко,подом начинается сообщение при каждом включение а в конце всё,не могу сказать чем связано это,думаю защита.

Извините дублировался тема прошу модерам убрат это.

Здравствуйте,пользуюсь сей чуто уже несколько лет ,не оплачивая подписку,обнова до 2018 было,Сообщения приходило время от времени что надо обновить но работала,сегодня пропала кнопка «Диагностика»,вопрось это связано с неоплаченной лицензией,или все таки другие причини,может кто-то уже столкнулся,у меня есть и второй KTS -560 тот тоже недавно перестал работать по заводскими протоколами остался только OBD протокол,там тоже не оплачивая работал несколько лет без интернета с остановленним время. Вот и второй комплект,там кнопка диагностики осталось активно но только по OBD

Здравствуйте,пользуюсь сей чуто уже несколько лет ,не оплачивая подписку,обнова до 2018 было,Сообщения приходило время от времени что надо обновить но работала,сегодня пропала кнопка «Диагностика»,вопрось это связано с неоплаченной лицензией,или все таки другие причини,может кто-то уже столкнулся,у меня есть и второй KTS -560 тот тоже недавно перестал работать по заводскими протоколами остался только OBD протокол,там тоже не оплачивая работал несколько лет без интернета с остановленним время.

Решено,тему закрою,родной рабочий и выше параметри в порятке,причина обрыв проводов под ног водителя,полячное место Cayenne/Touareg.

В личке.

Здравствуйте,кто подскажет какой сопротивление должен на выключателе ремня безопасности?Ошибка не уйдёт,разем резал паял напрямую не помог,обрыва нет под сидением,без ремня около 400ом,с престекнутим 100ом,как обманут систему,мне главное чтобы погасло лампа как и при пристегнутим ремнем. Завтра разберу пассажирский сторон померю ну в серовно интересно на счёт обманки.

Здравствуйте,прога можно запустит через адаптер bosch kts pass thry?Есть ещо обични к-лайн сини от vac com 409 FDTI,

При включенном зажигание провер ШИМ на сигналном проводе регулятора давления, коричневый провод,похоже на нейсправност эбу.

У всех две а там три зачем?Можно фото расположение АКБ?

Так и заканчивается его многофункциональная возможность,многие для опеля держит и не более

Оранж5 у меня оригинал,там тоже заявлено размер 272кб,из за этого и не пробовал записать Спасибо,буду изучать,конечно я в SRS на ты,и не только по Тойотам,это у нас в продяжение 20 лет мёртвый услугой было,сейчас уже есть норм спрос,вот и появилось интерес,а так мой профиль чуть другой,SRS и ODO не занимался,извините если что.

Ссылок дайте пожалуйста,спасибо за направлены,с подушек только начинаю,до есть раньше не было спроси сейчас техосмотр и д.т.А так прогеров для иммо навалом у меня.

Я понял но VVDI prog пишет что он сразу оба пишет,в Оранж тоже так 272кб,вот верху я скрин крепил и там написано,ну или я неправильно делаю что то может.Пока отпустил клиента,хочу I-Prog купить для таких целей,но в принципе у меня тоже не мало программаторов,jlink,minipro,orange5,xprog,vvdi prog,ETL,carprog,FVDI, Там только Write и нет вибора р флеш или д флеш и прощево как в остальных случи.Спасибо за всё!

Здравствуйте,куплю I-prog + или Pro не китай,доработанном и с скриптами,можно писать в личку.

Может у кого есть дамп размером 272кб D-Fls+P-Fls вместе,на 256 кб прога рукается для записи.

Восклицательные держите себе,они здесь некому не нужны кроме вас…

Здесь вы сильно ошибайтесь,все толковые специалисты как раз у вас в Минске и других городов Белоруссии,и пусть никто не сомневаться в этом.

Его нельзя испортить?Вот недавно после пяти сервисов нашли с осциллографом Форд транзит,даже чугун не видержил…

Так и есть

Не горит просто и не гаснет…давайте сейчас ещё с другими сканером посмотрю,ходя течстрим рулить…